自2014年起實施的新能源汽車購置稅免征政策，將于2025年底結(jié)束。根據(jù)2023年財政部等部門發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，2026年至2027年，新能源汽車購置稅將實行減半征收，并設(shè)置每輛新能源乘用車減稅額上限為1.5萬元。

現(xiàn)行車輛購置稅稅率為10%，減半后實際稅率為5%。以不含增值稅車價30萬元為界，購買30萬元及以下車型可享受足額減半優(yōu)惠；超過30萬元的部分，則按“基準(zhǔn)稅額（車價×10%）減去1.5萬元”計算。例如，購買一輛不含稅價50萬元的新能源車，應(yīng)繳購置稅為3.5萬元。

政策設(shè)定減免限額意在體現(xiàn)稅收公平，避免高端車型過度占用優(yōu)惠額度，保障普惠性。同時，這也標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動”。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷均超820萬輛，同比增長38%以上，市場滲透率已達(dá)45%。

政策逐步退坡有助于推動企業(yè)依靠技術(shù)創(chuàng)新與成本控制提升競爭力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)財政部統(tǒng)計，2014年以來購置稅減免政策累計免稅金額已超2000億元，預(yù)計延續(xù)至2027年，總額將達(dá)5200億元。此舉在維持政策連續(xù)性的同時，為市場和消費(fèi)者提供了更清晰的預(yù)期，推動行業(yè)走向成熟與健康。

審核編輯 黃宇