摘要

目前國(guó)產(chǎn)Model 3國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)，國(guó)產(chǎn)Model Y的到來(lái)有望拉動(dòng)新一輪的動(dòng)力電池配套。

Model 3之后，特斯拉上海工廠(chǎng)再添一名新成員。

近日，國(guó)產(chǎn)Model Y首次亮相工信部第338批新車(chē)公告，搭載三元電池系統(tǒng)，由特斯拉負(fù)責(zé)動(dòng)力總成，電芯企業(yè)未注明。據(jù)悉，新車(chē)最快2021年國(guó)產(chǎn)。

Model Y是特斯拉在華國(guó)產(chǎn)的第二款車(chē)型，其國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目于今年1月7日啟動(dòng)，該車(chē)與Model 3同平臺(tái)打造，并將于Model 3共享75%配件。目前國(guó)產(chǎn)Model 3國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)，國(guó)產(chǎn)Model Y的到來(lái)有望拉動(dòng)新一輪的動(dòng)力電池配套。

GGII數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月國(guó)產(chǎn)Model 3累計(jì)生產(chǎn)了8.7萬(wàn)輛，躋身國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量榜首，迅速拉動(dòng)電池需求，累計(jì)動(dòng)力電池裝機(jī)電量為4.96GWh。

當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)Model 3電池供應(yīng)商主要有LG化學(xué)、寧德時(shí)代和松下3家，其中寧德時(shí)代9月正式裝機(jī)，且搭載寧德時(shí)代LFP電池的國(guó)產(chǎn)Model 3已出口至歐洲。

可以預(yù)見(jiàn)的是，寧德時(shí)代LFP電池未來(lái)也將配套國(guó)產(chǎn)Model Y。

值得一提的是，特斯拉三季度業(yè)績(jī)報(bào)告已經(jīng)出爐，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。Q3全球交付新車(chē)13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%；相應(yīng)的整車(chē)銷(xiāo)售收入為73.4億美元，同比增長(zhǎng)43.1%。并維持今年交付50萬(wàn)輛汽車(chē)目標(biāo)不變。

配合著銷(xiāo)量規(guī)模的擴(kuò)大，特斯拉在產(chǎn)能上也有一個(gè)較大的提升。目前，其加州工廠(chǎng)Model 3/Y的年產(chǎn)量已提升至50萬(wàn)輛，上海工廠(chǎng)Model 3年產(chǎn)能達(dá)到25萬(wàn)輛，且將在2021年實(shí)現(xiàn)Model Y的量產(chǎn)。同時(shí)，柏林工廠(chǎng)也有望在2021年投產(chǎn)。
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