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為什么歐洲超過一半的歐盟成員國尚未提供商用5G?

lhl545545 ? 來源:中關(guān)村在線 ? 作者:賈征 ? 2020-09-22 12:01 ? 次閱讀
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2G/3G退網(wǎng)并不是一個新話題,只是近期有很多用戶反映老款兒童手表和老人手機(jī)不能使用,才引起人們的察覺。

工信部最新數(shù)據(jù)顯示,2G退網(wǎng)并未帶動5G的爆發(fā),反而令已經(jīng)進(jìn)入生命“末期”的4G網(wǎng)絡(luò)持續(xù)高增長。由此來看,現(xiàn)在談5G還真是有點(diǎn)遠(yuǎn)。

2G退網(wǎng)何須遮遮掩掩

在4G網(wǎng)絡(luò)高度普及的今天,2G網(wǎng)絡(luò)更像是一種“公益”的存在。2G網(wǎng)絡(luò)雖然已經(jīng)進(jìn)化至數(shù)字語音傳輸技術(shù),但仍以語音通話和短信為主。

而在如今4G時代,微信取代電話和短信,VoLTE數(shù)字語音大行其道的情況下,極低利用率讓2G網(wǎng)絡(luò)成為賠錢買賣。

雖然2G網(wǎng)絡(luò)存在感越來越低,但冒然施行2G退網(wǎng)無疑會帶來一些列的負(fù)面效應(yīng),首先部分4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋不好的地方信號會更加雪上加霜;

其次大量老舊的通訊終端會變成廢鐵,用戶被迫需要升級換代;甚至一些極端情況下用戶無法撥通110、120、119等緊急電話。

這就像免費(fèi)的國道不讓你走,強(qiáng)迫你上高速一個道理。2G網(wǎng)絡(luò)落后雖是不爭的事實(shí),但是維持高覆蓋率的2G網(wǎng)絡(luò)無疑是運(yùn)營商的一種社會責(zé)任的體現(xiàn)。

除非4G網(wǎng)絡(luò)的資費(fèi)、覆蓋率以及信號強(qiáng)度能達(dá)到甚至超越2G網(wǎng)絡(luò),否則2G網(wǎng)絡(luò)仍舊有繼續(xù)存在的意義。

4G網(wǎng)絡(luò)才剛剛上位

1993年9月19日,我國第一個數(shù)字移動電話通信網(wǎng)在浙江省嘉興市開通,2G網(wǎng)絡(luò)迄今已經(jīng)在中國運(yùn)營了整整27年之久。

如果從這個角度來看,如今的4G網(wǎng)絡(luò)也才剛剛達(dá)到如入中天的巔峰狀態(tài),談淘汰還為時尚早,4G將接替2G網(wǎng)絡(luò)成為移動通訊網(wǎng)絡(luò)的根基。

根據(jù)工信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示,截止到2020年8月末,三大運(yùn)營商移動電話用戶總數(shù)達(dá)15.98億,其中4G用戶數(shù)為12.9億戶,同比增長2.6%。

有意思的是,就在5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)落地商用的今天,4G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)數(shù)月保持穩(wěn)定增長,顯然2G退網(wǎng)正在形成影響。

通過上述數(shù)據(jù)分析,目前4G用戶普及率已經(jīng)高達(dá)80%以上,但不能忽視仍有將近20%的用戶停留在2G為主的低速網(wǎng)絡(luò),15.98億的20%仍是一個龐大的數(shù)字。

客觀講2G退網(wǎng)4G普及提升了社會網(wǎng)絡(luò)連接的下限,但無可避免的將犧牲一些用戶的切身利益。

4G網(wǎng)絡(luò)仍長久存在

站在2020年的下半年,想要買一部5G手機(jī)是很簡單的事情,據(jù)悉目前最便宜的5G手機(jī)已經(jīng)跌破千元,但是要不要換成5G套餐則是一個很令人糾結(jié)的問題。

其實(shí)對于絕大多數(shù)人來講并非消費(fèi)不起,而是5G套餐真的有必要嗎?難道4G的網(wǎng)速不夠用嗎?

一個有意思的現(xiàn)象,目前各方面數(shù)據(jù)表明5G手機(jī)和5G用戶正在高速增長,但是如果您細(xì)心觀察身邊的實(shí)際情況卻發(fā)現(xiàn)真正用5G網(wǎng)絡(luò)的人并不多。

而透過今天2G悄然退網(wǎng)4G高速增長的實(shí)際情況來看,4G或許未來仍有很長的路要走,而現(xiàn)在談5G仍舊有點(diǎn)遠(yuǎn)。

可以預(yù)見的是,在未來很長一段時間4G將接替2G網(wǎng)絡(luò)成為最基礎(chǔ)的移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù),它不僅可以滿足最基本的數(shù)字語音和信息服務(wù),而且大部分基于移動互聯(lián)網(wǎng)的生活服務(wù)都可以通過4G網(wǎng)絡(luò)來得以實(shí)現(xiàn)。

還是那個比喻,4G是國道,5G是高速,頗為貼切。

現(xiàn)在談5G還有點(diǎn)遠(yuǎn)

同樣是最近的一份研究報告引起了業(yè)界的關(guān)注,歐洲工業(yè)圓桌會議(ERI)指出,與其他大型工業(yè)地區(qū)相比,歐陸在5G方面“明顯滯后”。

批評認(rèn)為,超過一半的歐盟成員國尚未提供商用5G,而已經(jīng)提供商用5G的國家在部署方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于韓國等國家。

當(dāng)半數(shù)的歐盟成員國都還沒有實(shí)現(xiàn)5G商用,我們的5G手機(jī)都已經(jīng)達(dá)到了千元以下的價位,再感嘆這如此懸殊的差距之余。

我們不妨換個角度來看待這個問題,是不是我們的5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的太快了呢?以至于應(yīng)用層面的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上網(wǎng)絡(luò)和硬件發(fā)展的速度呢?

所以,如果我們能夠冷靜下來思考的話,就會發(fā)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的升級需求并非像商家鼓噪的那樣迫切。至少在足夠顛覆性的5G應(yīng)用到來出現(xiàn)之前,4G網(wǎng)絡(luò)仍不落伍。

我身邊不乏這樣的真實(shí)案例,很多人換了支持5G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī),但仍舊使用的是4G套餐。

結(jié)束語:

并非給5G潑冷水,而是預(yù)感到未來“國道”和“高速”必將長期同時存在,只是買5G手機(jī)用4G套餐的尷尬仍是不解難題。嗯,讓我們再等等5G應(yīng)用時代的到來吧!
責(zé)任編輯:pj

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