亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

高空作業(yè)車(chē)用的電控系統(tǒng)解決方案

長(zhǎng)沙碩博電子科技股份有限公司 ? 2022-06-24 10:17 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

長(zhǎng)沙碩博電子科技股份有限公司 成立于2007年,位于湖南省長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),為移動(dòng)機(jī)械設(shè)備客戶提供控制器、顯示屏、智能分布式IO、操作面板等電子產(chǎn)品及整車(chē)電控系統(tǒng)解決方案。

高空作業(yè)車(chē),是目前碩博電子正在大力發(fā)展的領(lǐng)域。該電控系統(tǒng)采用分布式、模塊化、可編程、CAN總線通訊的整體控制思路來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)高空作業(yè)車(chē)的動(dòng)作控制和狀態(tài)監(jiān)視功能。電控系統(tǒng)以7寸顯示屏、12鍵操作面板等產(chǎn)品為人機(jī)交互,并配合獨(dú)有的控制算法,精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)作操控,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整車(chē)狀態(tài)信息。不僅提高了車(chē)輛操作的安全性及穩(wěn)定性,還滿足了客戶的多種需求。目前這套電控系統(tǒng)已在行業(yè)內(nèi)諸多高空作業(yè)車(chē)上有所應(yīng)用,備受廠家好評(píng)。

poYBAGK1L6aAHMGUAAJU4fxpJMg715.png

方案所用的主要控制類產(chǎn)品如下:

轉(zhuǎn)臺(tái)控制器 SPC-SFMC-X2424A ( 2路CAN, 1路RS232, 24路輸入,24路輸出)

轉(zhuǎn)臺(tái)IO模塊 SPC-SDIO-0032 ( 擴(kuò)展IO,信號(hào)采集 )

轉(zhuǎn)臺(tái)人機(jī)界面 SPD-070-BE (人機(jī)交互+部分IO )

平臺(tái)IO模塊 SPC-SDIO-1200 ( 信號(hào)采集)

指示燈操作面板 SPM-LEDP-C12 (報(bào)警指示 )

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)踐

    高空作業(yè)、危險(xiǎn)區(qū)域檢測(cè)等場(chǎng)景提供了更加安全高效的解決方案,在保障作業(yè)安全的同時(shí)顯著提升運(yùn)維效率。 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)是集飛行平臺(tái)、傳感設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸與智能分析于一體的綜合技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 10-21 19:24 ?101次閱讀

    機(jī)場(chǎng)客梯車(chē)控制器/客梯車(chē)顯示屏/客梯車(chē)電控系統(tǒng)方案

    碩博電子客梯車(chē)電控系統(tǒng)以8寸顯示屏SPD-080-Fx屏為主控,搭配控制器SPC-SFMC-X2424A和IO模塊SPC-SDI0-0032。
    的頭像 發(fā)表于 08-22 14:02 ?423次閱讀
    機(jī)場(chǎng)客梯<b class='flag-5'>車(chē)</b>控制器/客梯<b class='flag-5'>車(chē)</b>顯示屏/客梯<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>電控</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>方案</b>

    叉車(chē)限速解決方案

    叉車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),響應(yīng)迅速,限速效果穩(wěn)定可靠,且對(duì)叉車(chē)原有結(jié)構(gòu)改動(dòng)較小,適配性較強(qiáng)。 三、聲光預(yù)警 聲光預(yù)警功能是限速解決方案中的重要輔助部分。當(dāng)叉車(chē)即將達(dá)到限速值或出現(xiàn)超速情況時(shí),裝置會(huì)立即啟動(dòng)聲光
    發(fā)表于 08-20 14:00

    從制動(dòng)到加速,車(chē)規(guī)電容如何讓電控系統(tǒng)的響應(yīng)快過(guò)人類反應(yīng)?

    在電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,電控系統(tǒng)的響應(yīng)速度已成為決定車(chē)輛性能和安全性的關(guān)鍵因素。研究表明,人類駕駛員從感知危險(xiǎn)到踩下制動(dòng)踏板的反應(yīng)時(shí)間約為0.7秒,而現(xiàn)代電控系統(tǒng)通過(guò)高
    的頭像 發(fā)表于 07-31 15:35 ?500次閱讀

    無(wú)人機(jī)AI識(shí)別巡檢系統(tǒng)解決方案

    ? ? ? ?無(wú)人機(jī)AI識(shí)別巡檢系統(tǒng)解決方案 ? ? ? ?隨著基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn),傳統(tǒng)人工巡檢模式正面臨效率、安全與成本的多重挑戰(zhàn)。以電力、光伏、交通、建筑等領(lǐng)域?yàn)槔?/div>
    的頭像 發(fā)表于 07-18 14:02 ?507次閱讀

    無(wú)人機(jī)AI識(shí)別系統(tǒng)在建筑外墻的應(yīng)用價(jià)值

    ? ? ? ?無(wú)人機(jī)AI識(shí)別系統(tǒng)在建筑外墻的應(yīng)用價(jià)值 ? ? ? ?當(dāng)前建筑外墻檢測(cè)工作面臨諸多挑戰(zhàn),嚴(yán)重制約著城市建筑安全管理水平的提升。高空作業(yè)安全隱患尤為突出,據(jù)應(yīng)急管理部門(mén)統(tǒng)計(jì),建筑高空墜落
    的頭像 發(fā)表于 07-17 12:33 ?316次閱讀

    為什么MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)是未來(lái)高精度定位的終極解決方案?

    在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,精準(zhǔn)導(dǎo)航已成為眾多領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。從大型無(wú)人機(jī)的高空作業(yè),到智能無(wú)人車(chē)輛的地面行駛,再到自主水下航行器的探索,高精度、高可靠性的導(dǎo)航系統(tǒng)是保障任務(wù)順利完成的核心
    的頭像 發(fā)表于 07-14 16:44 ?441次閱讀
    為什么MEMS組合導(dǎo)航<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>是未來(lái)高精度定位的終極<b class='flag-5'>解決方案</b>?

    無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)高空作業(yè)的“安全衛(wèi)士”

    ? ? ? ?無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)高空作業(yè)的“安全衛(wèi)士” ? ? ? ?電力巡檢是保障電網(wǎng)安全的關(guān)鍵任務(wù),但傳統(tǒng)人工巡檢常面臨高空攀爬、環(huán)境危險(xiǎn)、效率低等問(wèn)題。如今,無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 05-30 13:55 ?514次閱讀
    無(wú)人機(jī)電力巡檢<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:<b class='flag-5'>高空作業(yè)</b>的“安全衛(wèi)士”

    5月22日技術(shù)直播分享 | 智能底盤(pán)電控產(chǎn)品仿真測(cè)試解決方案

    本次研討會(huì),經(jīng)緯恒潤(rùn)將結(jié)合多年汽車(chē)電子領(lǐng)域研發(fā)和測(cè)試的經(jīng)驗(yàn),聚焦底盤(pán)技術(shù)現(xiàn)狀及測(cè)試難點(diǎn)、測(cè)試需求及流程分析、SIL/HIL仿真測(cè)試解決方案,分享和探討智能底盤(pán)電控產(chǎn)品仿真測(cè)試解決方案。期望能給您以及您的團(tuán)隊(duì)帶來(lái)一些啟發(fā)。
    的頭像 發(fā)表于 05-20 11:03 ?360次閱讀
    5月22日技術(shù)直播分享 | 智能底盤(pán)<b class='flag-5'>電控</b>產(chǎn)品仿真測(cè)試<b class='flag-5'>解決方案</b>

    面向運(yùn)輸和作業(yè)車(chē)輛的開(kāi)關(guān)解決方案

    在各行各業(yè)中,運(yùn)輸業(yè)是少有的多變且復(fù)雜的行業(yè)。從用于城市建設(shè)和維持基礎(chǔ)設(shè)施的重型設(shè)備,到搭載我們前往最新旅行目的地的飛機(jī),乃至用于娛樂(lè)的個(gè)人越野車(chē),這些都離不開(kāi)品類繁多的開(kāi)關(guān)和解決方案來(lái)確保其正常工作。
    的頭像 發(fā)表于 02-19 11:44 ?641次閱讀
    面向運(yùn)輸和<b class='flag-5'>作業(yè)</b>車(chē)輛的開(kāi)關(guān)<b class='flag-5'>解決方案</b>

    電力施工車(chē)輛如何避免觸電隱患?吊車(chē)近電感應(yīng)報(bào)警器給出答案

    、概述: 在電力工程車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、起重機(jī)械等大型設(shè)備頻繁穿梭于高壓線路下的作業(yè)環(huán)境中,如何確保人員與設(shè)備的安全,防止觸電事故的發(fā)生,一直是電力行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。我司推出的 高壓近電防觸
    的頭像 發(fā)表于 02-14 17:04 ?769次閱讀
    電力施工車(chē)輛如何避免觸電隱患?吊車(chē)近電感應(yīng)報(bào)警器給出答案

    特力康高空作業(yè)車(chē)輛近電預(yù)警系統(tǒng),提升作業(yè)安全性

    高空作業(yè)車(chē)輛近電預(yù)警系統(tǒng),專為確保高壓線下作業(yè)安全而設(shè)計(jì)。此裝置能在作業(yè)車(chē)輛接近高壓線時(shí)即時(shí)發(fā)出警報(bào),有效預(yù)防觸電事故,保護(hù)作業(yè)人員和電力設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 02-11 14:59 ?582次閱讀
    特力康<b class='flag-5'>高空作業(yè)</b>車(chē)輛近電預(yù)警<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>,提升<b class='flag-5'>作業(yè)</b>安全性

    底盤(pán)電控系統(tǒng)HIL仿真測(cè)試解決方案

    底盤(pán)電控系統(tǒng)作為整車(chē)電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分,不僅可以改善駕乘的舒適性,同時(shí)也保證了駕乘的安全性,是汽車(chē)主動(dòng)安全功能實(shí)現(xiàn)的重要一環(huán)。經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的底盤(pán)電控HIL仿真測(cè)試設(shè)備可以滿足乘
    的頭像 發(fā)表于 12-23 18:30 ?1446次閱讀
    底盤(pán)<b class='flag-5'>電控</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>HIL仿真測(cè)試<b class='flag-5'>解決方案</b>

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案:施工作業(yè)車(chē)智能管理平臺(tái)

    施工作業(yè)車(chē)是電網(wǎng)檢修、維護(hù)、搶修的專業(yè)設(shè)備,具備現(xiàn)場(chǎng)電力設(shè)備的舉升、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能,從而為現(xiàn)場(chǎng)高空電力運(yùn)維工作提供安全可靠工作環(huán)境。但由于這些特種車(chē)輛往往頻繁奔波到全國(guó)各地,工作任務(wù)重且受到戶外
    的頭像 發(fā)表于 11-22 11:17 ?498次閱讀