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標(biāo)簽 > agv
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無人智能叉車通常被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的工作場所中。對于亟需購買無人智能叉車的企業(yè)來說,無人叉車的分類很多,不...
2023-05-10 標(biāo)簽:AGV 3k 0
AGV和AMR兩者都可以實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸,但其相似性也僅止步于此,AMR和AGV的區(qū)別在于,前者本身具備強(qiáng)大的計算能力,它可以通過傳感器感知周圍環(huán)境并作出相...
2023-05-10 標(biāo)簽:傳感器AMR中央控制系統(tǒng) 3.2k 0
目前中國AGV機(jī)器人應(yīng)用主要集中在生產(chǎn)制造、物流以及巡檢領(lǐng)域。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域汽車工業(yè)、家電制造等領(lǐng)域是目前國內(nèi)AGV主要需求市場。兩大行業(yè)對AGV需求穩(wěn)...
AGV小車簡稱AGV小車,又叫無人搬運(yùn)車,自動小車,搬運(yùn)機(jī)器人。指裝備有電磁或光學(xué),雷達(dá)激光等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各...
Automated Guided Vehicle簡稱AGV,通常也稱為AGV小車,指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保...
衡量AGV性能好壞的主要指標(biāo)有:導(dǎo)航系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)向裝置、精確停車裝置、運(yùn)動控制器、蓄電池和充電系統(tǒng)、通訊裝置、移栽裝置等。
2023-05-10 標(biāo)簽:蓄電池導(dǎo)航系統(tǒng)AGV 1.8k 0
在FPGA開發(fā)板上實(shí)現(xiàn)基于立體視覺的SLAM
SLAM(同步定位和地圖繪制)在自動駕駛、AGV 和無人機(jī)等各種應(yīng)用中引起了人們的廣泛關(guān)注。
電池作為AGV/AMR的能量來源,其性能優(yōu)劣直接影響AGV/AMR能否穩(wěn)定、高效、可靠的運(yùn)行,也關(guān)乎著AGV/AMR的使用壽命。電芯是鋰電池組件中的重要...
突破核心痛點(diǎn)-科爾摩根AGV打造陶瓷行業(yè)標(biāo)桿案例
陶瓷行業(yè)目前主要應(yīng)用的AGV類型為叉車AGV,主要是在線邊搬運(yùn)和線末搬運(yùn),因?yàn)橛泄潭ǖ墓?jié)拍,需要24小時連續(xù)不斷地工作,叉車AGV的應(yīng)用可以大規(guī)模取代人...
VDA5050定義了車輛調(diào)度系統(tǒng)和AGV車輛之間的通信接口,以科爾摩根NDC的產(chǎn)品為例,車輛調(diào)度軟件SMNG和采用CVC700車輛控制器的AGV是通過定...
應(yīng)用于機(jī)器人的堆垛總體結(jié)構(gòu)設(shè)計方案
本文研究的堆垛機(jī)主要用于中大型結(jié)構(gòu)件機(jī)械加工生產(chǎn)線上托盤(含物料、工裝、夾具)在各設(shè)備之間全自動轉(zhuǎn)運(yùn)以及工序間緩存、裝卸。相較于傳統(tǒng)倉儲立體庫用堆垛機(jī)具...
以車道標(biāo)示線為道路邊緣的視覺檢測是AGV路徑識別需要實(shí)現(xiàn)的基本功能。視覺導(dǎo)航式AGV是利用ccd攝像機(jī)采集地面鋪設(shè)的條帶狀標(biāo)示線,采用圖像處理和分析的方...
2023-03-20 標(biāo)簽:機(jī)器人識別系統(tǒng)AGV 1.8k 0
基于3D視覺系統(tǒng)打造的機(jī)床上下料柔性化解決方案介紹
高端機(jī)床在機(jī)械加工行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,對提升工業(yè)加工質(zhì)量、促進(jìn)高端制造業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵作用。
2023-03-17 標(biāo)簽:機(jī)器人視覺系統(tǒng)AGV 1.6k 0
直接坐標(biāo)導(dǎo)引的原理是:首先把行駛區(qū)域用定位塊分成若干個標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的坐標(biāo)小區(qū)域,然后在行駛時統(tǒng)計經(jīng)過的小區(qū)域的個數(shù),以此來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引。常用的有兩種形式:光電式...
AGV調(diào)度控制系統(tǒng)需求分析及架構(gòu)設(shè)計
目前,就總裝物流優(yōu)化而言,AGV運(yùn)輸系統(tǒng)導(dǎo)入屬于目前一個相對新穎的方向。AGV運(yùn)輸系統(tǒng)在汽車企業(yè)之中才剛發(fā)展起來,還存在較大的優(yōu)化空間。通過AGV系統(tǒng)的...
2023-02-16 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)AGVSPS 6.1k 0
為了提高工廠的生產(chǎn)率,盡量縮短加工、檢查等生產(chǎn)線上各工序的作業(yè)時間(生產(chǎn)量)非常重要,但另一個不能忘記的改進(jìn)是縮短在制品在工序之間的搬運(yùn)時間和向各工序補(bǔ)...
紅點(diǎn)定位系統(tǒng)助力車輛自動控制的優(yōu)勢
紅點(diǎn)定位與某知名叉車品牌經(jīng)過三年聯(lián)合開發(fā)和測試,成功將定位技術(shù)集成至車輛安全控制系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了集成定位模組車載標(biāo)簽的量產(chǎn)及設(shè)備的前裝。
2023-01-12 標(biāo)簽:UWBAGVmesh組網(wǎng) 2.3k 0
一代重載AGV驅(qū)動解決方案—大功率低壓伺服系統(tǒng)
憑借大尺寸、高承載的特征,它可以完成其他AGV小車無法完成的大型物體加工制造、搬運(yùn)等操作,更適宜在飛機(jī)制造、重型機(jī)械廠、鐵路交通、港口機(jī)場、重型汽車制造等領(lǐng)域。
2022-11-24 標(biāo)簽:伺服系統(tǒng)AGV 1.9k 0
淺談DTS3040在掃地機(jī)和AGV中的應(yīng)用優(yōu)勢
DTS3040是由北極芯微研發(fā)的一款單通道dToF芯片,片內(nèi)集成自研SPAD、高速TDC(Time Digital Converter)及測距算法協(xié)處理...
隨著智能制造的發(fā)展,工廠智能化已成為必然趨勢,無人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle,簡稱AGV)作為自動化運(yùn)輸搬運(yùn)的重要工具,近...
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