亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動

      完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      標(biāo)簽　>　電驅(qū)系統(tǒng)

      電驅(qū)系統(tǒng)

      +關(guān)注 0人關(guān)注

      　　車輛運轉(zhuǎn)首先取決于車輛的電驅(qū)動系統(tǒng)，甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)，電動車的電驅(qū)動系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)，其實就類似于燃油車的變速箱和發(fā)動機，電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)就是給電動汽車提供動力所需要的一切裝置。

      文章： 123 個
      瀏覽： 2891 次
      帖子： 0 個
      • 詳情
      • 知識
      • 相關(guān)內(nèi)容

      電驅(qū)系統(tǒng)簡介

      　　車輛運轉(zhuǎn)首先取決于車輛的電驅(qū)動系統(tǒng)，甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)，電動車的電驅(qū)動系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)，其實就類似于燃油車的變速箱和發(fā)動機，電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)就是給電動汽車提供動力所需要的一切裝置。

      查看詳情

      電驅(qū)系統(tǒng)知識

      展開查看更多

      電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)

      賽米控丹佛斯DCM1000X系列產(chǎn)品如何實現(xiàn)低雜散電感設(shè)計

      賽米控丹佛斯DCM1000X系列產(chǎn)品如何實現(xiàn)低雜散電感設(shè)計

      在乘用車電力電子應(yīng)用領(lǐng)域，工程師們始終在追求兩個核心目標(biāo)：持續(xù)降低系統(tǒng)成本，同時不斷提升運行效率。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，低雜散電感設(shè)計已經(jīng)成為提升整個電控系統(tǒng)...

      2025-07-09 標(biāo)簽：逆變器功率模塊雜散電感 906 0

      詳解EV中的主動放電功能

      詳解EV中的主動放電功能

      EV中的主動放電功能一般都用于給電驅(qū)系統(tǒng)的DC link電容放電。

      2025-06-07 標(biāo)簽：元器件電容Ev 1.2k 0

      華為DriveON電驅(qū)系統(tǒng)E內(nèi)部拆解

      華為DriveON電驅(qū)系統(tǒng)E內(nèi)部拆解

      再一起來看看其電機控制器部分，首先從維修手冊里可以基本看出其與其他部件的基本連接方式。以及點擊控制器實際的外部接口。

      2024-04-16 標(biāo)簽：華為電機控制器減速器 2.9k 0

      比亞迪新能源車芯片、電池與電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部揭秘

      比亞迪新能源車芯片、電池與電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部揭秘

      元EV電池采用獨立鋁制托盤，安裝于底盤下，電池采用三元鋰離子電池，容量為43. 2kWh，電池包能量密度為127Wh/kg，全部為比亞迪自制。

      2024-04-08 標(biāo)簽：新能源車減速器電池系統(tǒng) 1.7k 0

      SiC器件如何提升電動汽車的系統(tǒng)效率

      SiC器件如何提升電動汽車的系統(tǒng)效率

      SiC器件可以提高電動汽車的充電模塊性能，包括提高頻率、降低損耗、縮小體積以及提升效率等。這有助于提升電動汽車的整體性能表現(xiàn)。

      2024-03-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電機控制器 2.2k 0

      電驅(qū)系統(tǒng)振動噪聲及疲勞試驗驗證流程

      電驅(qū)系統(tǒng)振動噪聲及疲勞試驗驗證流程

      工程設(shè)計領(lǐng)域走向數(shù)字化，振動噪聲及疲勞工程師也面臨挑戰(zhàn)，需要用更少的資源完成更多的任務(wù)，并在設(shè)計流程中盡早完成相關(guān)工作。

      2024-01-16 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集電驅(qū)系統(tǒng) 1.4k 0

      電驅(qū)動系統(tǒng)性能集成化分析

      電驅(qū)動系統(tǒng)性能集成化分析

      對于電驅(qū)系統(tǒng)的仿真分析，傳統(tǒng)方法是將不同的結(jié)構(gòu)分割，然后再分領(lǐng)域的進行設(shè)計仿真分析。不同的仿真分析之間相互獨立，系統(tǒng)級集成往往在后期階段完成?；蛘卟捎枚?..

      2024-01-16 標(biāo)簽：控制器電機仿真分析 1.3k 0

      三合一電驅(qū)系統(tǒng)可靠性試驗研究與應(yīng)用

      三合一電驅(qū)系統(tǒng)可靠性試驗研究與應(yīng)用

      隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展，零部件的集成化設(shè)計趨勢亦不斷推進，三合一驅(qū)動總成方案成為各廠家競爭的熱土。相對早期電驅(qū)方案，三合一電驅(qū)系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢：結(jié)構(gòu)緊...

      2023-12-26 標(biāo)簽：控制器電機減速器 2.1k 0

      高速電驅(qū)系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化

      高速電驅(qū)系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化

      來自懿朵信息科技（上海）有限公司電驅(qū)事業(yè)部的副總經(jīng)理隋春騰先生在本次大會上進行了“高速電驅(qū)系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化”的主題演講。

      2023-12-26 標(biāo)簽：電機控制器電磁場NVH 1.3k 0

      適用于油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計方法

      適用于油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計方法

      本文研究的油冷電驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的水冷電驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動電機和變速箱共腔體，并共用一套冷卻潤滑系統(tǒng)。故油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計需要同時考慮電機和減速器的相關(guān)影響因素。

      2023-12-17 標(biāo)簽：電機集成系統(tǒng)變速箱 2.9k 0

      查看更多>>

      電驅(qū)系統(tǒng)帖子

      查看更多>>

      電驅(qū)系統(tǒng)資訊

      博世柵極驅(qū)動芯片EG120在汽車電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用

      博世柵極驅(qū)動芯片EG120在汽車電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用

      你是否還在為汽車電驅(qū)系統(tǒng)“投入高昂、故障頻發(fā)、升級不易”的老舊劇本而扼腕嘆息？那你可就“想當(dāng)然”了！博世 EG120 —— 這顆劃時代的“智芯”（可編程...

      2025-10-14 標(biāo)簽：驅(qū)動芯片博世電驅(qū)系統(tǒng) 947 0

      COEM車企使用INCA-FLOW加速電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新升級

      COEM車企使用INCA-FLOW加速電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新升級

      隨著中國“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進，新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長。電機作為新能源汽車的“心臟”，其性能直接決定了整車的動力性、效率與續(xù)航里程。市場對電機性能...

      2025-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車電機電驅(qū)系統(tǒng) 643 0

      高效測試華為DriveONE多合一電驅(qū)系統(tǒng)？格雷希爾C9組合板一“連”搞定！

      高效測試華為DriveONE多合一電驅(qū)系統(tǒng)？格雷希爾C9組合板一“連”搞定！

      高度集成的多合一電驅(qū)動系統(tǒng)（如華為DriveONE）正成為電動汽車的核心動力單元，它將電池控制、動力驅(qū)動、車載充電器、減速器等七大關(guān)鍵部件融為一體，顯著...

      2025-08-04 標(biāo)簽：華為電驅(qū)動電驅(qū)系統(tǒng) 623 0

      力久電機亮相2025中國油氣開發(fā)技術(shù)年會

      此前，7月3日-4日，2025年中國油氣技術(shù)開發(fā)年會暨油氣開發(fā)新成果及新技術(shù)展示會在北京成功舉行。本屆大會以“高舉技術(shù)創(chuàng)新旗幟 奮進油氣綠色高效開發(fā)”為...

      2025-07-11 標(biāo)簽：電機能源電驅(qū)系統(tǒng) 507 0

      意法半導(dǎo)體電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)可擴展性和性能

      意法半導(dǎo)體電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)可擴展性和性能

      ?STGAP4S具有高集成度、電隔離和診斷功能 ? 意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功...

      2025-05-23 標(biāo)簽：電動汽車意法半導(dǎo)體柵極驅(qū)動器 1.5k 0

      2025上海車展，電驅(qū)逆變磚的“百家爭鳴” | 10大逆變磚技術(shù)方案匯總與解讀

      2025上海車展，電驅(qū)逆變磚的“百家爭鳴” | 10大逆變磚技術(shù)方案匯總與解讀

      -關(guān)于2025上海車展·10大逆變磚(InverterBrick)技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：2025上海車展，廠商官網(wǎng)-本篇為知識星球節(jié)選，完整...

      2025-05-21 標(biāo)簽：新能源汽車SiC電控系統(tǒng) 2.4k 0

      聯(lián)合電子亮相2025上海車展

      聯(lián)合電子在本次上海國際車展的博世展臺展出了一系列全新方案和創(chuàng)新技術(shù)，包括高效靈活的動力總成系統(tǒng)解決方案，輕量化、集成化的高效電驅(qū)系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)跨域融合新...

      2025-04-29 標(biāo)簽：發(fā)動機控制器電驅(qū)系統(tǒng) 785 0

      Faraday Future成立全球首家AI混增電驅(qū)系統(tǒng)公司

      全球共享智能電動出行生態(tài)公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（納斯達克代碼：FFAI）（“Farada...

      2025-03-18 標(biāo)簽：AI電驅(qū)系統(tǒng) 898 0

      大圓柱電池即將搭載于寶馬”新世代“車型面向全球市場推出

      2月21日，億緯鋰能動力電池研究院院長何巍博士出席LCB2025大圓柱電池技術(shù)與市場發(fā)展高峰論壇，發(fā)表《圓柱電池發(fā)展與技術(shù)開發(fā)進展》演講，與行業(yè)專家及伙...

      2025-02-22 標(biāo)簽：寶馬圓柱電池電驅(qū)系統(tǒng) 749 0

      采埃孚CubiX系統(tǒng)開拓未來底盤設(shè)計

      基于“無依賴(system-agnostic)”概念打造的這一系統(tǒng)可以整合來自其他供應(yīng)商的組件和系統(tǒng)。

      2025-02-12 標(biāo)簽：底盤采埃孚電驅(qū)系統(tǒng) 713 0

      查看更多>>

      電驅(qū)系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊

      相關(guān)標(biāo)簽

      相關(guān)話題

      換一批
      • 電子發(fā)燒友網(wǎng)
        電子發(fā)燒友網(wǎng)
        +關(guān)注
        電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立， 是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻，促進中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
      • 無人駕駛
        無人駕駛
        +關(guān)注
        提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
      • 1024
        1024
        +關(guān)注
      • 京瓷
        京瓷
        +關(guān)注
        京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達到1，181，489百萬日元，集團公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
      • emmc
        emmc
        +關(guān)注
        eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
      • 過壓保護電路
        過壓保護電路
        +關(guān)注
      • 6G
        6G
        +關(guān)注
        6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
      • 華強pcb線路板打樣
        華強pcb線路板打樣
        +關(guān)注
      • COB
        COB
        +關(guān)注
      • 高頻電容
        高頻電容
        +關(guān)注
      • wifi6
        wifi6
        +關(guān)注
        WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達9.6Gbps。
      • 汽車
        汽車
        +關(guān)注
      • dcdc轉(zhuǎn)換器
        dcdc轉(zhuǎn)換器
        +關(guān)注
        DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
      • Zynq-7000
        Zynq-7000
        +關(guān)注
        　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個可擴展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計算性能水平。
      • 檢測電路圖
        檢測電路圖
        +關(guān)注
      • CD4069
        CD4069
        +關(guān)注
      • VDD
        VDD
        +關(guān)注
        　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
      • HarmonyOS
        HarmonyOS
        +關(guān)注
        HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動態(tài)分析等。
      • 特斯拉線圈
        特斯拉線圈
        +關(guān)注
        特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從“Tesla”這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
      • 過流保護電路
        過流保護電路
        +關(guān)注
        電路過電流過電壓保護是為防止主回路短路或直流牽引電動機發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機、主整流柜等電氣設(shè)備，機車在牽引、電阻制動或自負載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進行保護。
      • 過零檢測電路
        過零檢測電路
        +關(guān)注
        過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
      • VHF
        VHF
        +關(guān)注
      • AIoT
        AIoT
        +關(guān)注
        AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
      • 逆變器電路圖
        逆變器電路圖
        +關(guān)注
      • 慕尼黑上海電子展
        慕尼黑上海電子展
        +關(guān)注
      • 測試電路
        測試電路
        +關(guān)注
      • 功放板
        功放板
        +關(guān)注
      • ELMOS
        ELMOS
        +關(guān)注
      • 科創(chuàng)板
        科創(chuàng)板
        +關(guān)注
        擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機構(gòu)進行自律監(jiān)管等。
      • 74LS00
        74LS00
        +關(guān)注
        74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
      換一批

      關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(0人)

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題