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標簽 > 仿真測試
仿真測試是指模擬軟件的真實使用環(huán)境,軟件配置到真實的使用狀態(tài)進行的測試。所謂軟件仿真測試一般發(fā)生在產(chǎn)品交付使用前。其執(zhí)行需要產(chǎn)品線上每一個環(huán)節(jié),至少一名人員。仿真測試的設(shè)計者以市場人員(或和客戶直接打交道的人員為宜),主要參與者為產(chǎn)品質(zhì)量人員,其他人員的責任是參與分析和實時跟蹤。
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基于FPGA +AD7609的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實現(xiàn)和設(shè)計
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,特別是各種數(shù)字處理器處理速度的提高,人們對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的要求越來越高,特別是在一些需要在極短時間內(nèi)完成大量數(shù)據(jù)采集的場合,對數(shù)據(jù)采集...
仿真測試的系統(tǒng)組成,自動駕駛系統(tǒng)的傳感器仿真方案
在上面的開發(fā)流程中提到了快速控制原型,是由恒潤科技開發(fā)的ARCP快速控制原型,用Infineon的TCL99做主處理芯片,功能強大,同時預留了CAN/C...
動態(tài)測試因測試實施過程中被測系統(tǒng)處于運行狀態(tài),能夠較為準確地反映系統(tǒng)實際運行時的行為,因此在測試技術(shù)中成為最重要的測試手段之一。FPGA動態(tài)測試過程通常...
25G-NRZ/56G-PAM4高速鏈路的仿真測試的校準擬合方案
每年拿到DesignCon的文章后,弱水三千,我們不會只取一瓢,習慣上就會過一遍每一篇slides(為什么先是看PPT?也沒什么,主要因為快……) 但好...
生成式 AI 重塑自動駕駛仿真:4D 場景生成技術(shù)的突破與實踐
生成式AI驅(qū)動的4D場景技術(shù)正解決傳統(tǒng)方法效率低、覆蓋不足等痛點,如何通過NeRF、3D高斯?jié)姙R等技術(shù)實現(xiàn)高保真動態(tài)建模?高效生成極端天氣等長尾場景?本...
由于仿真是對真實世界進行抽象建模并通過編程實現(xiàn),仿真得到的計算結(jié)果與真實仿真對象的表現(xiàn)存在差異,因此模擬仿真測試的可信度成為當前亟需解決的關(guān)鍵問題,需要...
康謀分享 | 基于多傳感器數(shù)據(jù)的自動駕駛仿真確定性驗證
自動駕駛仿真測試中,游戲引擎的底層架構(gòu)可能會帶來非確定性的問題,侵蝕測試可信度。如何通過專業(yè)仿真平臺,在多傳感器配置與極端天氣場景中實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)零差異?...
隨著科技的飛速發(fā)展,自動駕駛、智能駕駛等概念逐漸成為現(xiàn)實,汽車測試技術(shù)也隨之不斷進步。在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)過程中,仿真測試和實車測試是兩種至關(guān)重要的測試...
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2015-01-26 標簽:Modbus測試軟件仿真測試 1.2k 1
飛機剎車控制系統(tǒng)仿真測試平臺設(shè)計立即下載
類別:測試測量 2013-06-09 標簽:仿真測試剎車控制系統(tǒng) 998 0
類別:電子資料 2022-01-05 標簽:汽車總線技術(shù)LIN仿真測試 827 0
飛機剎車控制系統(tǒng)仿真測試平臺設(shè)計立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2015-04-01 標簽:控制系統(tǒng)仿真測試 714 0
ARINC429總線協(xié)議是美國航空電子工程委員會(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的,并于同年發(fā)表并獲...
2011-04-19 標簽:ARINC429仿真測試ARINC429協(xié)議 1.3萬 0
隨著新能源動力部件(電機及控制、動力電池及控制、新型傳動系統(tǒng)等)的技術(shù)日漸成熟,動力系統(tǒng)匹配性能逐步成為新能源汽車整車性能的決定性因素之一。 意昂神州推...
仿真測試還有另一個優(yōu)勢,那就是在短時間內(nèi)對多種路況進行再現(xiàn)。在今年英偉達GPU開發(fā)者大會歐洲站的主題演講環(huán)節(jié),英偉達CEO 黃仁勛介紹稱,使用NVIDI...
作者介紹 在當今的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)技術(shù)領(lǐng)域,仿真測試是評估和驗證GNSS接收機性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)仿真測試是確保GN...
近年來利用半實物仿真技術(shù)來提高電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)效率已越來越受到重視。在針對新能源電機控制器的測試驗證階段,HiL半實物仿真系統(tǒng)可以根據(jù)被測對象、測試方法...
2020-06-27 標簽:電機控制器仿真系統(tǒng)仿真測試 3k 0
MF-TDMA衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)仿真測試研究
MF-TDMA 衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)是由地面主站、備用主站、網(wǎng)控中心、眾多從站、衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器等單元組成,系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)是話音、數(shù)據(jù)、視頻,但各衛(wèi)通站通信能力大小不同,...
上海汽檢×TüV南德從聯(lián)合國法規(guī)《自動車道保持系統(tǒng)ALKS》淺談智駕安全
UN-R157提出的ALKS系統(tǒng)的需求和ODD (Operational Design Domain,運行設(shè)計域)是NATM多支柱法的主要輸入來源。其中...
FCU硬件在環(huán)(HIL)仿真測試系統(tǒng)目的是對燃料電池汽車控制器(FCU)進行全面深入的功能測試、故障測試、總線診斷測試及自動化測試,并輔助工程師對測試結(jié)...
整車控制器VCU硬件在環(huán)HiL仿真測試系統(tǒng)的組成
新能源汽車(EV/HEV)整車控制器(VCU)是新能源汽車的核心控制部件,VCU控制技術(shù)水平直接影響著整車的動力性、安全性及經(jīng)濟性。作為國家重點發(fā)展的技...
新能源汽車中BMS HIL仿真測試系統(tǒng)的解決方案
新能源汽車用動力電池作為動力驅(qū)動,而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機的重要紐帶,電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻,國內(nèi)外許多新能源車企都將電池管理系統(tǒng)作...
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