動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-09-19 12:01

  SCH1633在動態(tài)調平系統(tǒng)中發(fā)揮的作用

  

  動態(tài)調平系統(tǒng)（DynamicLevelingSystem）是一種能夠實時感知自身姿態(tài)變化，并通過驅動執(zhí)行機構（如液壓缸、電動支腿等）自動進行補償，從而使關鍵工作平臺在靜態(tài)和動態(tài)環(huán)境下都能保持水平或預定姿態(tài)的機電一體化系統(tǒng)。簡單來說，它就像一個“自動找平”的智能機器人。一個典型的動態(tài)調平系統(tǒng)通常由三大部分構成：感知單元（傳感器）：傾角傳感器/陀螺儀：這是系統(tǒng)的

  一體化 人機交互 傳感器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-18 11:30

  SRT3000 恒流激勵 模擬毫伏輸出壓力傳感器選型指南

  

  SRT3000系列是北京盛思瑞特自研的帶溫度補償校準的硅壓阻式壓力傳感器， 恒流激勵，溫補范圍-10-60° ，線性度0.1% 。

  壓力傳感器 厚膜電阻 芯片

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• 發(fā)布了文章 2025-09-17 12:04

  如何理解6 DOF ?

  

  6DOF是6DegreesofFreedom的縮寫，中文翻譯為六自由度。這是一個在機器人、航空航天、虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）和3D建模等領域非常核心的概念。它描述的是一個剛體在三維空間中所有可能進行的運動。核心理解：3個移動+3個轉動理解6DOF最簡單的方式就是把它拆解成兩個部分：3個平移自由度(Position/Translation)描述物體在

  6dof傳感器 機器人

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• 發(fā)布了文章 2025-09-16 12:03

  選擇合適的MEMS振動傳感器?

  

  選擇加速度計時，我們需要注意哪些規(guī)格？雖然目前沒有任何官方標準可用于振動傳感器的分類，但可以通過這些傳感器的有效分辨率劃分其類別，如圖8所示。很明顯，MEMS加速度計的覆蓋區(qū)域比壓電傳感器更小。MEMS加速度計適用于許多特定應用領域，例如安全氣囊碰撞檢測、車輛傾翻檢測、機械臂定位、平臺穩(wěn)定、精確傾斜檢測等等。MEMS制造商在幾年前才開發(fā)出足以與IEPE振動傳

  mems 加速度計 振動傳感器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-15 12:12

  SCH1633 6DoF傳感器三大姿態(tài)功能

  

  村田推出高精度汽車用6軸慣性傳感器～一顆傳感器可同時用于車輛自身位置推算、車輛姿態(tài)測量和前照燈調平～村田已開發(fā)出高性能的汽車用6軸慣性力傳感器“SCH1633-D01”。目前已經開始提供樣品，并計劃于2025年上半年開始量產。今后，村田還將計劃擴充包括本產品在內的下一代6軸產品SCH1000系列的產品陣容。近年來，汽車行業(yè)不斷引入AD（自動駕駛）/ADAS（

  6dof傳感器 慣性傳感器 村田

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• 發(fā)布了文章 2025-09-12 12:02

  為什么在振動分析中加速度計最常用？

  

  盡管振動可以通過位移、速度、加速度三個參數(shù)來完整描述，但在現(xiàn)代預測性維護和狀態(tài)監(jiān)測領域，加速度傳感器（加速度計）占據(jù)了絕對主導地位，原因如下：寬廣的頻率范圍：機械設備的早期故障（如軸承損壞、齒輪嚙合問題）通常表現(xiàn)為高頻振動，加速度計對高頻信號最敏感，能最早捕捉到故障征兆。小巧的尺寸：現(xiàn)代壓電式加速度計可以做得很小很輕，非常適合安裝在各種大小的設備上，對被測物

  加速度計 振動分析儀 測量

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• 發(fā)布了文章 2025-09-11 12:03

  高度分辨可以做到10CM以內的大氣壓計有哪些？

  

  高度分辨可以做到10CM以內的大氣壓計有哪些？單純依靠普通的大氣壓計（無論是壓阻式、電容式還是MEMS硅諧振式），幾乎不可能在任意環(huán)境下穩(wěn)定、可靠地實現(xiàn)10厘米的高度分辨能力。原因在于，10厘米的高度變化對應的大氣壓變化量極其微小，并且遠遠小于環(huán)境氣壓的自然波動和噪聲。為什么難以實現(xiàn)？物理極限：氣壓-高度關系標準海平面大氣壓約為101,325Pa。在標準海平

  傳感器 氣壓計

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• 發(fā)布了文章 2025-09-10 12:02

  Murata加速度傳感器的FAQ

  

  Q:加速度傳感器與傾斜傳感器有何區(qū)別?A:Murata的傾斜傳感器和加速度傳感器，都以相同的MEMS容量測量技術為基礎。產品根據(jù)目的被優(yōu)化，因各自使用的g量程而異。傾斜傳感器的g量程最大值為地球重力（約1g）。Murata的加速度傳感器可以測量到±0.26g的低g±12g為止.Q:加速度傳感器的測量范圍多大?A:加速度傳感器的測量范圍，從傾斜傳感器的0.26

  Murata 傳感器 加速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-09 12:04

  ADIX16470 和SCH16T-K10 的參數(shù)對比

  

  村田推出了SCH16T系列IMU以其低噪聲水平和靈活的數(shù)字輸出選項，適用于無人機飛行控制器應用。下面我們就ADIS16470和SCH16T-K10的各項參數(shù)做一個詳細的比對：MEMSIMUMEMSIMUADIMURATAADIS16470SCH16T-K10陀螺儀測量范圍GyroRange±2000°/s±2000°/s陀螺儀靈敏度GyroSensitivi

  IMU 無人機 飛行控制器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-05 12:03

  MPS300系列工業(yè)壓力傳感器：以卓越性能，直面苛刻介質挑戰(zhàn)！

  

  無論是腐蝕性流體、高溫蒸汽還是復雜工業(yè)污水，MPS300系列始終精準如一，為您的壓力測量提供高可靠、高性能解決方案。我們致力于滿足工業(yè)自動化、醫(yī)療設備、能源管理等多個領域的嚴苛需求，助力您的設備在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運行。核心優(yōu)勢，彰顯技術領先全金屬一體結構，無懼腐蝕沖擊采用17-4PH或316L不銹鋼整體加工，無焊縫、無有機材料接觸介質，從根本上提升產品壽命與可

  壓力傳感器 壓力測量 工業(yè)

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