線上研討會時間：

2024年7月15日 下午3點

會議概述

隨著首批商用長途電動卡車的推出以及首個兆瓦級充電系統(tǒng)（MCS）測試的成功完成，電動巴士和貨車的充電問題已成為行業(yè)內(nèi)頻繁討論的話題。在本次網(wǎng)絡研討會上，我們將探討電動卡車和巴士的充電情況，及其與乘用車充電的異同。我們將特別討論充電在兆瓦級范圍內(nèi)對功率半導體選型的影響，以及英飛凌在此領域的定位。

研討會內(nèi)容

不同車型的充電基礎設施類型：了解為汽車、卡車和巴士設計的充電基礎設施類型，并探討它們的相似性和差異性，如充電位置、充電功率和充電利用率等。

充電設施的差異對電力電子器件的影響：分析這些充電基礎設施的差異在不同應用場景下如何影響功率半導體的應用設計。

功率半導體選型要點：探討在選擇功率半導體時需要考慮的因素，如電壓等級、功率循環(huán)能力等。

英飛凌的功率半導體產(chǎn)品組合定位：了解英飛凌如何針對當前和未來的需求，通過其功率半導體產(chǎn)品組合進行市場定位。

主講人

Torsten Klemmer

電動汽車充電和工業(yè)不間斷電源（UPS）應用市場總監(jiān)