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  • 解讀安森美車載充電機系統(tǒng)解決方案

    車載充電機的功率級(PFC,DC-DC)根據(jù)電動汽車電池組的電壓使用不同的功率元件。下圖適用于400V的電動汽車電池架構,所需的功率開關器件額定電壓可達650V。由于大電流和電壓瞬變的存在,需要留有一定的電壓裕量。...

    類別:電子說 9816次閱讀 · 0評論 電動汽車安森美車載充電機
  • KiCad PCB 中的 Adhesive 層有什么用?詳解 SMT 中的紅膠工藝

    “ ? 在SMT中,紅膠工藝和錫膏工藝是兩種常用的焊接方法,雖然它們的目的都是將電子元件固定在PCB上,但這兩種工藝在材料、設備、操作流程和產(chǎn)品應用 方面 存在明顯的區(qū)別。今天就來詳細介紹下我們經(jīng)常聽到但卻不太常用的“紅膠”工藝。 ? ” ? KiCad 中的 Adhesive 層 KiCad 的 ...

    類別:電子說 9344次閱讀 · 0評論 PCBPCB設計smtPCBAKiCAD
  • 引人注目的生物識別安全技術 安森美 (onsemi)圖像傳感器虹膜掃描和面部識別方案

    虹膜識別作為生物識別身份驗證的一種手段,是一項令人著迷的技術,因為它即使在大規(guī)模交叉比對中,也能夠避免錯誤匹配。這項技術利用眼睛有色部分(虹膜)中的圖案特征來識別個人。這種生物識別技術依賴的基礎事實,是每個人的虹膜圖案都獨一無二,并且終生保持穩(wěn)定,因而是一種非常安全可靠的身份識別方法。近年來,虹膜掃...

  • KiCad電路仿真簡易教程

    “ ?KiCad作為一款功能強大的開源EDA軟件,不僅能進行原理圖設計和PCB布局,還集成了強大的電路仿真功能。通過其內(nèi)置的? ngspice? 仿真引擎,工程師可以在設計早期驗證電路的功能和性能,從而大大縮r短開發(fā)周期、降低成本。? ” ? 本教程旨在為電子工程師和愛好者提供一份簡易的 KiCad...

  • 數(shù)字化開關電源模塊并聯(lián)均流技術解析

    隨著電力機車上用電設備的增加,機車對于控制電源的輸出功率要求也越來越高,多個小功率電源模塊并聯(lián)的電源系統(tǒng)的優(yōu)勢逐漸明顯。采用電源模塊并聯(lián)的電源系統(tǒng)成為了開關電源發(fā)展的方向之一。由于各個模塊的外特性參數(shù)會有所差異,電源模塊并聯(lián)造成了各個模塊電應力和熱應力不同,大大降低了整個電源系統(tǒng)的可靠性運行。為了保...

    類別:電子說 8935次閱讀 · 0評論 開關電源電源模塊并聯(lián)均流
  • 如何移植EtherCAT Igh--基于米爾RK3576開發(fā)板

    本文將介紹基于米爾電子MYD-LR3576開發(fā)板(米爾基于瑞芯微RK3576開發(fā)板)的板端移植EtherCATIgh方案的開發(fā)測試。摘自優(yōu)秀創(chuàng)作者-EPTmachine米爾基于瑞芯微RK3576開發(fā)板EtherCATIgH需要保證高實時性,Preempt-RT是一種針對實時性能進行了優(yōu)化的Linux...

    類別:電子說 9260次閱讀 · 0評論 開發(fā)板ethercat米爾電子rk3576
  • Vishay電子保險絲助力汽車安全性設計

    在電路保護設計中,熱保險絲作為一種成熟的過流保護技術,應用極為廣泛。不過,在汽車等對可靠性和應用環(huán)境有特殊要求的場合,傳統(tǒng)熱保險絲在精度、響應速度、靈活性等方面,有明顯的性能短板,這時就需要用到電子保險絲(eFuse)等新型電路保護技術。...

    類別:電子說 8685次閱讀 · 0評論 Vishay保險絲晶體管eFuse
  • analog devices方案:在LTspice仿真中使用GaN FET模型

    近年來,工業(yè)電源市場對氮化鎵(GaN) FET和碳化硅(SiC) FET等高帶隙器件的興趣日益濃厚。GaN器件憑借顯著降低的電荷特性,能夠在較高開關頻率下實現(xiàn)高功率密度,而MOSFET在相同條件下運行時會產(chǎn)生巨大的熱損耗。在相同條件下,并聯(lián)MOSFET并不能節(jié)省空間或提升效率,因此GaN FET成為...

    類別:電子說 8422次閱讀 · 0評論 ADI仿真GaNLTspiceAnalog DevicesGaN FET
  • KiCad 免安裝版本(不帶器件庫瘦身版)

    “ ?一直有小伙伴問 KiCad 能不能同時安裝多個版本,回答是肯定的。但實際操作中有時候會串,不太方便;也有小伙伴說 KiCad 安裝包太大的,壓縮之后也有幾個G,太占空間了。所以華秋發(fā)行版做了一個特殊的版本,同時解決這兩個問題。? ” ? 什么是免安裝版? 顧名思義,就是下載之后能直接用,不用安...

    類別:電子說 9053次閱讀 · 0評論 KiCAD
  • 睿擎UVC-AI方案:基于YOLO的人臉檢測系統(tǒng)開發(fā)|技術集結

    01方案核心概述本方案由以下幾部分組成:1.以睿擎派開發(fā)板為硬件核心,該開發(fā)板搭載睿擎RC3506核心板,集成雙網(wǎng)口、MIPI等豐富硬件接口,可穩(wěn)定支持工業(yè)控制與邊緣計算場景,搭配RuiChingStudio開發(fā)工具能大幅縮短項目開發(fā)周期;2.搭配已完成適配的YOLO輕量型AI模型——該模型基于NC...

    類別:電子說 9092次閱讀 · 0評論 嵌入式檢測系統(tǒng)AI人臉檢測
  • PoP疊層封裝與光電路組裝技術解析

    半導體封裝正快速走向“堆疊+融合”:PoP把邏輯和存儲垂直整合,先測后疊保良率;光電路組裝用光纖替代銅線,直接把光SMT做進基板。...

    類別:電子說 8981次閱讀 · 0評論 半導體電路板封裝技術
  • 玩轉 KiCad 3D模型的使用

    “ ?本文將帶您學習如何將 3D 模型與封裝關聯(lián)、文件嵌入,講解 3D 查看器中的光線追蹤,以及如何使用 CLI 生成 PCBA 的 3D 模型。? ” ? 在日常的 PCB 設計中,我們大部分時間都在與 2D 的焊盤、走線和絲印打交道。但一個完整的產(chǎn)品,終究是要走向物理世界的。元器件的高度、接插件...

    類別:電子說 8288次閱讀 · 0評論 PCB設計3D模型KiCAD
  • Broadcom光電共封裝技術解析

    光電共封裝(Co-Packaged Optics,CPO)代表了光互連技術的新發(fā)展方向,這種技術將光學器件直接集成到電子線路的同一封裝內(nèi)。傳統(tǒng)光模塊依賴于通過各種接口連接的獨立組件,而CPO技術通過直接集成實現(xiàn)了在成本、功耗、可靠性和延遲方面的顯著改進。...

    類別:電子說 8489次閱讀 · 0評論 封裝技術光模塊CPO
  • ADI LT8418半橋GaN驅動器的PCB布局優(yōu)化指南

    近年來,氮化鎵(GaN)技術憑借其相較于傳統(tǒng)硅MOSFET的優(yōu)勢,包括更低的寄生電容、無體二極管、出色的熱效率和緊湊的尺寸,極大地改變了半導體行業(yè)。GaN器件變得越來越可靠,并且能夠在很寬的電壓范圍內(nèi)工作?,F(xiàn)在,GaN器件已被廣泛用于消費電子產(chǎn)品、汽車電源系統(tǒng)等眾多應用,有效提升了效率和功率密度。...

    類別:電子說 8155次閱讀 · 0評論 pcb轉換器驅動器GaN
  • 利用主動短路技術將電動自行車安全提升到新高度

    電池供電的電動自行車和電動踏板車為傳統(tǒng)摩托車提供了一種可持續(xù)且環(huán)保的替代方案。許多電動自行車采用較大的 48V 或 36V 電池,在提供充足扭矩的同時支持以更低電流運行。然而, 隨著市場對大功率電動自行車需求不斷增長,設計人員和制造商面臨著確保安全與可靠的重大設計挑戰(zhàn)。 電動出行系統(tǒng)的核心架構是 低...

    類別:電子說 8190次閱讀 · 0評論 電動自行車短路
  • 熱泵式空調的工作原理和核心構造

    隨著新能源汽車,尤其是插電式混合動力(PHV)車型的普及,一個關鍵問題逐漸受到關注:在發(fā)動機不運行的EV模式下,車輛如何實現(xiàn)制暖?答案正是——熱泵式空調系統(tǒng)。...

    類別:電子說 7901次閱讀 · 0評論 新能源汽車發(fā)動機空調
  • 技術資訊 I Allegro PCB 設計中布線優(yōu)化

    本文要點作為一名資深的電子設計工程師,在Allegro中將走線優(yōu)化好、散熱調整好、阻抗控制精準,能夠為后期調試和改板省下不少心力,好處就不用多說了!上期我們介紹了如何利用約束管理器去約束我們的走線;本期我們將教會大家如何更快更精準的優(yōu)化我們的布線。應用場景1.兩條甚至多條高速線(例如:時鐘、差分對、...

    類別:電子說 8122次閱讀 · 0評論 PCB設計布線allegro電子設計
  • NI eVTOL測試方案 航電系統(tǒng), 通信、導航及通感一體測試方案解決eVTOL測試"必答題"

    NI憑借在航空領域數(shù)十年的大飛機測試經(jīng)驗積淀,構建了覆蓋飛控系統(tǒng)、機電航電、結構材料及自動化測試的標準化仿真驗證平臺。我們的解決方案貫穿從核心部件單體測試到整機系統(tǒng)集成的全鏈條,為eVTOL企業(yè)提供從研發(fā)設計到適航取證的一站式工程支持。...

  • 借助高度集成的實時控制MCU實現(xiàn)更平穩(wěn)、更靜音的電機性能

    在統(tǒng)一的處理環(huán)境中實現(xiàn)高級電機控制技術,例如無傳感器磁場定向控制 (FOC) 或振動補償,有助于顯著減少協(xié)調工作量,減少時序變化并實現(xiàn)更可預測的行為。從軟件角度來看,TI的 F28E120SC 等高度集成的實時控制微控制器 (MCU) 提供了統(tǒng)一的處理環(huán)境,設計人員可以使用該環(huán)境簡化電機控制應用中檢...

    類別:電子說 7819次閱讀 · 0評論 mcu電機控制德州儀器實時控制
  • 德州儀器解析未來SDV內(nèi)幕:集成遠程控制邊緣節(jié)點

    簡介 汽車車載網(wǎng)絡不斷發(fā)展,以支持軟件定義車輛 (SDV) 中的新功能。隨著軟件整合到更少的電子控制單元 (ECU) 中,以增強車輛各個平臺的可擴展性并簡化無線 (OTA) 更新,一種新穎的遠程控制邊緣概念不僅優(yōu)化布線,而且支持可擴展的邊緣節(jié)點軟件。邊緣節(jié)點是對特定功能進行實時控制的專用 ECU,例...