動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-11-07 11:44

  ZWS云平臺：讓儲能管理不再“頭疼”！

  

  隨著儲能市場快速發(fā)展，工商業(yè)儲能的運(yùn)營和運(yùn)維面臨諸多挑戰(zhàn)。本文將介紹ZWS云平臺如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。國內(nèi)儲能市場現(xiàn)狀與痛點(diǎn)過去兩年，國內(nèi)儲能市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的態(tài)勢。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，截至2025年上半年，中國新型儲能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到101.3GW，同比增長110%，首次突破100GW。2025年上半年，新增投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為23.03GW/56.12G

  云平臺 儲能

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• 發(fā)布了文章 2025-11-06 11:36

  《CAN(FD)總線十萬個(gè)為什么》之UDS診斷(下)

  

  在汽車電子診斷領(lǐng)域，UDS協(xié)議的傳輸層由ISO-15765標(biāo)準(zhǔn)定義。這一標(biāo)準(zhǔn)確保了即使在數(shù)據(jù)量較大的情況下，也能高效、準(zhǔn)確地傳輸診斷信息。今天，我們將深入探討ISO-15765協(xié)議的傳輸機(jī)制。UDS中的傳輸協(xié)議（ISO-15765）1.單幀傳輸當(dāng)請求PDU（協(xié)議數(shù)據(jù)單元）或響應(yīng)PDU的長度較短，不超過CAN幀數(shù)據(jù)段的8字節(jié)或CANFD的64字節(jié)時(shí)，傳輸過程相

  CAN ISO 總線

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• 發(fā)布了文章 2025-11-05 11:35

  《CAN(FD)總線十萬個(gè)為什么》之UDS診斷(上)

  

  在汽車電子的世界里，UDS診斷協(xié)議如同一把神奇的鑰匙，為工程師和維修人員打開了通往車輛“心臟”的大門。今天，就讓我們一起揭開UDS診斷的神秘面紗，探索其在汽車電子行業(yè)中的重要角色。UDS診斷UDS診斷，即統(tǒng)一診斷服務(wù)（UnifiedDiagnosticServices），是汽車電子領(lǐng)域的一個(gè)核心標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。它為汽車制造商提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具，用于對電子控制單元

  CAN 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2025-11-04 11:41

  PXB系列：一鍵解鎖DeviceNet與Modbus無縫對接

  

  在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，不同設(shè)備之間的通信協(xié)議差異常常給系統(tǒng)集成帶來挑戰(zhàn)。本文將介紹如何使用ZLG致遠(yuǎn)電子的PXB系列協(xié)議轉(zhuǎn)換產(chǎn)品，輕松解決DeviceNet和Modbus設(shè)備之間的互聯(lián)互通問題。DeviceNet協(xié)議DeviceNet是由美國Rockwell公司開發(fā)的一種現(xiàn)場總線協(xié)議，屬于Rockwell三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的低層現(xiàn)場設(shè)備總線協(xié)議。它通過高性能、低成本

  MODBUS PXB 工業(yè)自動(dòng)化

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• 發(fā)布了文章 2025-10-31 11:37

  DBC解析：信號位置與物理值計(jì)算

  

  視頻推薦在汽車電子系統(tǒng)中，準(zhǔn)確判斷信號的位置并計(jì)算其物理值是理解總線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。本文將通過一個(gè)實(shí)際案例，詳細(xì)解釋如何確定信號的位置以及如何計(jì)算其物理值。判斷信號位置以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號為例，信號的位置由起始位、位數(shù)和字節(jié)序定義。在案例中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號的起始位是24，位數(shù)是16，摩托羅拉的字節(jié)序是24。因此，在收到的原始CAN(FD)報(bào)文的64位數(shù)據(jù)中，在摩托羅

  DBC 信號 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2025-10-30 11:44

  DBC解析入門：從數(shù)字到物理意義的轉(zhuǎn)變

  

  在汽車電子系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要，而DBC解析是理解總線通信數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。本文將帶你了解DBC解析如何將復(fù)雜的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為直觀的物理參數(shù)，幫助你快速掌握其核心概念和應(yīng)用。DBC解析簡介簡單來說，DBC解析就是把總線通信中的“純數(shù)字”數(shù)據(jù)（ID+Data）轉(zhuǎn)換成我們能看懂的“中文”數(shù)據(jù)。例如，汽車動(dòng)力總成PTCAN(FD)總線工程師們關(guān)注的BMS上的“電池電

  DBC 信號轉(zhuǎn)換 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2025-10-29 11:40

  【技術(shù)分享】Systemd原生服務(wù)配置最佳實(shí)踐(下)

  

  上期我們說到sysv的規(guī)范，創(chuàng)建以及示例，那么我們今天就來講講Systemd的原生服務(wù)配置。為何要遷移到Systemd原生服務(wù)？盡管規(guī)范化的SysV腳本可臨時(shí)解決問題，但可能存在以下缺陷：效率低下：串行啟動(dòng)拖慢系統(tǒng)初始化。依賴管理脆弱：靜態(tài)依賴無法處理動(dòng)態(tài)資源（如網(wǎng)絡(luò)連接就緒）。功能缺失：無自動(dòng)重啟、資源限制、日志聚合等特性。舊時(shí)代產(chǎn)物：sysv相比與sys

  智能網(wǎng)關(guān) 配置

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• 發(fā)布了文章 2025-10-28 11:45

  【技術(shù)分享】正確編寫SysV Init腳本以實(shí)現(xiàn)Systemd兼容(上)

  

  嵌入式的ubuntu系統(tǒng)如何寫好SysVInit腳本呢？與system服務(wù)又有什么差別呢？一起隨著文章來探究吧。問題背景許多傳統(tǒng)Linux服務(wù)仍使用SysVInit腳本（/etc/init.d/），但在Systemd系統(tǒng)中，這些腳本需通過systemd-sysv-generator換為原生服務(wù)單元。若腳本未遵循LinuxStandardBase(LSB)規(guī)范

  Ubuntu系統(tǒng) 嵌入式 腳本

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• 發(fā)布了文章 2025-10-27 11:36

  ZM68S：低功耗高性能的LoRa無線通信模組

  

  想要一款既能遠(yuǎn)距離通信又低功耗的設(shè)備？ZM68S或許就是你的答案。接下來，讓我們一起探索它的獨(dú)特優(yōu)勢和廣泛應(yīng)用。低成本LoRa射頻模組ZM68SZM68S是由ZLG致遠(yuǎn)電子開發(fā)的一款高性能、低成本的LoRa半雙工無線透傳模組，采用Semtech新一代LoRa平臺LLCC68開發(fā)設(shè)計(jì)，旨在助力LoRa技術(shù)在更廣闊的智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中落地應(yīng)用。在性能方面，ZM68

  LoRa 無線通信

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• 發(fā)布了文章 2025-10-24 11:40

  靜電放電？ZLG致遠(yuǎn)電子的“防護(hù)盾”了解一下

  

  ESD是電子設(shè)備的常見隱患，它可能在不經(jīng)意間對設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。本文將探討ESD的成因、危害，以及ZLG致遠(yuǎn)電子如何通過其靜電防護(hù)方案，確保電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。靜電放電的成因與危害靜電放電（ESD）是指具有不同靜電電位的物體相互靠近或直接接觸時(shí)引起的電荷轉(zhuǎn)移現(xiàn)象。圖1ESD在電路領(lǐng)域，當(dāng)人體直接接觸電路板、連接通信線纜或拔插TF卡等操作時(shí)，很容易引發(fā)靜電放電

  ESD ZLG致遠(yuǎn)電子 靜電放電

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