動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-08-26 09:42

  氮化硼有“涼”方，解決AI數(shù)據(jù)中心的能效困境 | 晟鵬科技

  

  AI算力爆發(fā)的“熱情”與能效困境人工智能技術的飛速發(fā)展推動全球進入智能算力時代。ChatGPT、Sora等大模型的廣泛應用，使得數(shù)據(jù)中心的計算需求呈指數(shù)級增長。單個AI訓練服務器的功率密度已突破千瓦級別，NVIDIAGB200等超級芯片組的峰值功耗甚至超過2700W。這種"熱情"背后隱藏著嚴峻的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，全球數(shù)據(jù)中心能耗已占全球總用電量的2-3%，其中冷

  AI 數(shù)據(jù)中心 氮化硼

  814瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-21 06:40

  氮化鎵（GaN）技術 | 電源領域的革命性突破

  

  氮化鎵（GaN）技術為電源行業(yè)提供了進一步改進電源轉換的機會，從而能夠減小電源的整體尺寸。70多年來，硅基半導體一直主導著電子行業(yè)。它的成本效益、豐富性和電氣特性已得到充分了解，使其成為電子行業(yè)的首選材料。半導體元件，如晶體管、集成電路（IC）和二極管，通常在其成分中使用硅（Si）材料來執(zhí)行其設計功能。在電子產品主導的世界中，消費者越來越尋求更小、更輕的設備

  氮化鎵 電源

  5.8k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-16 07:00

  SiC+Si，全球8大混碳技術方案揭秘

  

  -關于2025上海車展·全球8家混碳技術方案解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：2025上海車展，廠商官網(wǎng)-本篇為知識星球節(jié)選，完整版報告與解讀在知識星球發(fā)布-1200+最新電動汽車前瞻技術報告與解析已上傳知識星球，歡迎學習交流導語：在2025年上海車展上，混合碳化硅（SiC）與硅（Si）基器件的混碳方案多次出現(xiàn)在我們的視野。這一技術通過巧妙的拓撲優(yōu)化與芯片級混合布局

  SiC 電動汽車 碳化硅

  1.9k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-15 22:19

  《強制性產品認證實施規(guī)則移動電源、鋰離子電池和電池組（試行）》（2025）正式生效 | TIM熱管理材料解決方案

  

  2025年8月15日，《強制性產品認證實施規(guī)則移動電源、鋰離子電池和電池組（試行）》（CNCA-C09-02:2025）正式生效。該政策的落地標志著我國移動電源及鋰電池產品質量安全監(jiān)管體系實現(xiàn)歷史性跨越，從傳統(tǒng)“粗放式管理”全面升級為“精細化治理”模式。作為全國性行業(yè)組織，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會（簡稱“協(xié)會”）現(xiàn)就該里程碑式政策進行系統(tǒng)解讀，助力社會各界

  電池 移動電源 鋰離子電池

  4.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-15 08:32

  SiC+Si混碳融合逆變器 · 從概念到系統(tǒng)方案落地的全景解析

  

  以下內容發(fā)表在「SysPro電力電子技術」知識星球-關于SiC+Si多變量融合逆變器·從概念到系統(tǒng)方案落地的全景解析-原創(chuàng)文章，僅用于SysPro內部使用，非授權不得轉載-本篇節(jié)選，完整內容在知識星球發(fā)布，歡迎學習、交流導語：在電動汽車技術飛速發(fā)展的當下，功率器件的創(chuàng)新與優(yōu)化成為了推動行業(yè)進步的關鍵因素。SiC（碳化硅）與Si（硅）多變量融合逆變器技術作為一

  SiC 電動汽車 融合 逆變器

  3.4k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-14 07:09

  多電平逆變器 · 全景解析：2L/3L混合概念、硬件拓撲與控制算法、母線電容、系統(tǒng)工程

  

  -關于多電平逆變器技術方案的深度解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：BW、hofer、TDK、Semikron-本篇為知識星球節(jié)選，完整版報告與解讀在知識星球發(fā)布-2020-2025，1500+國內外動力系統(tǒng)峰會報告與解析正在進行導語：在電動汽車蓬勃發(fā)展的當下，逆變器作為關鍵部件，其性能對車輛成本和效率影響重大。傳統(tǒng)兩電平逆變器在效率提升和成本優(yōu)化上存在局限，為此展開

  多電平逆變器 拓撲 硬件

  1k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-14 06:22

  汽車 PTC 控制板 IGBT 導熱絕緣材料 | 軟陶瓷片耐高溫高導熱高絕緣阻燃

  

  汽車PTC加熱器是一種基于PTC（PositiveTemperatureCoefficient，正溫度系數(shù)）效應的車用加熱裝置，主要用于汽車在低溫環(huán)境下提供車內供暖、風擋除霜/除霧，或輔助動力電池維持適宜工作溫度（尤其在純電動車、混合動力車中應用廣泛）。其核心特點是通過PTC熱敏電阻的自限溫特性，實現(xiàn)安全、高效的熱量輸出。一、核心原理：PTC效應的“智能控溫

  PTC 控制板 汽車

  544瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-13 09:20

  小米/小鵬/理想/比亞迪/大眾/奔馳/特斯拉熱管理系統(tǒng)介紹

  

  提到熱管理，對于大多數(shù)人而言，第一反應就是車內空調使用感受。然而對于整車而言，除了車內空調的使用，還包括對高壓系統(tǒng)的加熱保溫或是散熱降溫，以及前擋風玻璃的除霧加熱等等。它就像汽車的貼心保護者，靜靜的管理車上各零部件的溫度狀態(tài)，讓部件盡可能處在一個舒適的溫度環(huán)境，保持零部件的最佳性能發(fā)揮，間接的影響車輛的動力性和經濟性的優(yōu)秀表現(xiàn)。下面來看看各主機廠車型的熱管理

  小米 小鵬 汽車 理想汽車 管理系統(tǒng)

  1.1k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-13 09:02

  拿下車載“黑科技”密封方案，有機硅FIPFG發(fā)泡膠有望趁勢崛起？（上）

  

  本文同步自膠我選APP應用數(shù)據(jù)庫誠摯感謝張女士林先生丁先生吳先生鐘先生游先生陳先生中國賽寶實驗室張瑩潔女士給予本文的專業(yè)意見核心提示有機硅FIPFG發(fā)泡膠兼具硅膠泡棉的高回彈和密封膠的自動化點膠性能而備受關注，但因其對設備適配性要求極高而一直尚未普及。不過隨著技術進步，具備更寬設備適配性的有機硅FIPFG發(fā)泡膠安品907已被材料廠商安品有機硅成功開發(fā)并導入車

  密封 有機硅 車載

  706瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-12 05:53

  新材料與投資邏輯：任重道遠、星辰大海、精耕細作

  

  作者：錦匯資本汪建川，版權歸原作者所有?！恫牧蠀R》歡迎朋友們踴躍投稿正文汪建川是錦匯天成私募基金管理（西安）有限公司投資總監(jiān)，從事私募股權投資行業(yè)十余年，主導完成了多個新材料、軍工、半導體項目的投資及退出。對各種金屬材料、高分子材料、纖維復合材料、新能源材料開展過行業(yè)研究及調研。熟悉新材料行業(yè)投資特點及邏輯并形成了新材料

  SiC 材料

  980瀏覽量