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Molex主要高速IVN連接解決方案介紹

如今，當(dāng)你置身于一輛新款汽車的座艙，一定會(huì)深切地體會(huì)到：今天的汽車正在不斷突破固有的“邊界”，變得讓人感到“陌生”——它不再是一輛單純的交通工具，而是一個(gè)裝在輪子上的超大個(gè)“智能移動(dòng)設(shè)備”。

發(fā)表于11-08 09:42 ? 874
《CAN(FD)總線十萬個(gè)為什么》之UDS診斷(上)

在汽車電子的世界里，UDS診斷協(xié)議如同一把神奇的鑰匙，為工程師和維修人員打開了通往車輛“心臟”的大門。今天，就讓我們一起揭開UDS診斷的神秘面紗，探索其在汽車電子行業(yè)中的重要角色。UDS診斷UDS診斷，即統(tǒng)一診斷服務(wù)（UnifiedDiagnosticServices），是汽車電子領(lǐng)域的一個(gè)核心標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。它為汽車制造商提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具，用于對(duì)電子控制單元

發(fā)表于11-05 11:35 ? 111
熱控之道，安全之基：拓普聯(lián)科大電流端子在800A工況下的性能表現(xiàn)

在電氣連接系統(tǒng)中，熱量積累是影響設(shè)備可靠性的關(guān)鍵因素。當(dāng)電流負(fù)載達(dá)到800A及以上時(shí)，連接點(diǎn)的溫升控制直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行與安全性能。拓普聯(lián)科憑借在熱管理領(lǐng)域的核心技術(shù)積累，通過系統(tǒng)化的工程設(shè)計(jì)、材料研發(fā)和工藝創(chuàng)新，有效應(yīng)對(duì)高電流工況下的散熱挑戰(zhàn)，為電力設(shè)備提供安全可靠的連接保障。在800A滿載連續(xù)運(yùn)行測試中，拓普聯(lián)科大電流端子展現(xiàn)出卓越的溫升控

發(fā)表于10-31 16:06 ? 838
DBC解析：信號(hào)位置與物理值計(jì)算

視頻推薦在汽車電子系統(tǒng)中，準(zhǔn)確判斷信號(hào)的位置并計(jì)算其物理值是理解總線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。本文將通過一個(gè)實(shí)際案例，詳細(xì)解釋如何確定信號(hào)的位置以及如何計(jì)算其物理值。判斷信號(hào)位置以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)為例，信號(hào)的位置由起始位、位數(shù)和字節(jié)序定義。在案例中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的起始位是24，位數(shù)是16，摩托羅拉的字節(jié)序是24。因此，在收到的原始CAN(FD)報(bào)文的64位數(shù)據(jù)中，在摩托羅

發(fā)表于10-31 11:37 ? 125
DBC解析入門：從數(shù)字到物理意義的轉(zhuǎn)變

在汽車電子系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要，而DBC解析是理解總線通信數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。本文將帶你了解DBC解析如何將復(fù)雜的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為直觀的物理參數(shù)，幫助你快速掌握其核心概念和應(yīng)用。DBC解析簡介簡單來說，DBC解析就是把總線通信中的“純數(shù)字”數(shù)據(jù)（ID+Data）轉(zhuǎn)換成我們能看懂的“中文”數(shù)據(jù)。例如，汽車動(dòng)力總成PTCAN(FD)總線工程師們關(guān)注的BMS上的“電池電

發(fā)表于10-30 11:44 ? 135
CANape的CASL工具箱

在汽車電子ECU（電子控制單元）開發(fā)與測試領(lǐng)域，CANape是核心的測量、標(biāo)定與診斷工具，而其專屬的CASL（CalculationandScriptingLanguage）語言，憑借接近C語言的語法及內(nèi)置功能庫，成為實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化、交互定制化的關(guān)鍵。CASL內(nèi)置功能庫本質(zhì)是CANape封裝的API集合，覆蓋ECU開發(fā)“硬件連接-測量采集-參數(shù)標(biāo)定-數(shù)據(jù)后處

發(fā)表于10-29 10:03 ? 151
為嚴(yán)苛環(huán)境而生：uv三防漆在汽車電子領(lǐng)域的防護(hù)解決方案

汽車電子產(chǎn)品面臨著溫度劇變、高濕、振動(dòng)、化學(xué)腐蝕等多重挑戰(zhàn)。本文聚焦于施奈仕uv三防漆CA6001如何滿足這些行業(yè)特定的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，為關(guān)鍵電子部件提供“鎧甲”般的保護(hù)。

發(fā)表于10-21 17:23 ? 192
干貨分享 | TSMaster MBD工程搭建與解析指南

在汽車電子開發(fā)領(lǐng)域，基于模型的設(shè)計(jì)以其高效率、高集成度和便于驗(yàn)證的優(yōu)勢(shì)，正日益成為主流的開發(fā)范式。作為連接模型與物理世界的橋梁，TSMaster的MBD功能模塊扮演著至關(guān)重要的角色。它將MATLAB/Simulink模型無縫集成到總線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，使得工程師能夠在真實(shí)的硬件在環(huán)測試臺(tái)上，對(duì)控制模型進(jìn)行實(shí)時(shí)驗(yàn)證，或?qū)⒛Ｐ妥鳛樘摂MECU參與到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)仿真中。本文將

發(fā)表于10-17 20:02 ? 1477
一文看懂國產(chǎn)存儲(chǔ)公司有哪些？

北京貞光科技有限公司作為紫光國芯的核心代理商，貞光科技在車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)和工業(yè)控制領(lǐng)域深耕多年，憑借專業(yè)的技術(shù)服務(wù)能力為汽車電子、ADAS系統(tǒng)等高可靠性應(yīng)用提供穩(wěn)定供應(yīng)保障。AI服務(wù)器對(duì)DRAM和NAND的需求分別為普通服務(wù)器的8倍和3倍，單臺(tái)配置高達(dá)2TB。隨著三星、美光、SK海力士等國際大廠集體上調(diào)產(chǎn)品報(bào)價(jià)，一場由AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的存儲(chǔ)漲價(jià)潮席卷全球，這也為國產(chǎn)存

發(fā)表于10-16 15:59 ? 421
汽車電子ECU防反接電路設(shè)計(jì)方案解析

汽車電氣系統(tǒng)以蓄電池為核心供電來源，正常工作時(shí)需維持正負(fù)極正確連接。若因操作失誤（如維修時(shí)蓄電池接線顛倒）、線束老化短路等導(dǎo)致電源反接，會(huì)直接損壞 ECU、傳感器、車載娛樂系統(tǒng)等精密電子元件，甚至引發(fā)熔斷器熔斷、線束過熱等安全隱患。因此，防反接電路是汽車電氣系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其適用于 12V/24V 低壓供電系統(tǒng)（如乘用車、商用車）。

發(fā)表于10-14 15:31 ? 2510

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