在新一輪產業(yè)升級的浪潮下,“電機控制工程師”正悄然成為制造業(yè)與新能源賽道中的高頻關鍵詞。
隨著新能源汽車、智能家電、電動工具等終端產品的智能化升級,電機控制系統(tǒng)已成為產品設計中的核心環(huán)節(jié),成為產品性能與差異化的關鍵支撐。
以新能源汽車為例,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年全國新能源汽車銷量達1286.6萬輛,同比增長35.5%。
其中以驅動電機、空調壓縮機、電子水泵等為核心的多電機控制系統(tǒng),對控制器精度、魯棒性、整合能力提出更高要求,直接帶動了車載電機控制工程師崗位的擴容。
與之對應的,是企業(yè)對電機控制工程師的招聘需求持續(xù)增長。同時,崗位能力結構也在發(fā)生變化。

圖源:獵聘
在獵聘統(tǒng)計的電機控制工程師的招聘要求上可以看到,當下電機控制工程師不僅要掌握電機算法、驅動軟硬件開發(fā)、外設調試等基礎技能,還需理解電機控制策略、傳感器的應用、系統(tǒng)穩(wěn)定性、控制器結構與整機適配邏輯。

圖源:獵聘
在薪資結構上也有明顯體現(xiàn)。根據(jù)獵聘的數(shù)據(jù)顯示,電機控制工程師的平均月薪高達22861,薪資范圍分布大部分集中在20K-30K,但值得注意的是月薪范圍30K-50K的占比仍高達23.71%。
這些企業(yè)通常要求掌握PID、FOC等高階控制能力;對通訊協(xié)議和傳感器的運用能力,以及整機方案項目經歷的參與,的說明市場對控制系統(tǒng)方向能力的需求正在顯著上升。
但問題在于,高校教育和多數(shù)企業(yè)的在崗培訓體系,仍停留在MCU驅動、PWM控制和通信協(xié)議調試階段,難以覆蓋控制器設計、電機建模、整機協(xié)同等能力鏈條,造成大量工程師在實際項目中“中斷成長”。
這一能力斷點,直接影響了工程師在項目推進過程中的角色參與深度與職業(yè)成長空間。
工程師真正缺乏的不是學習意愿,而是成體系的路徑支撐。
面對崗位能力結構的變化,如何系統(tǒng)提升“控制能力+工程落地能力”正成為工程師普遍關心的現(xiàn)實命題。尤其是對已經具備一定嵌入式開發(fā)基礎、希望從應用層調試向控制器核心設計轉型的技術人員而言,單一的碎片化學習路徑已難以應對工作中復雜系統(tǒng)的閉環(huán)協(xié)同需求。
也正是在這種行業(yè)背景下,一些強調“控制算法實戰(zhàn)+整機方案演練”的工程教學平臺開始獲得關注。
凌鷗學園即是其中較早聚焦電機控制系統(tǒng)實戰(zhàn)路徑構建的平臺之一,由南京凌鷗創(chuàng)芯聯(lián)合半導體產業(yè)服務平臺Big-Bit共同搭建,課程體系圍繞“嵌入式控制+電機驅動+控制策略+整機應用”四條主線展開,目標是幫助工程師構建完整的電控系統(tǒng)認知與開發(fā)能力鏈條。
課程內容由淺入深,分為L1至L10共十級模塊,覆蓋MCU基礎、外設調試、電機SDK實操、電控系統(tǒng)方案實現(xiàn)、電機建模、控制器設計(含PID/ADRC/Fuzzy/Robust控制)與仿真驗證等內容,重點突出控制鏈路中的關鍵節(jié)點拆解與調試思維訓練。

與傳統(tǒng)課程最大不同之處在于,凌鷗學園強調“項目驅動”而非“功能堆疊”。
其在L4-L5階段引入多個典型電機控制應用場景(如電動工具、吸塵器、冰箱風機、汽車電子水泵等),由一線工程師講解方案拆解與調試思路,幫助學員理解控制器設計在整機系統(tǒng)中的實際定位與邊界條件,為后續(xù)進入系統(tǒng)建模與控制算法階段奠定基礎。

該平臺不僅提供完整課程資料,還設置多級認證機制與配套獎勵,如通過LV3即贈價值400元的MC03開發(fā)板,通過LV10可獲得“10G黃金獎章”等工程成果標識,明確鼓勵完成度與能力成長。

與傳統(tǒng)“刷視頻課程”不同,凌鷗學園強調“在真實工程約束下構建控制能力”,支持彈性時間學習、開發(fā)板實操訓練、專屬學習顧問提醒打卡與考試管理機制,尤其適合有實際項目開發(fā)背景、希望完成技術躍遷的工程師群體。
課程內容覆蓋電動車、工控系統(tǒng)、機器人、小家電、汽車電子等多類典型應用,確保能力成長路徑與實際崗位技能需求高度對齊。對處于瓶頸期的中堅工程師而言,這是一次從“調試思維”走向“控制系統(tǒng)思維”的結構躍升。
凌鷗學園長期開放報名,歡迎感興趣的電機控制愛好者們積極前來參加!
報名進入嗶哥嗶特商務網。
關于凌鷗學園
電機為工業(yè)之母,智能節(jié)能的重要角色,加速推廣高效率BLDC的應用,提高能源使用效率。透過凌鷗學園的體系培育,發(fā)掘更多電機專業(yè)人才,為了這個社會與環(huán)境盡一份心力。
凌鷗學園分成四個階段,分別是基礎學員、專業(yè)學員、控制專家以及名譽教授。將芯片工程師分成不同程度的芯片工程師,各有不同的使命與專業(yè)度。凌鷗學園透過專業(yè)考試與培訓制度,頒發(fā)不同等級的等級認證證書與獎牌。使電機專業(yè)人才可以有一套專業(yè)的標準來認定,讓業(yè)界老板能更快的評定芯片工程師專業(yè)水平與標準,正確的用人。
關于凌鷗創(chuàng)芯
凌鷗創(chuàng)芯是一家專注于運動控制領域集成電路及總體解決方案設計的國家高新技術企業(yè)。公司以運動控制芯片為核心業(yè)務,整合上下游產業(yè)鏈資源。凌鷗具有處理器、DSP、AD/DA、PGA等數(shù)?;旌蟂oC研發(fā)能力;同時具備電機控制算法及電機本體設計能力。 公司通過不斷進行技術創(chuàng)新,自主研發(fā)了電控專用SoC、門級驅動器、電源等系列芯片,秉承為天地立芯、為控制塑魂的使命,致力于以穩(wěn)定的產品及卓越的服務,繁榮電控生態(tài)、領航電控未來。
本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經允許和授權,不得轉載
審核編輯 黃宇
-
電機
+關注
關注
143文章
9441瀏覽量
152786 -
電控
+關注
關注
12文章
91瀏覽量
18586 -
驅動開發(fā)
+關注
關注
0文章
137瀏覽量
12506
發(fā)布評論請先 登錄
實戰(zhàn)RK3568性能調優(yōu):如何利用迅為資料壓榨NPU潛能-在Android系統(tǒng)中使用NPU
【直播預告】下周三晚8點|睿擎文件系統(tǒng)實戰(zhàn):從開發(fā)到發(fā)布全流程解析
半導體設備防震基座:從產品開發(fā)到量產的跨越-江蘇泊蘇系統(tǒng)集成有限公司

從驅動開發(fā)到系統(tǒng)調優(yōu),電控崗位能力門檻正在悄然抬高
評論