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標(biāo)簽 > 車(chē)載系統(tǒng)
車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由主機(jī)、顯示屏、操作鍵盤(pán)(遙控器)和天線組成。它實(shí)現(xiàn)了野外踏勘、出游旅行的數(shù)字化智能導(dǎo)航。它具有準(zhǔn)確的地圖、地理信息,清晰的行進(jìn)路線。
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列車(chē)車(chē)載系統(tǒng)高速數(shù)字電路的抗干擾設(shè)計(jì)
PCB 電路板上干擾主要有共模干擾和差模干擾。差模干擾是由信號(hào)回路產(chǎn)生的,共模干擾是由電纜上的共模電流產(chǎn)生。對(duì)于印制電路板主要指其差模干擾,因?yàn)槠洳钅8?..
2019-06-11 標(biāo)簽:車(chē)載系統(tǒng)高速數(shù)字電路抗干擾設(shè)計(jì) 1.3k 0
安森美半導(dǎo)體汽車(chē)戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展副總裁Joseph Notaro 隨著世界上人口增多和道路上行駛的車(chē)輛增多,交通安全的改善還不能很快實(shí)現(xiàn)。盡管自2000年...
免提車(chē)載通訊/語(yǔ)音/藍(lán)牙的設(shè)計(jì)考慮
市場(chǎng)對(duì)更高質(zhì)量車(chē)載免提語(yǔ)音系統(tǒng)的需求正不斷增長(zhǎng)。許多政府已經(jīng)通過(guò)或正在考慮立法,以禁止在駕駛過(guò)程中使用手持式移動(dòng)電話。此外,汽車(chē)制造商也在響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)更...
2014-03-14 標(biāo)簽:藍(lán)牙車(chē)載系統(tǒng) 1.1k 0
汽車(chē)汽車(chē)電子基于信任的網(wǎng)絡(luò)安全左移實(shí)踐
系統(tǒng)安全工程是為了解決漏洞的一系列方法和規(guī)則,實(shí)際上本質(zhì)是提供必要的信任證明,以抵抗復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)攻擊。首先從原理上來(lái)看,要用技術(shù)來(lái)解決,用流程來(lái)保證,還要...
2022-12-27 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全車(chē)載系統(tǒng) 997 0
電流檢測(cè)在車(chē)載系統(tǒng)中的應(yīng)用
車(chē)載應(yīng)用中的電流檢測(cè)包括控制通過(guò)螺線管和噴射器的電流。例如,在柴油噴射時(shí),我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一...
2010-09-03 標(biāo)簽:電流檢測(cè)車(chē)載系統(tǒng) 957 0
軟件定義汽車(chē)時(shí)代車(chē)載以太網(wǎng)解決方案
在精美的布線、交換機(jī)和 HSM 之間,更不用說(shuō)運(yùn)行這一切的所有軟件,在以太網(wǎng)上運(yùn)行汽車(chē)而不是以前的更基本但冗余的域模型,聽(tīng)起來(lái)可能是一個(gè)昂貴的提議。
2023-12-25 標(biāo)簽:以太網(wǎng)調(diào)制解調(diào)器交換機(jī) 931 0
淺談博世車(chē)載操作系統(tǒng)的未來(lái)布局
VRTE-車(chē)輛運(yùn)行時(shí)環(huán)境 E/E架構(gòu)路線圖
2023-09-13 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)車(chē)載系統(tǒng)博世 857 0
時(shí)鐘晶振在車(chē)載系統(tǒng)的應(yīng)用
車(chē)載汽車(chē)電子裝置是汽車(chē)環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車(chē)載汽車(chē)電子裝置與汽車(chē)本身的性能并沒(méi)直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)音響、汽車(chē)信息系統(tǒng)、電視...
2024-09-06 標(biāo)簽:汽車(chē)電子晶振車(chē)載系統(tǒng) 855 0
愛(ài)普生FC-12M晶振在車(chē)載系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用
隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展,車(chē)載系統(tǒng)的功能日益豐富與復(fù)雜。從精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位到智能的輔助駕駛,從沉浸式的娛樂(lè)體驗(yàn)到安全可靠的通信連接,每一個(gè)環(huán)節(jié)都離...
2025-04-22 標(biāo)簽:晶振愛(ài)普生車(chē)載系統(tǒng) 450 0
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