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5000臺量產(chǎn)!Optimus單機(jī)成本暴跌70%?特斯拉機(jī)器人帶來新震撼

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:章鷹 ? 2025-03-26 09:05 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹

近日,特斯拉CEO 埃隆·馬斯克近日在X動態(tài)中宣布:“備受期待的擎天柱(Optimus)機(jī)器人將于今年正式開啟試生產(chǎn)階段,我們今年希望制造5000臺Optimus機(jī)器人,從技術(shù)上講,我們的目標(biāo)是生產(chǎn)足夠的零件來制造1萬臺或1.2萬臺,但它是一個全新的產(chǎn)品,我們能生產(chǎn)5000臺就成功了?!?br />wKgZPGfjUyqAFLBFAAE3mICuJjo416.jpg
據(jù)馬斯克透露,Optimus 試產(chǎn)線良品率 91.7%,單一成本正式跌破2萬美元。這個價格比2023年原型機(jī)7萬美元的造價暴跌71.4%,甚至低于中國某新能源車企流水線工人的五年人力成本總和。特斯拉還計劃在 2026 年將Optimus 產(chǎn)量大幅提升,該公司的目標(biāo)是明年生產(chǎn)5萬臺。

特斯拉Optimus Gen 3展示領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢

2023年以來,在傳感器技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)AI技術(shù)和大模型的加持下,智能機(jī)器人加速到來,人形機(jī)器人就是其代表。以Tesla為例,2022年10月,Tesla在AI Day上發(fā)布Optimus;2023年12月,Tesla發(fā)布Optimus Gen 2。2024年在10月份發(fā)布會上Optimus Gen 3現(xiàn)身,馬斯克當(dāng)時就預(yù)計2025年將有上千臺機(jī)器人在特斯拉工廠工作。

Optimus Gen 3 代表了人形機(jī)器人技術(shù)的飛躍。作為特斯拉第三代人形機(jī)器人系列,與前代產(chǎn)品相比,它的設(shè)計、功能和價格都得到了改進(jìn)。以前,機(jī)器人無法完成接網(wǎng)球、打籃球或執(zhí)行精細(xì)作等任務(wù)。但是,憑借靈巧手關(guān)節(jié)的22個自由度,Optimus Gen 3重新定義了機(jī)器人技術(shù)的界限,允許快速而精確的運(yùn)動。此外,與接收自動軟件更新的智能手機(jī)不同,Optimus Gen 3還將自我更新以改進(jìn)其功能。這些更新將幫助 Optimus 以近乎完美的準(zhǔn)確性執(zhí)行清潔、整理甚至照顧寵物等任務(wù),而無需手動重新編程。

Optimus Gen3比較前代有明顯改進(jìn):一是走路沒有椎間盤壓迫,人機(jī)交互、運(yùn)動流暢性、操作都比原來有大幅度的提升;二是Optimus Gen3,手的關(guān)節(jié)變成22個自由度,人的手是27個自由度,基本上可以像人一樣,拿起一個25磅的電池盒,這是革命性參數(shù)的突破。三、步行速度:10到12公里每小時,人臉識別和命令理解準(zhǔn)確率提升到99.7%,電池壽命比上一代延長40%,與特斯拉的生態(tài)系統(tǒng)(從電動汽車到太陽能系統(tǒng))無縫集成。
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高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所所長盧瀚宸表示,特斯拉Optimus產(chǎn)品開啟人形機(jī)器人新時代。特斯拉全面推進(jìn)Optimus產(chǎn)品的迭代和技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。據(jù)悉,2024年之后中國小鵬發(fā)布全新的AI人形機(jī)器人Iron,宇樹科技推出人形機(jī)器人Unitree G1,智元機(jī)器人發(fā)布靈犀X2,接近50多家企業(yè)涌入,引發(fā)了人形機(jī)器人發(fā)展的熱潮。

人形機(jī)器人的成本構(gòu)成,特斯拉Optimus Gen 3降本途徑解析

據(jù)悉,人形機(jī)器人的成本主要由硬件、軟件和研發(fā)投入構(gòu)成,硬件成本約占總成本的70%,其中電機(jī)、減速器、傳感器是成本大項。據(jù)Macquarie Research在2023年發(fā)布的成本報告顯示,人形機(jī)器人的硬件總成本約5萬美元,端到端AI軟件大腦、傳感器及芯片、伺服電機(jī)電機(jī)驅(qū)動器各需1萬美元,電池和電池控制系統(tǒng)需要2000美元,慣性測量單元和扭矩傳感器需5000美元,精密減速器約8000美元。

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所所長盧瀚宸表示,人形機(jī)器人商業(yè)化的短期堵點在于技術(shù),長期堵點在于成本。過去一兩年,人形機(jī)器人的成本下降比較快,特別是供應(yīng)鏈企業(yè)加入,我們調(diào)研當(dāng)中發(fā)現(xiàn)不少玩家表示,當(dāng)人形機(jī)器人的出貨達(dá)到千臺量產(chǎn)級別時,硬件報告的成本可以降低50%,千臺級產(chǎn)量將會是第一道坎。

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圖:中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)圖 電子發(fā)燒友拍攝


特斯拉Optimus 機(jī)器人正在以先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)步超越競爭對手,但是制造成本一直是居高不下。海外媒體消息,特斯拉Optimus Gen 3的零售價預(yù)計在 15,000 美元到 18,000 美元之間,單一成本突破2萬美元,特斯拉是如何實現(xiàn)如此優(yōu)惠的價格?

首先,規(guī)模制造成為可能,持續(xù)在硬件成本上降低。特斯拉今年的目標(biāo)是生產(chǎn)5000臺Optimus,明年希望達(dá)到5萬臺的產(chǎn)量,并且目前已經(jīng)有足夠生產(chǎn)1萬至1.2萬臺機(jī)器人的零部件提供。顯然在規(guī)模成本下降通道上,達(dá)到普通機(jī)器人企業(yè)無法達(dá)到的邊界。

持續(xù)圍繞硬件成本降本。一是在端到端的AI芯片和軟件大腦上復(fù)用汽車AI芯片,為Optimus 機(jī)器人提供動力,從而降低成本。

二是在電機(jī)驅(qū)動領(lǐng)域,使用特斯拉自研產(chǎn)品,并且整合汽車供應(yīng)鏈廠商,以規(guī)模來降低成本。"關(guān)節(jié)電機(jī)扭矩密度突破45Nm/kg,成本下降至三年前的五分之一。"英偉達(dá)CEO黃仁勛在CES主題演講中公布的這組數(shù)據(jù),揭示了人形機(jī)器人商業(yè)化的關(guān)鍵拐點。當(dāng)特斯拉公布其自研的仿生關(guān)節(jié)電機(jī)能耗較工業(yè)機(jī)器人降低62%,市場確信,人形機(jī)器人的商業(yè)化拐點到來。

特斯拉汽車配套供應(yīng)商拓普集團(tuán)與三花智控在2025年開年以來都在加速機(jī)器人生產(chǎn)基地的建設(shè),作為最早配套特斯拉Optimus人形機(jī)器人試產(chǎn)的企業(yè),這兩家企業(yè)已將機(jī)器人三大關(guān)鍵配套——機(jī)電執(zhí)行器、電機(jī)、控制器——的規(guī)模化量產(chǎn)提上了日程。

拓普集團(tuán)在2024年財報里披露,2025年是人形機(jī)器人商業(yè)量產(chǎn)元年,特斯拉更新人形機(jī)器人生產(chǎn)目標(biāo),公司早在2023年設(shè)立電驅(qū)事業(yè)部,進(jìn)行機(jī)器人執(zhí)行器研發(fā),2024年機(jī)器人電驅(qū)業(yè)務(wù)開啟批量供貨,未來持續(xù)成長確定性強(qiáng)。

其次,運(yùn)動控制算法(Motion Control Algorithm )的突破是關(guān)鍵。斯坦福大學(xué)實驗室主任 Oussama Khatib 在《IEEE Spectrum》3 月刊中指出,Optimus 第二代“多模態(tài)AI大模型”讓機(jī)器人實現(xiàn)了 0.02 毫米級動作誤差,這相當(dāng)于用機(jī)械手指給螞蟻做微創(chuàng)手術(shù)的精度水平。

還有,特斯拉可以把汽車的電池包安裝在機(jī)器人的驅(qū)干內(nèi)為機(jī)器人提供續(xù)航,從而以更低的成本實現(xiàn)更長的電池壽命。

此前特斯拉Optimus Gen2高1.72米,重57kg,負(fù)載20kg(手臂附加5kg),行動速度最高可達(dá)8公里/小時(2.22米/秒),其配備2.3千瓦時/52伏電池包。有機(jī)構(gòu)猜測,該電池組是將容量較高的21700電芯進(jìn)行串聯(lián)。如果基于每臺人形機(jī)器人平均配備2Kwh電池容量的基礎(chǔ)測算,到2027年,特斯拉人形機(jī)器人的鋰電池需求有望突破5Gwh。

就在特斯拉宣布機(jī)器人量產(chǎn)的第二天,比亞迪深圳基地亮出了Mecha-01。這款搭載“刀片電池模塊”的人形機(jī)器人,在 3 月 21 日的實測中連續(xù)搬運(yùn) 18 公斤貨物 6 小時,核心溫度始終控制在 47℃以下。寧德時代在CES2025上展出固態(tài)電池首次適配人形機(jī)器人,續(xù)航突破48小時,此外,寧德時代則推出“超導(dǎo)關(guān)節(jié)驅(qū)動技術(shù)”,宣稱能把機(jī)器人關(guān)節(jié)耗電量降低 40%。

寫在最后

在特斯拉CEO埃隆·馬斯克的支持下,特斯拉 Optimus 將改變行業(yè)和日常生活。機(jī)器人執(zhí)行簡單的任務(wù)、幫助照顧孩子、遛狗、修剪草坪,甚至提供陪伴,都離我們不遠(yuǎn)了。2萬美元的成本節(jié)點將使得人形機(jī)器人商業(yè)化落地成為可能。

隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)潮起,近期入局者明顯增多,華為、字節(jié)、比亞迪、小米、廣汽、螞蟻等大廠均已加碼具身智能賽道,目前,國內(nèi)多款人形機(jī)器人產(chǎn)品已在汽車產(chǎn)線、物流企業(yè)以及3C數(shù)碼制造等場景開展訓(xùn)練,相信未來3年會有更多的人形機(jī)器人廠商把量產(chǎn)提上日程。

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