普思立：軌道交通汽車電子激光錫焊解決方案

作者：普思立激光

隨著科技的發(fā)展，電子、電氣、數(shù)碼類產(chǎn)品日益成熟并風(fēng)靡全球，該領(lǐng)域所涵蓋的產(chǎn)品其所包含的任何元器件都或許會(huì)涉及到錫焊工藝，大到PCB板主件，小到晶振元件，絕大多數(shù)的焊接需要在300℃以下完成。其中軌道交通中的電子制造是新一代信息技術(shù)領(lǐng)域重要的行業(yè)之一。軌交電子制造工藝過(guò)程比傳統(tǒng)離散制造工業(yè)的過(guò)程復(fù)雜，原料種類多，物料具有特異性，來(lái)源也多。

交通智能化的的趨勢(shì)不可避免，這其中，便需要大量的傳感器應(yīng)用。作為一種檢測(cè)裝置，傳感器能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。

激光錫焊是以激光作為熱源，熔融錫使焊件達(dá)到緊密貼合的一種釬焊方法。相比傳統(tǒng)錫焊工藝，該方法具有加熱速度快，熱輸入量及熱影響小；焊接位置可精確控制；焊接過(guò)程自動(dòng)化；可精確控制釬料的量，焊點(diǎn)一致性好；可大幅減少釬焊過(guò)程中的揮發(fā)物對(duì)操作人員的影響；非接觸式加熱；適合復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件焊接等優(yōu)點(diǎn)。

以軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的速度傳感器為例，在軌道主推進(jìn)系統(tǒng)、車輪防滑保護(hù)（WSP）、列車控制系統(tǒng)（軌道信令）、轉(zhuǎn)向架等系統(tǒng)中，都會(huì)看到速度傳感器的身影。

汽車傳感器樣品焊接圖

普思立恒溫三軸激光錫焊機(jī)器人

設(shè)備性能

1、多種功能模塊：自動(dòng)上料、視覺檢測(cè)、自動(dòng)點(diǎn)膠、自動(dòng)點(diǎn)錫（送絲）、激光焊接等。

2、柔性制造，每個(gè)模塊可以獨(dú)立工作，可根據(jù)所需任意增加或減少。

3、模塊化嵌入式控制系統(tǒng)，可連接到客戶目前的流水線中。

4、智能制造，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位、自動(dòng)加錫、自動(dòng)激光焊接、自動(dòng)檢測(cè)。

5、流水線傳輸，載具自動(dòng)流轉(zhuǎn)，可節(jié)省人工搬運(yùn)，提高效率。

6、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，保證產(chǎn)品的高一致性。