近日，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的主題為：“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會”暨“2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎”頒獎典禮在深圳隆重舉行。

本次活動邀請了：中汽協(xié)、一汽、長安、東風(fēng)、蔚來、龍創(chuàng)、日產(chǎn)、廣汽、創(chuàng)維、小鵬、賽力斯、吉利、泛亞、柳汽、奇瑞、新吉奧、比亞迪、長城、奇瑞商用車、江淮、江鈴、徐工、北汽、奔馳、大眾CARIAD、安徽大眾、上汽大眾、上汽集團、上汽大通、中國重汽、質(zhì)子汽車、中車電動、長安跨越、阿維塔、宇通等超過50家整車企業(yè)一百三十多位前瞻規(guī)劃、研發(fā)、采購等部門的嘉賓。

峰會還有：航盛、電裝、馬瑞利、黑莓、中興、海思、科大訊飛、華域、法雷奧、欣旺達、德賽、星河智聯(lián)、華陽、麥捷、順絡(luò)、江波龍、慧榮、?？?、菲沃泰、發(fā)那科、復(fù)旦微、SGS、佰維存儲、華大、國民技術(shù)、國顯、光峰、得潤、寶龍達、豪恩、富士康、兆易、貝嶺、國芯、紫光、巴斯夫、全志、法本、百度、瑞芯微、金溢、羅森伯格、拓邦、博實結(jié)、索菱、美格、大族、高新興等600多家汽車電子上下游企業(yè)代表共1000多位行業(yè)精英相聚一堂，共襄盛舉。

杭州海康存儲科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)陳建發(fā)表了《智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰(zhàn)》的主題演講。陳總指出，截至2024年全球輔助駕駛系統(tǒng)搭載率達70%，但高階輔助駕駛還不到10%，國內(nèi)自動駕駛硬件搭載率約為15%，預(yù)計2030年將達90%，呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。面對汽車行業(yè)“擴容+降本”的核心需求，海康存儲構(gòu)建了完整的車載存儲產(chǎn)品解決方案，以“量產(chǎn)-開發(fā)-預(yù)研-前瞻”層級式產(chǎn)品研發(fā)策略完成產(chǎn)品迭代，滿足市場需求;同時，與主機廠建立深度協(xié)同機制，通過聯(lián)合技術(shù)開發(fā)以縮短研發(fā)周期，以高標(biāo)準(zhǔn)的測試驗證流程確保產(chǎn)品品質(zhì)。

作為國家級高新技術(shù)企業(yè)，?？荡鎯υ谲囈?guī)存儲領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特競爭優(yōu)勢。公司不僅獲SGC、TüV萊茵等國際知名機構(gòu)認(rèn)證，AEC-Q100、IATF16949等汽車領(lǐng)域權(quán)威認(rèn)證，更獲得多家主機廠實驗室資質(zhì)認(rèn)可。公司通過差異化服務(wù)贏得客戶信賴：在車載閃存盤研發(fā)項目中，F(xiàn)AE團隊趕赴現(xiàn)場，快速定位問題點，并通過固件定制應(yīng)對電源抖動等異常情況，解決掉盤難題，幫助客戶降低研發(fā)成本;在多路視頻存儲方面，通過系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)化，以相同成本實現(xiàn)了五路高清錄像。陳總強調(diào)，在汽車行業(yè)毛利普遍承壓的背景下，?？荡鎯χ铝τ跒榭蛻籼峁┫到y(tǒng)級降本方案，而非簡單降低存儲器件價格。這種“技術(shù)增值服務(wù)”模式，使這家成立僅8年的企業(yè)在激烈競爭中保持持續(xù)的盈利，并與數(shù)十家主流車企達成長期合作。