近幾年，機(jī)械行業(yè)的平均薪資一直被 IT 碾壓，更不用說 IT 行業(yè)里炙手可熱的人工智能?，F(xiàn)如今，AI 一路攻城略地，已經(jīng)深入里很多行業(yè)和領(lǐng)域，其中就包括制造業(yè)，最近 AI 又入侵了機(jī)械狗的另一個(gè)防線——機(jī)械設(shè)計(jì)。

據(jù)外媒報(bào)道，著名的設(shè)計(jì)軟件公司 Autodesk 和 美國國家航空航天局（NASA）合作，用 AI 設(shè)計(jì)了一款用于太空探索的衛(wèi)星著陸器，并取得了超出預(yù)期的成果。更重要是，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)師要做的只是輸入各種約束條件，AI 就可以自動(dòng)完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

可以預(yù)計(jì)，AI 和生成式設(shè)計(jì)這樣的新鮮事物勢必會(huì)對(duì)工程師現(xiàn)有的工作流程產(chǎn)生沖擊，雖然這不意味著機(jī)械設(shè)計(jì)師馬上會(huì)面臨失業(yè)潮，但是未來必將經(jīng)歷思維方式的轉(zhuǎn)變。

以下內(nèi)容為AI科技大本營翻譯整理：

借助 AI 設(shè)計(jì)流程，Autodesk 和美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）的工程師們?yōu)樘綔y如木衛(wèi)二和土衛(wèi)二這樣遙遠(yuǎn)的衛(wèi)星，設(shè)計(jì)出了一種新的著陸器原型。在 AI 的加持下，這款著陸器的重量比大部分 NASA 已經(jīng)發(fā)射的著陸器都要輕。

Autodesk 在美國拉斯維加斯舉行的 AU 2018 大會(huì)上發(fā)布了這一新設(shè)計(jì)。Autodesk 稱金屬蜘蛛的設(shè)計(jì)靈感來源于與 JPL 的合作，Autodesk 在驗(yàn)證一款著陸器原型時(shí)感到受設(shè)計(jì)流程所掣肘，因此 JPL 與 Autodesk 決定各出五名工程師組建一個(gè) 10 人設(shè)計(jì)小組來研究著陸器設(shè)計(jì)的新方法。

NASA 發(fā)射著陸器的目的是探索太陽系內(nèi)遠(yuǎn)離地球的衛(wèi)星，比如土星的衛(wèi)星——土衛(wèi)二。這些衛(wèi)星的地殼之下可能存在海洋，而海洋則可能預(yù)示著地外生命的存在。NASA 一直在研究能夠登陸這些衛(wèi)星的著陸器以便對(duì)它們的冰層進(jìn)行采樣看是否有生命的存在。

JPL 與 Autodesk 之間這次實(shí)驗(yàn)性的合作只有一個(gè)目標(biāo)：想辦法減輕著陸器的重量。制造太空著陸器最適合的材料是鈦和鋁這樣的金屬，它們最能禁受住太空惡劣的環(huán)境，但若用鈦和鋁來制造著陸器重量卻太大。重量大則意味著把著陸器發(fā)射到太空的難度和開銷都會(huì)增加，所以著陸器的重量越小越好。不單能降低發(fā)射的難度和開銷，登陸器自身的重量小了還能搭載更多的傳感器等科研設(shè)備，收集更多有價(jià)值的數(shù)據(jù)。

Autodesk 工業(yè)研究高級(jí)總監(jiān) Mark Davis 說：“剛開始跟JPL合作的時(shí)候，他們說著陸器重量只減輕 10% 的話沒什么大意思，如果能減 20%～30% 那用處就大了，所以這是我們最初設(shè)定的目標(biāo)?！?/p>

Autodesk 為設(shè)計(jì)著陸器拿出了自家的人工智能軟件，它能在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出數(shù)百種不同的設(shè)計(jì)。這款軟件使用的是生成式設(shè)計(jì)方法，工程師只需指定原型必須符合的約束條件，軟件就能自動(dòng)生成項(xiàng)目設(shè)計(jì)。具體到著陸器上，這些約束條件指的就是著陸器在太空旅行中可能遇到的溫度，所受的力，以及制造著陸器所采用的材料。工程師也能在軟件中指定著陸器的制造方法，比如是鑄造還是 3D 打印。

Mark 說：“這個(gè)軟件的好處是設(shè)計(jì)師可以同時(shí)照顧到所有的約束條件，至于怎么滿足這些條件嘛，就讓電腦去想吧?！?/p>

JPL 和 Autodesk 花了一個(gè)半月的時(shí)間才最終敲定了蜘蛛形的著陸器原型，整個(gè)著陸器約 2.3 米寬 0.9 米高，由三部分組成：用來裝載科學(xué)儀器的儀器艙，這一部分是用鋁 3D 打印制造而成的；提供支撐的外殼，這也是著陸器的主體，是用鋁在模具中鑄造而成的；最后一個(gè)部分是與外殼所連接的腿部，是用 3D 銑床和鋁制作的。

Autodesk 稱蛛形著陸器的重量比 JPL 對(duì)著陸器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低 35%，總重只有不到 80 公斤，儀器艙卻能承受超過 113 公斤的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。相比之下 NASA 發(fā)射的火星著陸器洞察號(hào)重達(dá) 350 公斤。

Mark 表示利用 Autodesk 的 AI 軟件從開始設(shè)計(jì)到完成只花了一年半的時(shí)間，而且在開始設(shè)計(jì)的頭幾個(gè)月實(shí)現(xiàn)了快速迭代。雖然這次的蛛形著陸器并不會(huì)參與任何太空任務(wù)，但 Mark 希望與 JPL 的合作能夠繼續(xù)下去，將 AI 與生成式設(shè)計(jì)融入 NASA 以后的太空任務(wù)中。

Mark 表示：“AI 和生成式設(shè)計(jì)這樣的新鮮事物勢必會(huì)對(duì)工程師現(xiàn)有的工作流程產(chǎn)生沖擊，所以不能太冒進(jìn)，要讓工程師對(duì)新的工具和設(shè)計(jì)思想有信心才行，這說到底是一場思維方式的轉(zhuǎn)變。”