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標(biāo)簽 > 電池測(cè)試
目前電池毫無(wú)疑問(wèn)是電動(dòng)汽車(chē)中最為核心和關(guān)鍵的部件,電池不僅決定著車(chē)輛的性能和續(xù)航表現(xiàn),更影響著壽命和安全。因此無(wú)論是整車(chē)廠還是電池廠都需要對(duì)電池進(jìn)行全面的測(cè)試,從而真正的了解電池,用好電池。
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電池自由跌落試驗(yàn)機(jī)故障維修方法-電池安全檢測(cè)設(shè)備
4、手臂摔落后無(wú)法復(fù)位:需要檢查復(fù)位開(kāi)關(guān)是否故障,檢查復(fù)位繼電器是否出現(xiàn)問(wèn)題,檢查復(fù)位電機(jī)是否故障,檢查復(fù)位感應(yīng)器是否正常工作,還需檢查復(fù)位齒輪是否受...
2023-05-11 標(biāo)簽:電池測(cè)試試驗(yàn)機(jī)電池 1.5k 0
動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)使用注意事項(xiàng)-電池安全測(cè)試設(shè)備
動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬各種電池在運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存、處理生活垃圾等情況下受到外力、擠壓或尖銳物體穿透等影響的情形。只有當(dāng)動(dòng)力電池發(fā)生爆炸但不著...
2023-05-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池測(cè)試試驗(yàn)箱 1k 0
2023年儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的五大“發(fā)展動(dòng)向”
在中國(guó)當(dāng)前環(huán)境下培育出來(lái)的儲(chǔ)能的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)比海外更加強(qiáng)勁。2023年儲(chǔ)能應(yīng)該很快就爆開(kāi)了。
納米軟件分享|電動(dòng)車(chē)中的電池檢測(cè)及檢測(cè)項(xiàng)目介紹
近幾年來(lái),清潔能源一直是政府和企業(yè)大力開(kāi)發(fā)研究的一項(xiàng)課題,并且通過(guò)努力取得了一系列不錯(cuò)的成績(jī),純電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能路燈等使用清潔能源的產(chǎn)品也已經(jīng)出現(xiàn)在我們的...
2022-11-28 標(biāo)簽:電池測(cè)試 1.3k 0
是德科技幫助及云科技完成緊湊型電池測(cè)試系統(tǒng)搭建及調(diào)試工作
2022年9月21日,是德科技(Keysight Technologies,Inc.)日前宣布,是德科技幫助及云科技完成緊湊型電池測(cè)試系統(tǒng)的搭建以及調(diào)試...
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)跑全球,動(dòng)力電池檢測(cè)技術(shù)亟待突破
國(guó)內(nèi)的電池測(cè)試技術(shù)雖然已經(jīng)取得了良好的測(cè)試效果,但還存在著一些不足。主要表現(xiàn)為精度較差、測(cè)試指標(biāo)不全面、測(cè)試成本高、測(cè)試速度慢等。
2022-09-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池測(cè)試 1.1k 0
NI發(fā)布用于電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試的BTS軟件
近日,NI在時(shí)隔兩年再次回歸線下的全球用戶大會(huì)上發(fā)布最新的電池測(cè)試系統(tǒng)(BTS),用于電動(dòng)汽車(chē)(EV)測(cè)試。通過(guò)在整個(gè)電池測(cè)試工作流程中增強(qiáng)定制化、自動(dòng)...
2022-06-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試NI 2k 0
PCI總線同步采集卡在新能源汽車(chē)電池包短路試驗(yàn)機(jī)中的應(yīng)用
1:PCI總線,驅(qū)動(dòng)支持XP/WIN7/WIN10/Linux; 2:IEPE功能; 3:8通道24位高精度156kSPS同步采集,采集速速率可以升級(jí)到...
2022-05-10 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集電池測(cè)試 1.9k 0
電池測(cè)試設(shè)備(Battery Tester)——功率變換篇
需要知道的是在電池設(shè)備中,主要分為三大部分,分別為雙向AC-DC電能變換,數(shù)據(jù)處理單元,以及電池測(cè)試單元。本文主要剖析實(shí)現(xiàn)電池化成分容技術(shù)要點(diǎn)緊密相關(guān)的...
信號(hào)鏈由于電池測(cè)試設(shè)備要求輸出電壓電流精度較高,特別是動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),這就需要我們弄清每一級(jí)信號(hào)調(diào)理環(huán)節(jié)。典型框圖如圖1所示,由于第一級(jí)信號(hào)放大倍數(shù)在...
若是手機(jī)原裝電池發(fā)生了老化,需要對(duì)其進(jìn)行更換,最好是選擇正規(guī)電池,這樣在質(zhì)量和安全性上會(huì)更有保障。 為了延緩手機(jī)電池老化,使用原裝充電器充電也很重要,同...
手機(jī)鋰電池行業(yè)中對(duì)手機(jī)鋰電池保護(hù)板的專(zhuān)業(yè)叫法是BMS,手機(jī)鋰電池保護(hù)板由電子元器件和pcb組成,主要對(duì)手機(jī)鋰電池起到充放電保護(hù)作用,相當(dāng)于電池管理系統(tǒng)。...
手機(jī)電池容量測(cè)試需要電池測(cè)試模組,比如大電流彈片微針模組,就具有很好的導(dǎo)通功能,能夠傳輸大電流,在1-50A的范圍內(nèi),電流流通都很穩(wěn)定,基本不會(huì)產(chǎn)電流衰...
大電流彈片微針模組在手機(jī)電池測(cè)試中的優(yōu)勢(shì)是什么
手機(jī)電池性能會(huì)受到哪些影響 1.制作工藝, 手機(jī)電池在制作過(guò)程中,工藝是最重要的。制作工藝會(huì)影響手機(jī)電池的容量和性能,如果控制不好就會(huì)產(chǎn)生各種問(wèn)題,比如...
彈片微針模組在3C鋰電池PACK測(cè)試方案中的應(yīng)用
3C鋰電池pack組裝成成品電池后需要對(duì)其做成品性能測(cè)試,達(dá)到測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)了才能進(jìn)行最后的包裝這一步驟。3C鋰電池pack的成品性能測(cè)試,是為了測(cè)試電池的質(zhì)...
手機(jī)電池的性能測(cè)試中,彈片微針模組提供高效護(hù)航
手機(jī)電池的性能會(huì)受到很多因素的影響,有些因素可以通過(guò)測(cè)試檢驗(yàn)出來(lái),從源頭上杜絕,比如不良制作工藝、不合規(guī)的電池保護(hù)板、劣質(zhì)的電芯等等。 對(duì)于手機(jī)電池的性...
3C鋰電池的認(rèn)證流程是怎樣的,有哪些測(cè)試內(nèi)容
3C鋰電池的應(yīng)用范圍包括了便攜式電子產(chǎn)品和移動(dòng)通信產(chǎn)品,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)在手機(jī)、平板、筆記本電腦、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品上應(yīng)用的電池都統(tǒng)稱(chēng)為3C鋰電池。作為儲(chǔ)能元件,...
淺談電池保護(hù)板和電池pack,它們之間的區(qū)別是什么
電池保護(hù)板 3C鋰電池的成品是由電芯和電池保護(hù)板組成的,由于3C鋰電池的材料特質(zhì)決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路和高溫充放電,所以3C鋰電池內(nèi)部會(huì)有...
大電流彈片微針模組為手機(jī)鋰電池測(cè)試提供了解決方案
手機(jī)鋰電池的組成 手機(jī)鋰電池主要由塑膠殼上下蓋、鋰電池電芯、鋰電池保護(hù)板和可恢復(fù)保險(xiǎn)絲組成。鋰電池電芯的作用是提供可充放電源;鋰電池保護(hù)板能防止電池過(guò)充...
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