原廠入駐New

亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

<var id="egztc"></var>

您現(xiàn)在的位置：首頁>新品技術(shù)

振動傳感器在水泵狀態(tài)監(jiān)測中的專業(yè)價值與應(yīng)用實(shí)踐

在水泵的長期運(yùn)行中，軸承磨損、葉輪氣蝕、軸系不對中等機(jī)械故障往往通過振動信號的異常變化提前顯現(xiàn)。傳統(tǒng)人工巡檢方式受限于主觀經(jīng)驗(yàn)與檢測頻率，難以捕捉高頻次、微幅值的振動特征，導(dǎo)致故障發(fā)現(xiàn)滯后，甚至引發(fā)非計劃停機(jī)。直川科技基于多年技術(shù)積累，推出的高精度振動傳感器，通過實(shí)時采集與分析水泵振動數(shù)據(jù)，為設(shè)備預(yù)測性維護(hù)提供了可靠的技術(shù)支撐。本文將從技術(shù)原理、應(yīng)用場景與行

發(fā)表于10-13 11:20 ? 198
納米銅膏VS普通銅膏：多維度剖析差異

銅膏作為重要的連接與導(dǎo)電材料，廣泛應(yīng)用于電子封裝、電路組裝等場景。納米銅膏和普通銅膏在產(chǎn)品粒徑、產(chǎn)品性能、成本等方面存在差異，對于工藝適配、應(yīng)用場景也不同，兩者起到互補(bǔ)的作用。

發(fā)表于09-25 10:21 ? 1042
從成本到性能，燒結(jié)銅緣何成為汽車電子行業(yè)新寵？

本文從微焊料廠家視角出發(fā)，剖析了燒結(jié)銅受企業(yè)青睞的原因。在成本上，其價格遠(yuǎn)低于燒結(jié)銀，具有極大成本優(yōu)勢；性能方面，導(dǎo)電導(dǎo)熱性優(yōu)異，熱穩(wěn)定性和可靠性出色；工藝上，能較好地兼容現(xiàn)有銀燒結(jié)設(shè)備。這些優(yōu)勢使燒結(jié)銅在汽車電子和半導(dǎo)體行業(yè)中成為極具潛力的材料選擇。

發(fā)表于09-19 14:54 ? 1482
Fakra接口標(biāo)準(zhǔn)以及它能為汽車電子系統(tǒng)帶來什么

Fakra接口標(biāo)準(zhǔn)是一種全球通用的汽車電子系統(tǒng)連接技術(shù)，它的主要作用是為汽車電子系統(tǒng)提供一種可靠的、全球通用的接口標(biāo)準(zhǔn)。它能夠提高汽車電子系統(tǒng)的可靠性、整體性能和靈活性，使汽車電子系統(tǒng)的各個部件之間的連接更加穩(wěn)定和可靠，從而提高汽車電子系統(tǒng)的整體性能。

發(fā)表于09-17 14:50 ? 3008
【科普系列】隱藏在OSI模型里的“交通指揮員”——UDS會話層

背景UDS（UnifiedDiagnosticServices，統(tǒng)一診斷服務(wù)）是汽車電子領(lǐng)域的關(guān)鍵通信協(xié)議（ISO14229標(biāo)準(zhǔn)），它如同車輛的"神經(jīng)系統(tǒng)"，讓診斷儀能夠與ECU（電子控制單元）進(jìn)行深度交互。在車輛全生命周期中，UDS支撐著故障排查、軟件刷寫、傳感器校準(zhǔn)等核心操作，其分層架構(gòu)將復(fù)雜功能拆解到OSI模型的各層協(xié)作實(shí)現(xiàn)。偌大的城市車流不息，面對繁

發(fā)表于09-10 10:03 ? 6250
【EMC標(biāo)準(zhǔn)分析】消費(fèi)電子與汽車電子ESD測試標(biāo)準(zhǔn)差異對比

【EMC標(biāo)準(zhǔn)分析】消費(fèi)電子與汽車電子ESD測試標(biāo)準(zhǔn)差異對比

發(fā)表于09-09 17:32 ? 738
君耀TVS二極管SMAJ-AT系列：汽車電子的可靠保護(hù)衛(wèi)士

在現(xiàn)代電子設(shè)備中，電路保護(hù)是確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。君耀電子（BrightKing）推出的SMAJ-AT系列TVS（瞬態(tài)電壓抑制）二極管，憑借其卓越的性能和可靠性，成為汽車電子、工業(yè)控制、通信設(shè)備等領(lǐng)域的重要保護(hù)器件，可以說君耀TVS二極管SMAJ-AT系列是汽車電子的可靠保護(hù)衛(wèi)士。君耀TVS二極管SMAJ-AT系列是專為汽車電子設(shè)計的瞬態(tài)電壓抑制器

發(fā)表于09-04 16:52 ? 740
汽車電子標(biāo)準(zhǔn)電壓演變與電路保護(hù)

探討從6V到48V的電氣系統(tǒng)挑戰(zhàn)與現(xiàn)代保護(hù)策略現(xiàn)代汽車的電子化程度日益加深，已成為高度復(fù)雜的集成電子系統(tǒng)。一輛普通乘用車集成的ECU（電子控制單元）數(shù)量通常在70至100個之間，高端車型則可能超過150個。無論是發(fā)動機(jī)控制、ADAS輔助駕駛，還是車載信息娛樂、車聯(lián)網(wǎng)模塊，所有這些功能的可靠運(yùn)行，都依賴于一個穩(wěn)定的車載供電網(wǎng)絡(luò)。然而，車載電源環(huán)境并非理想的恒定

發(fā)表于09-04 16:36 ? 626
焊線拉力（WBP）和剪切測試（WBS）在汽車電子領(lǐng)域的重要性

在汽車電子領(lǐng)域，電子組件的可靠性和耐用性對于保障汽車性能和安全至關(guān)重要。WBP（WireBondPull）和WBS（WireBondShear）試驗(yàn)是AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)中用于評估焊線質(zhì)量和焊點(diǎn)強(qiáng)度的兩種關(guān)鍵測試。這些測試對于確保汽車電子組件在各種環(huán)境條件下的性能和壽命至關(guān)重要。WBP試驗(yàn)WBP試驗(yàn)，即焊線拉力測試，是一種用來評估焊線在機(jī)械應(yīng)力下的強(qiáng)度和可靠

發(fā)表于09-04 14:44 ? 1137
基美車規(guī)電容C2220C系列和C2225C系列的產(chǎn)品優(yōu)勢和典型應(yīng)用

基美作為全球領(lǐng)先的電子元件制造商，其車規(guī)級多層陶瓷電容器（MLCC）在汽車電子領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。其中，C2220C和C2225C系列是其車規(guī)電容中的代表性產(chǎn)品，具備高可靠性、高耐壓和優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性，適用于各種嚴(yán)苛的汽車電子環(huán)境。南山電子是基美授權(quán)代理商，今天介紹一下基美車規(guī)電容C2220C系列和C2225C系列的產(chǎn)品優(yōu)勢和典型應(yīng)用。

發(fā)表于08-26 17:06 ? 908

上頁12345...167下頁

<dfn id="f9t5a"></dfn>