電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

突破電動汽車動力系統(tǒng)的技術(shù)瓶頸：先進(jìn)的SiC溝槽技術(shù)

隨著汽車市場向主流采用加速，電力電子技術(shù)已成為創(chuàng)新的基石，推動了卓越的性能和效率。在這一技術(shù)演變的前沿，碳化硅(SiC)功率模塊作為一項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展，重新定...

2025-03-12 標(biāo)簽：電動汽車 SiC 動力系統(tǒng) 976 0

淺談新能源電動汽車充電站消防安全的研究

與傳統(tǒng)汽車造成環(huán)境污染能源消耗等問題相比,新能源汽車不僅可以減少環(huán)境污染降低能源消耗,還具有出行成本低駕駛噪聲小等優(yōu)勢,有利于保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行...

2025-03-12 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 690 0

電動汽車隱形大腦：800V高壓秒分配，線束縮短40%！

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）PDU即Power Distribution Unit電源分配單元，主要作用是將輸入的電能按需分配到各個用電系統(tǒng)中。在汽車...

2025-03-11 標(biāo)簽：電動汽車 2.2k 0

淺談新能源電動汽車充電站有序用電的解決方案與應(yīng)用

介紹了電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展和接入配電網(wǎng)的必要性及優(yōu)點(diǎn)，接著對配電網(wǎng)諧波問題的形式和危害進(jìn)行了歸納總結(jié)，然后對電動汽車充電站接入配電網(wǎng)的諧波監(jiān)測與分析方...

2025-03-10 標(biāo)簽：電動汽車新能源 449 0

電動汽車點(diǎn)焊技術(shù)革新，提升制造效率與質(zhì)量

電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向，其制造技術(shù)和工藝的不斷進(jìn)步對于提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本具有重要意義。點(diǎn)焊技術(shù)作為電動汽車車身制造過程中的關(guān)鍵工藝之...

2025-03-10 標(biāo)簽：電動汽車點(diǎn)焊 452 0

電動汽車電池壽命檢測方法簡介

電動汽車電池壽命是衡量二次電池性能的一個重要參數(shù)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池所能承受的循環(huán)次數(shù)，稱為二次電池的循環(huán)壽命。各...

2025-03-10 標(biāo)簽：電動汽車電池 1k 0

電動汽車框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析

電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向，其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場競爭力。在電動汽車的生產(chǎn)過程中，車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵，它不僅...

2025-03-07 標(biāo)簽：電動汽車焊接電阻焊 578 0

電子技術(shù)優(yōu)化電動汽車框架電阻焊工藝研究

隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對于制造工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新提出了更高的要求。在眾多制造工藝中，電阻焊技術(shù)因其高效、快速、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，在電動汽車框架制造中占...

2025-03-06 標(biāo)簽：電動汽車電源電阻焊 573 0

使用Molex MX-DaSH連接器優(yōu)化汽車分區(qū)架構(gòu)

汽車工業(yè)正在飛速發(fā)展，而推動其發(fā)展的則是日新月異的汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)進(jìn)步，它們正在迅速改變市場格局。其中最重要的進(jìn)步之一是在汽車設(shè)計(jì)中采用分區(qū)架構(gòu)。這一轉(zhuǎn)變...

2025-03-06 標(biāo)簽：電動汽車連接器 Molex 1.4k 0

e絡(luò)盟“頂尖科技之聲”新一期探討“電氣化競賽”

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布了訪談系列“頂尖科技之聲”的第五期，特邀嘉賓 Colin Herron 博士 (CBE)揭開了電氣...

2025-03-06 標(biāo)簽：電動汽車電子元器件 e絡(luò)盟 659 0

蔚來榮獲ISO 21448預(yù)期功能安全管理體系認(rèn)證證書

上海2025年3月4日?/美通社/ --?2025年2月26日，蔚來順利通過了ISO 21448:2022預(yù)期功能安全管理體系認(rèn)證，并獲得全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)...

2025-03-05 標(biāo)簽：電動汽車智能駕駛蔚來 387 0

淺析新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法研究

新能源在現(xiàn)階段社會生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，因此對相關(guān)人員而言，*須要進(jìn)一步提升對新能源電氣火災(zāi)的認(rèn)識，在日常工作中積*避免火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生，從技術(shù)手段、日常...

2025-03-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 358 0

淺談新能源電動汽車火災(zāi)預(yù)防及應(yīng)急救援研究

我國現(xiàn)階段大力發(fā)展新能源汽車，其使用占有率逐步提*，但在新能源汽車應(yīng)用上還存在許多安全問題，引發(fā)的火災(zāi)事故也越來越多，需要相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)一步研究。消...

2025-03-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源 660 0

淺談關(guān)于新能源電動汽車的電氣安全探討

就目前我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國的的新能源汽車發(fā)展前景十分美好，將會贏得市場，因此*須完善新能源汽車的電氣安全，使它帶動其他行業(yè)的發(fā)展，將在有效...

2025-03-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源電氣安全 623 0

氮化鎵技術(shù)推動電動汽車電源設(shè)計(jì)革新！

電動汽車設(shè)計(jì)師致力于通過提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求，使電動汽車更輕量化、自動化，并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級功率器件在功率轉(zhuǎn)換、...

2025-03-03 標(biāo)簽：電動汽車 GaN器件氮化鎵技術(shù) 812 0

羅森伯格非屏蔽連接器在電動汽車中的應(yīng)用

在電動汽車（EV）設(shè)計(jì)中，輕量化和成本效益是兩大關(guān)鍵因素。尤其是在電磁干擾（EMI）影響較小的場景中，非屏蔽連接器憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，成為汽車制造商的首選。

2025-02-28 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車連接器 664 0

全面解析電動汽車充電樁測試方案與自動化測試系統(tǒng)

隨著電動汽車的普及，充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件，其性能和安全性直接影響用戶體驗(yàn)和行業(yè)發(fā)展。充電樁測試系統(tǒng)是確保充電樁質(zhì)量的關(guān)鍵工具，能夠全面驗(yàn)證充電樁...

2025-02-27 標(biāo)簽：電動汽車測試系統(tǒng)充電樁 854 0

Allegro技術(shù)洞察：12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅(qū)動平臺簡化電動汽車啟動發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)

導(dǎo)言皮帶驅(qū)動啟動發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動發(fā)...

2025-02-26 標(biāo)簽：電動汽車 826 0

電動汽車車身焊接技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用前景

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)和對可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求日益增長，電動汽車（EV）作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段，正逐漸成為汽車工業(yè)的重要...

2025-02-24 標(biāo)簽：電動汽車焊接 626 0

浙江華遠(yuǎn)：以全球化供應(yīng)鏈為核心，打造汽車產(chǎn)業(yè)全新視野生態(tài)

在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革的當(dāng)下，電動汽車的普及、自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展以及智能制造的興起，正深刻改變著汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈格局。在這一變革洪流中，浙江華遠(yuǎn)...

2025-02-21 標(biāo)簽：電動汽車智能制造汽車 623 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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