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工業(yè)互聯(lián)網是什么?為什么要發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網?怎么發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網?

8Upu_Interflow ? 來源:未知 ? 作者:易水寒 ? 2018-10-14 10:15 ? 次閱讀
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工業(yè)互聯(lián)網為什么、是什么、怎么辦?本篇文章用漫畫的形式為你解讀.

工業(yè)互聯(lián)網“象”什么(圖片來源于網絡)

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工業(yè)互聯(lián)網為什么?

都是中國惹的禍?

工業(yè)互聯(lián)網為什么爆發(fā)?好像跟中國有一點關系。

日本:中國,請你慢些走,咱家電業(yè)都被沖垮啦!

中國:不行啊,咱還是發(fā)展中國家,占世界18.8%的人口卻只有15%的GDP??!

德國:中國制造業(yè)產值占世界的25%!咱機械產業(yè)也大受沖擊,連“庫卡”都改姓“中”了!

美國:中國GDP增長貢獻率卻占了33.2%,咱不當“火車頭”好多年啦,哼哼!

日本:呵呵,老大怎么辦?。

美國:看來得來一場工業(yè)革命,切換到數(shù)字化的賽道,對工業(yè)進行解構、重建和洗牌!

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工業(yè)互聯(lián)網為什么?

制造碰到了攔路虎

上面是一個段子,工業(yè)互聯(lián)網爆發(fā)的真正原因是制造業(yè)碰到了攔路虎。

首先是“制造成本上升”,2016年制造業(yè)最熱的新聞就是“別讓曹德旺跑啦!”;其次就是“企業(yè)利潤太低”,這個跟產品的中低端和缺少增值服務有關。制造企業(yè)希望通過與互聯(lián)網融合降低成本,同時工業(yè)設備制造企業(yè)需要通過服務型制造增加利潤,供需兩方這兩股驅動力匯聚在一起,就促成了“工業(yè)互聯(lián)網”的快速發(fā)展。

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工業(yè)互聯(lián)網為什么

為降低機器消耗成本而生

經濟增長減速時代,開源不如節(jié)流,工廠成本主要發(fā)生在“人、機器、原材料”上。料的成本靠管理,比如供應鏈管理和豐田零庫存管理;人的成本靠技術,比如機器人替代和人工智能替代;機的成本靠互聯(lián)網連接,比如預測性維護和共享經濟。用在“機器”這塊的成本占生產經營成本的15%,放到全國來說就是10萬億,這一塊成本以前沒有受重視。

上述消耗10萬億的備件、人工、能源、折舊等工廠自己管理不高效的業(yè)務,都可以通過“互聯(lián)網+工業(yè)服務”形式打破和重構,并形成萬億級別的工業(yè)服務市場。

舉個例子,為了防止設備出故障,工廠要購買很多維修備件,不少工廠33%以上的庫存都是2年以上的呆滯品。---這就是我們目前的現(xiàn)狀“預防性維護”(設備管理2.0)。

隨著物聯(lián)網云計算、工業(yè)大數(shù)據的技術成熟,通過技術手段分析和預測設備故障成為可能,比如,我們可以提前一個月預測某臺設備的會出現(xiàn)故障,那么我們只需提前一個月購買備件即可---這就是“預測性維護”(設備管理3.0)。

另外一方面,隨著互聯(lián)網的發(fā)展,共享經濟也成為一種趨勢,比如工廠不知道設備什么時候會出現(xiàn)故障,如果可以通過互聯(lián)網隨時分享其他公司的同類備件的庫存,那么工廠的備件庫存可以削減60%以上,---這是“互聯(lián)性維護”(設備管理4.0)。

裝備制造企業(yè)沿著預測性維護入口進軍工業(yè)服務,互聯(lián)網企業(yè)沿著共享經濟入口進軍工業(yè)服務,這兩種模式都會促使工廠設備跟工廠外部設備發(fā)生數(shù)據上的連接與共享,最終都會到達同一個目的地:工業(yè)互聯(lián)網。

消費互聯(lián)網三大入口(搜索、電商和社交)成就了BAT,以此類推:工業(yè)服務的兩個入口預測性維護平臺和MRO服務社區(qū)平臺中也會誕生工業(yè)互聯(lián)網BAT。

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工業(yè)互聯(lián)網是什么?

“+互聯(lián)網”與“互聯(lián)網+”

工業(yè)互聯(lián)網,可以從“互聯(lián)網+”和“+互聯(lián)網”兩個角度理解,比如:沃爾瑪把超市里的東西放到網上讓人訂購,互聯(lián)網只是一個輔助工具,這叫“+互聯(lián)網”;阿里巴巴搭建一個平臺,讓所有人都可以在平臺上賣東西,互聯(lián)網是一個新的商業(yè)模式,這叫“互聯(lián)網+”,只有后者才被稱為互聯(lián)網公司。

(1)工業(yè)+互聯(lián)網:基本上是在現(xiàn)有的產品設計、制造、銷售、運行、維護業(yè)務中引入數(shù)據化、互聯(lián)網、軟件分析,盡可能優(yōu)化過程,產生新的經濟效益,中國很多自稱工業(yè)互聯(lián)網的項目大多屬于這一類。

(2)互聯(lián)網+工業(yè):有一些“工業(yè)+互聯(lián)網”的項目,發(fā)展到一定階段,不再只賣自家的服務和產品,而是提供平臺服務,比如幫助其他公司復制自己的業(yè)務能力,就有可能轉變成“互聯(lián)網+工業(yè)”。比如,GE 在積累了多個行業(yè)的預測性維護分析能力,把自己的predix平臺開放出來,幫助其他公司也具備這個能力,就變成了“互聯(lián)網+工業(yè)服務”平臺。

機器是工業(yè)的核心,GE的“互聯(lián)網+工業(yè)服務”的模式成了全球工業(yè)互聯(lián)網的領導者,所以本文重點針對這種模式展開分析討論。拼庫君總結出了工業(yè)互聯(lián)網的四個層級,接下來描述一下工業(yè)互聯(lián)網如何從一個“工業(yè)維修下的蛋”,經過量變、質變、核變,最終發(fā)展成一個吞噬工業(yè)的怪物。

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工業(yè)互聯(lián)網是什么?

第一層級:預測性維護應用

工業(yè)互聯(lián)網既是一個概念,也是一個產品,它的原型之一就是在設備上關鍵部位裝幾個傳感器,然后設備制造商可以通過物聯(lián)網和軟件隨時訪問、操作、分析和計算。

這個東西主要作用是提高設備的維修效率,降低突發(fā)事故。Predix的原型開始差不多只是GE用來服務公司所售設備的一個軟件品牌,它一個招牌式的用途是用于飛機引擎的預見性維護,借此避免意外停機。

在這個層級,預測性維護的原型產品也開始進化,逐漸具備工業(yè)互聯(lián)網的三個基本功能:(1)提高維修和維護效率 (2)提高能源的使用效率(3)優(yōu)化運營。

處于第一層級的公司很多,中國的知名裝備制造企業(yè)也正沿著GE 曾經走過的路,向工業(yè)互聯(lián)網進軍,如三一重工、徐工、中聯(lián)重工等。

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工業(yè)互聯(lián)網是什么?

第二層級:工業(yè)服務物聯(lián)網平臺

第二層級是量變,是通過資本和產業(yè)資源進行復制和擴大。2013年,GE 將它的航空發(fā)動機領域的成功經驗擴大到其它GE旗下的業(yè)務。2014年將各種設備管理方案整合成四十余種預測性分析解決方案。有了這么多的應用在運行, 這個項目就衍變成了一個工業(yè)服務物聯(lián)網平臺。

這一階段,要想獲得更多跨行業(yè)的客戶,并非易事,即便是GE 這樣的公司,主要還是靠資本運作。GE為了布局工業(yè)互聯(lián)網進行了幾次百億美元級別的資本運作,以便完成工業(yè)互聯(lián)網的初始市場的積累。

在這個階段,平臺需要快速的開發(fā)出更多的軟件。工業(yè)互聯(lián)網的核心功能是“連接、監(jiān)控、分析、預測、優(yōu)化”,針對不同的行業(yè)建立分析模型至關重要,模型越多,平臺價值越大。這對平臺軟件開發(fā)能力是一個巨大的挑戰(zhàn),工業(yè)企業(yè)需要轉型為一個軟件公司。GE CEO 伊梅爾特說:“這是一個巨大的轉變”,GE 的目標是2020年成為全球十大軟件公司。

目前只有類似西門子這樣的工業(yè)巨頭,本身擁有跟GE 類似的產業(yè)資源,同時也是一家軟件公司,才有能力順利從第二層級升級。對于國內的裝備制造公司來說,突破“市場跨行業(yè)擴張和軟件型企業(yè)轉型”的門檻需要付出非常大的努力。

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工業(yè)互聯(lián)網是什么?

第三層級:工業(yè)應用操作系統(tǒng)

前兩層級基本上還屬于“工業(yè)服務+互聯(lián)網”,第三層級則是質變,是向"互聯(lián)網+工業(yè)服務”的進化,是工業(yè)物聯(lián)網平臺到工業(yè)互聯(lián)網生態(tài)的質變。

全球的設備種類、品牌繁多,客戶需要的是一款面向機器對癥下藥的個性化機器軟件。為此GE 把“Predix”升級為“基于云計算的工業(yè)設備應用的操作系統(tǒng)”,支持外部軟件開發(fā)者編寫在 Predix 上運行的程序,比如,這些軟件或許可以用來監(jiān)控油田鉆井和風電機組這些設備的健康狀況及運行情況,提升性能,降低磨損,同時適應不斷變化的環(huán)境。

Predix 平臺是什么東西呢?它有點像工業(yè)安卓,幫助開發(fā)者消除編寫程序所涉及的復雜性,以便人們能夠更多的創(chuàng)建程序。

Predix開放之后是一個里程碑,倘若運營得當,在Predix平臺上,數(shù)十萬工程師開發(fā)出數(shù)百萬的設備運維軟件,連接數(shù)千萬的設備,設備帶來的龐大的工業(yè)數(shù)據,形成龐大的工業(yè)互聯(lián)網生態(tài)圈。

目前全球只有GE 2016年升級到了"工業(yè)互聯(lián)網生態(tài)”這一層級,GE Predix對外開放以來,勢頭很好,取得了不錯的成績,搞的西門子心慌慌,趕緊調整戰(zhàn)略,也搞一個類似的產品MindSphere。

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工業(yè)互聯(lián)網是什么?

第四層級:工業(yè)大數(shù)據平臺

第四層級是工業(yè)大數(shù)據平臺,工業(yè)大數(shù)據的匯聚產生“核聚變”,大量的原子(數(shù)據),在一定的條件下(工業(yè)軟件的算法),進行碰撞(連接),釋放出大量的能量,打開工業(yè)魔盒,現(xiàn)有互聯(lián)網和工業(yè)生態(tài)將會進行解構和重建。

工業(yè)Amazon:Amazon憑借龐大的電商數(shù)據資源的優(yōu)勢成為云計算的老大,工業(yè)互聯(lián)網的數(shù)據資源會更加龐大,未來所有的云計算公司加起來也可能也敵不過GE 的predix 云計算。

工業(yè)Google:Google 都已經有汽車制造的牌照了,GE作為業(yè)裝備企業(yè),未來借助Predix平臺上的收集的龐大機器工業(yè)大數(shù)據,來生產高端的機床、工程機械,一點也不會奇怪。而這一點,正是中日德等制造業(yè)大國所擔心的。

GE 這幾年從一個工業(yè)裝備公司,通過不斷強化工業(yè)軟件的開發(fā)能力和工業(yè)互聯(lián)網的平臺,正在進化演變成一個超級巨無霸。

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工業(yè)互聯(lián)網怎么辦?

中國的優(yōu)勢在哪里?

工業(yè)互聯(lián)網是GE 等工業(yè)巨頭多年前布局的結果,中國也缺乏GE 這樣級別的工業(yè)巨頭,所以完全按照GE、 西門子等公司的路徑很難實現(xiàn)趕超,必須結合自己優(yōu)勢發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網。

中國的優(yōu)勢:

(1) 市場優(yōu)勢:中國的工業(yè)總產值占世界的25%,是工業(yè)互聯(lián)網的最大市場,這是中國在缺乏工業(yè)巨頭以及布局較晚的情況下,能夠有機會實現(xiàn)“后發(fā)先至”趕超的資本。

工業(yè)互聯(lián)網戰(zhàn)場的核心就一個:工業(yè)數(shù)據爭奪的戰(zhàn)爭!中國是主場作戰(zhàn),有巨大的優(yōu)勢。

(2) 互聯(lián)網優(yōu)勢:在生活服務領域,我們有一個打敗美國互聯(lián)網巨頭的經典案例:滴滴通過風險資本的力量, 在短期內把全國市場打通,成長成一個幾百億美元估值的巨頭 ,然后把Uber 趕出中國。在工業(yè)服務領域,我們是有可能把滴滴的故事復制到工業(yè)互聯(lián)網的。

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工業(yè)互聯(lián)網怎么辦?

滴滴模式:資本打造巨頭

國家大力提倡“互聯(lián)網與制造業(yè)融合”,然而制造業(yè)是硬的(資產+產品),互聯(lián)網是軟的(團隊+軟件),這兩個是很難直接融合的,比較可行的辦法是,工業(yè)服務是軟硬兼通的,互聯(lián)網先跟工業(yè)服務進行融合,通過工業(yè)服務業(yè)與制造業(yè)的其他環(huán)節(jié)進行連接與融合。

在政府支持下大力發(fā)展工業(yè)服務社區(qū)O2O業(yè)務,將工廠的“工業(yè)服務資源”通過互聯(lián)網連接起來,后期風險資本介入,先是備件共享,然后是維修的業(yè)務互聯(lián),最后形成“設備互聯(lián)”,從低端往高端發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網,這就是中國路徑,下圖就是工業(yè)服務產業(yè)發(fā)展的框架圖。

工業(yè)服務業(yè)具備典型的O2O服務特點,非常適合互聯(lián)網公司參與;同時工業(yè)維修備件、維修人員的共享是工業(yè)領域最佳的共享經濟場景,非常符合風險資本的投資邏輯。

中國的資本經過“打車大戰(zhàn)”“單車大戰(zhàn)”的洗禮,已經熟悉怎么用更短的時間打造獨角獸,像工業(yè)服務這種萬億級別的市場,一旦有優(yōu)秀的共享經濟型的團隊和項目出現(xiàn),他們就會像餓狼般的蜂擁進來,把中國工業(yè)服務產業(yè)連成一片,培養(yǎng)出幾個估值幾百億美元的工業(yè)服務巨頭與GE 、西門子 PK。

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工業(yè)互聯(lián)網怎么辦?

中國工業(yè)互聯(lián)網的橋頭堡

工業(yè)互聯(lián)網在國際上是美國重返制造的機會,在國內也是一些地區(qū)實現(xiàn)飛躍的機會。在互聯(lián)網與工業(yè)融合的過程中有四波機會,第一波是B2B 電子商務基本上屬于杭州與上海;第二波是企業(yè)服務基本上屬于深圳和北京。

第三波工業(yè)互聯(lián)網,橋頭堡花落誰家?拼庫君做一個猜測:

第一中可能是對標GE的模式,那么比較可行的是政府部門把央企的資源比如航空、鐵路、電力、油氣產業(yè)資源整合起來發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網?,F(xiàn)在雄安要變成央企總部,央企如果大力支持雄安發(fā)展工業(yè)大數(shù)據(類似貴陽政務大數(shù)據),把工業(yè)資產數(shù)據化,數(shù)據業(yè)務中心設在雄安,以此作為入贅雄安的彩禮.....由此可以帶動工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展。當然,這種模式只能培養(yǎng)面向國內市場的巨頭,類似于百度、淘寶。

第二種可能則是利用資本(滴滴模式)把市場資源整合起來,那比較有優(yōu)勢的地區(qū)可能是蘇州。蘇州地處長三角中心,工業(yè)發(fā)達,互聯(lián)網基礎也很不錯,假如能夠大力扶持工業(yè)服務產業(yè)的話,有機會成為中國工業(yè)互聯(lián)網的橋頭堡。特別是蘇州外資企業(yè)很多,這有助于中國工業(yè)互聯(lián)網平臺成為國際化平臺。

工信部部長苗圩2月21日在2017工業(yè)互聯(lián)網峰會上表示,工信部正在研究制定工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展路徑,將進一步形成我國工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的頂層設計。中國如果能夠成為世界工業(yè)互聯(lián)網的橋頭堡,工業(yè)互聯(lián)網未來就像“一帶一路”一樣,成為中國輸出國際影響力的重要手段。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:一篇漫畫告訴你:工業(yè)互聯(lián)網為什么、是什么、怎么辦?

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