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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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極氪在ZEEKR 001的電驅動系統(tǒng)上,采用了分別來自于日電產(chǎn)和威睿自產(chǎn)的兩種系統(tǒng),在發(fā)布時的方案中,通過雙電機配置把總功率做到了400kW。這也是當時...
2022-11-08 標簽:電動汽車逆變器驅動系統(tǒng) 1k 0
智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項目,該項目專注于電動車領域。對于“互聯(lián)網(wǎng)造車”,業(yè)界一直是持一個觀望的態(tài)度。
2016-03-11 標簽:電動汽車車聯(lián)網(wǎng)智車優(yōu)行 1k 0
極海半導體推出基于APM32F411的EV交流充電樁應用方案
根據(jù) Fortune Business Insight 數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年全球電動汽車充電樁市場規(guī)模已達120億美元,其中以中國為主的亞太地區(qū)占有73...
InnoSwitch3-AQ無需12V電源就可助力電動汽車高效運行
盡管車身裝備了最先進的電池組,但目前的常規(guī)電動汽車仍然使用鉛酸電池在電機關閉時為所有電氣子系統(tǒng)提供12V電源。
作為以應用發(fā)展趨勢為產(chǎn)品技術導向的企業(yè),思特威歸納總結了工業(yè)各應用領域/應用場景對于智能化圖像處理的實際需求,開拓了以下三大類別產(chǎn)品系列:面陣、智能交通...
SK Powertech 碳化硅MOSFET技術介紹與應用潛力
碳化硅(SiC)器件在工業(yè)和汽車應用中得到廣泛認可,例如電動汽車(EV)牽引逆變器和車載充電器、快速電動汽車充電基礎設施、電機驅動器、光伏、儲能、固態(tài)變...
非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比,在物理性能、化學性能和機械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵元素為主的非晶態(tài)合金為例,它具有高飽和磁感應強度和低損耗的特點。
電動汽車里面的技術一直在不斷演進,一個關鍵組成部分是高壓電池接線盒(HVBJB),負責管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的H...
2023-09-12 標簽:電動汽車接觸器配電系統(tǒng) 1k 0
開關磁阻電機在零容錯應用中經(jīng)過數(shù)十年的可靠性測試,且不含稀土,正在成為電動汽車應用的新興替代產(chǎn)品。電力電子技術和物聯(lián)網(wǎng)領域的最新進展正在推動開關磁阻電機...
提供新能源汽車低成本、高效率、高可靠性和高安全性電驅動系統(tǒng)整體解決方案 ?先進的電機和機械變速器集成驅動技術一 調節(jié)電機工作點,提高電驅動...
汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設計師帶來了全新挑戰(zhàn),即以盡可能低的重量實現(xiàn)最高的功率密度,消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(PDN)的設計者還要負責設...
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