動態(tài)

• 發(fā)布了方案 2025-11-06 17:52

  新能源動力域系統(tǒng)級測試系統(tǒng)解決方案

  

  在單控制器HIL測試中，通常聚焦于單個(gè)控制器的功能是否完善，是否符合設(shè)計(jì)需求。隨著新能源汽車功能越來越豐富、越來越智能化，如自動輔助駕駛、駕乘體驗(yàn)等，均需要由多個(gè)域的控制器協(xié)同工作，通過復(fù)雜的信號交互、功能鏈來實(shí)現(xiàn)。因此，多控制聯(lián)調(diào)測試便成為在單控制器HIL測試之后，裝車測試之前對控制器系統(tǒng)級功能驗(yàn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

  新能源

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• 發(fā)布了方案 2025-11-04 14:34

  功能安全實(shí)車測試設(shè)備

  

  隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展，功能安全驗(yàn)證已成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)要求通過故障注入測試驗(yàn)證系統(tǒng)安全機(jī)制的有效性，但傳統(tǒng)臺架或仿真測試難以真實(shí)反映實(shí)車工況表現(xiàn)。針對這一行業(yè)痛點(diǎn)，北匯信息推出基于故障注入技術(shù)的功能安全實(shí)車測試設(shè)備。本產(chǎn)品彌補(bǔ)了傳統(tǒng)臺架或仿真環(huán)境的不足，通過在實(shí)車環(huán)境中自動化構(gòu)造多層次故障場景，更真實(shí)地驗(yàn)證系統(tǒng)的故障檢測能力和安全響應(yīng)機(jī)制。

  汽車功能安全 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-11-04 14:20

  CANape報(bào)錯(cuò)無法啟動測量

  

  使用過程出現(xiàn)XCP/CCP/CAN FD driver initialization failed的報(bào)錯(cuò)，導(dǎo)致無法使用 CANape啟動測量。

  CAN 測量

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• 發(fā)布了文章 2025-11-02 17:08

  多個(gè)Vector同類型VN設(shè)備固定硬件通道分配問題

  

  在同類型VN設(shè)備（如多個(gè)1640A）同時(shí)使用時(shí)，出現(xiàn)再次運(yùn)行工程時(shí)，硬件通道和邏輯通道不匹配的情況。需要手動再次匹配，影響使用體驗(yàn)和效率，此時(shí)需要重新“channel mapping”，當(dāng)涉及到一個(gè)測試臺架有多個(gè)VN設(shè)備時(shí)，極其影響使用體驗(yàn)，增加工作量。

  Vector 硬件

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• 發(fā)布了文章 2025-10-31 11:19

  在CANdelaStudio中如何配置OBD服務(wù)？

  

  創(chuàng)建01/02服務(wù)及PID1、首先在CDDT文件中添加對應(yīng)的DiagnosticClass，即可激活對應(yīng)的OBD診斷服務(wù)；2、舉例：在CDD中創(chuàng)建4個(gè)PID因?yàn)镻ID0x01、0x02、0x05在0x01到0x20之間，所以需要創(chuàng)建PID0x00；如果有PID0x26，則需要再創(chuàng)建一個(gè)PID0x20。3、在CDD中給PID指定OBD服務(wù)01/02以及22服務(wù)

  OBD PID 汽車OBD 汽車診斷技術(shù)

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• 發(fā)布了文章 2025-10-30 09:34

  車載軟件vECU虛擬化測試解決方案

  

  虛擬化測試：利用虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)將真實(shí)域控制器轉(zhuǎn)化為虛擬域控制器，運(yùn)行在PC或服務(wù)器環(huán)境中運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)在不依賴真實(shí)硬件的情況下完成對應(yīng)測試任務(wù)。北匯信息提供虛擬化ECU集成工程服務(wù)和基于虛擬化的測試工程服務(wù)。

  虛擬化測試 軟件

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• 上傳了資料 2025-10-29 15:47

  克服全車以太網(wǎng)汽車架構(gòu)中的 QoS 挑戰(zhàn)

  TSN 車載以太網(wǎng)

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• 發(fā)布了文章 2025-10-29 11:06

  MES工具更新信息 04/2025

  

  MES模賽思很高興為您帶來最新的MES工具更新信息。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經(jīng)為您下載安裝做好了準(zhǔn)備。

  MES 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-10-29 10:03

  CANape的CASL工具箱

  

  在汽車電子ECU（電子控制單元）開發(fā)與測試領(lǐng)域，CANape是核心的測量、標(biāo)定與診斷工具，而其專屬的CASL（CalculationandScriptingLanguage）語言，憑借接近C語言的語法及內(nèi)置功能庫，成為實(shí)現(xiàn)流程自動化、交互定制化的關(guān)鍵。CASL內(nèi)置功能庫本質(zhì)是CANape封裝的API集合，覆蓋ECU開發(fā)“硬件連接-測量采集-參數(shù)標(biāo)定-數(shù)據(jù)后處

  CAN ecu 工具箱 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2025-10-29 10:02

  TPT-X-2025.09 煥新上線！汽車電子測試效率再升級，解決測試痛點(diǎn)！

  

  在軟件定義汽車?yán)顺毕?，汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度與日俱增，對測試工具的自動化與兼容性提出了更高要求。作為專注汽車嵌入式軟件的測試工具，TPT始終緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢，持續(xù)優(yōu)化自身產(chǎn)品。此次，TPT-X-2025.09版本重磅更新，進(jìn)一步貼合行業(yè)最新需求，為汽車電子測試注入新動能。TPT本次更新不僅新增自定義工具欄、多對象測試狀態(tài)管理等協(xié)作功能，更通過Python用例設(shè)計(jì)

  汽車電子 測試 自動化

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