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愛普生車規(guī)級溫補晶振TG2016SKA助力汽車電子

在科技飛速革新的當(dāng)下，汽車正從傳統(tǒng)的交通工具向高度智能化、電子化的移動空間轉(zhuǎn)變。從先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）確保行車安全，到車載信息娛樂系統(tǒng)提升駕乘體驗，再到動力系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制優(yōu)化性能與能耗，汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性與重要性與日俱增。它們不僅要具備高精度和高穩(wěn)定性，還要能夠承受汽車使用環(huán)境中的各種極端條件，如高溫、低溫、振動和電磁干擾等。愛普生，作為精密電子

發(fā)表于06-12 12:00 ? 271
虹科波形實驗室 | 用串行譯碼診斷車輛漏電問題的方法探究

點擊藍(lán)字，關(guān)注我們最近不少客戶留言咨詢我們，想了解如何通過示波器中的串行譯碼功能，檢查車輛漏電問題。為此，我們做了一個故障模擬測試，希望能給大家一些參考。汽車免拆精準(zhǔn)診斷01診斷意義傳統(tǒng)的漏電檢測通常使用高精度電流鉗，配合拔插保險絲、斷開線束分段檢查的方法，來排查不同回路中是否存在靜態(tài)電流異常問題?；蚴褂脽岢上駜x，來尋找休眠后仍在工作的部件。但一條供電回路上

發(fā)表于06-12 11:33 ? 313
光庭信息SOME/IP平臺融合解決方案介紹

隨著汽車EE架構(gòu)向 "中央計算 + 區(qū)域控制 + 以太網(wǎng)" 演進(jìn)，面向服務(wù)架構(gòu)（SOA）成為主流。作為車載服務(wù)化通信核心組件，SOME/IP 協(xié)議棧的跨平臺兼容性與系統(tǒng)解耦能力，正成為車企應(yīng)對車型快速迭代的關(guān)鍵技術(shù)支點。

發(fā)表于06-11 15:00 ? 1274
MDD三極管在汽車電子中的典型應(yīng)用案例：從負(fù)載驅(qū)動到信號調(diào)理

隨著汽車電子化水平的不斷提升，從發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、車身控制到車載娛樂與輔助駕駛系統(tǒng)，越來越多的電氣功能被集成進(jìn)車輛之中。MDD三極管，作為一種基本而可靠的半導(dǎo)體器件，在汽車電子系統(tǒng)中依然扮演著不可替代的角色。無論是功率控制、信號調(diào)理，還是接口保護(hù)與邏輯轉(zhuǎn)換，三極管都能提供低成本、高可靠的解決方案。本文將從典型的應(yīng)用場景出發(fā)，分析三極管在汽車電子中的核心作用，并

發(fā)表于06-04 11:22 ? 354
鍵合線剪切試驗——確保汽車電子產(chǎn)品的可靠連接

汽車電子產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性對于現(xiàn)代汽車至關(guān)重要，因為它們直接影響到汽車的性能和安全。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)下的鍵合線剪切試驗是評估這些電子產(chǎn)品中關(guān)鍵連接點強(qiáng)度的重要手段。汽車電子的可靠性保障：鍵合線剪切試驗解析AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)下的鍵合線剪切試驗，作為評估這些產(chǎn)品中關(guān)鍵連接點強(qiáng)度的一項測試，扮演著至關(guān)重要的角色。本文旨在深入探討這一測試的重要性、實施流程及

發(fā)表于06-03 15:11 ? 458
解析BNC射頻同軸連接器在汽車電子中的應(yīng)用挑戰(zhàn)與應(yīng)對需求

小型化與集成化設(shè)計：為契合汽車內(nèi)部空間緊湊的需求，德索精密工業(yè)憑借先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，成功開發(fā)出新型小型化連接器結(jié)構(gòu)。借助高精度制造工藝，減小連接器尺寸的同時，還將多個連接器集成，形成多功能連接器模塊，顯著提高了空間利用率。

發(fā)表于05-24 09:19 ? 255
什么是車規(guī)級MCU？一鍵掃盲

北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體，配備專業(yè)團(tuán)隊提供選型咨詢與現(xiàn)場指導(dǎo)，助力客戶實現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU（MicrocontrollerUnit），即微控制器，又叫單片機(jī)，是把CPU的主頻與規(guī)格做適

發(fā)表于05-21 14:43 ? 1270
電源入口處防反接電路-汽車電子硬件電路設(shè)計

一、為什么要設(shè)計防反接電路電源入口處接線及線束制作一般人為操作，有正極和負(fù)極接反的可能性，可能會損壞電源和負(fù)載電路；汽車電子產(chǎn)品電性能測試標(biāo)準(zhǔn)ISO16750-2的4.7節(jié)包含了電壓極性反接測試，汽車電子產(chǎn)品須通過該項測試。二、防反接電路設(shè)計1.基礎(chǔ)版：二極管串聯(lián)二極管是最簡單的防反接電路，因為電源有電源路徑（即正極）和返回路徑（即負(fù)極，GND），那么用二極

發(fā)表于05-09 19:34 ? 3334
AEC-Q102之推拉力測試

在汽車智能化與電動化的浪潮中，光電半導(dǎo)體器件（如LED、激光雷達(dá)、光傳感器等）的可靠性直接決定了車輛的安全性與性能。AEC-Q102作為汽車電子領(lǐng)域針對分立光電半導(dǎo)體的核心測試標(biāo)準(zhǔn)，其推拉力測試是評估器件機(jī)械強(qiáng)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。推拉力測試的技術(shù)原理與標(biāo)準(zhǔn)要求推拉力測試旨在評估半導(dǎo)體器件內(nèi)部連接結(jié)構(gòu)（如鍵合線、焊點、端子）的機(jī)械強(qiáng)度，防止因振動、沖擊或組裝應(yīng)力導(dǎo)致

發(fā)表于05-09 16:49 ? 443
AEC-Q102認(rèn)證之器件可焊性

可焊性測試在汽車電子中的關(guān)鍵地位在汽車電子行業(yè)，AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)為分立光電半導(dǎo)體元件的可靠性測試提供了全面而嚴(yán)格的規(guī)范。其中，可焊性測試作為核心環(huán)節(jié)之一，對于保障產(chǎn)品質(zhì)量和性能發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。汽車電子設(shè)備在運行過程中需要面對復(fù)雜多變的工作環(huán)境，如高溫、高濕、振動等，而良好的可焊性是確保光電半導(dǎo)體器件與電路板之間實現(xiàn)可靠電氣連接和機(jī)械固定的基礎(chǔ)。只有

發(fā)表于05-07 14:11 ? 360

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