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標(biāo)簽 > 無(wú)線(xiàn)電
無(wú)線(xiàn)電是指在所有自由空間(包括空氣和真空)傳播的電磁波,是其中的一個(gè)有限頻帶,上限頻率在300GHz(吉赫茲),下限頻率較不統(tǒng)一, 在各種射頻規(guī)范書(shū), 常見(jiàn)的有3KHz~300GHz(ITU-國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)定),9KHz~300GHz,10KHz~300GHz。
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下一代軟件定義無(wú)線(xiàn)電收發(fā)器在跳頻方面取得巨大進(jìn)步
本文深入討論了跳頻(FH)的高級(jí)概念、通過(guò)ADRV9002 SDR收發(fā)器的靈活鎖相環(huán)(PLL)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的跳頻設(shè)計(jì)原理及其四個(gè)主要跳頻特性。這些功能使用戶(hù)...
2022-12-09 標(biāo)簽:收發(fā)器pll無(wú)線(xiàn)電 2.7k 0
常用的無(wú)線(xiàn)電測(cè)向技術(shù)體制
輻射源的來(lái)波方向信息體現(xiàn)在天線(xiàn)接收信號(hào)的幅度和相位上,因此根據(jù)獲取方向所利用的不同信息響應(yīng)分類(lèi),目前常用的無(wú)線(xiàn)電測(cè)向技術(shù)體制主要有幅度響應(yīng)和相位響應(yīng)型測(cè)...
2023-06-17 標(biāo)簽:天線(xiàn)無(wú)線(xiàn)電接收信號(hào) 2.6k 0
X和Ku-頻段小型無(wú)線(xiàn)電設(shè)計(jì)
衛(wèi)星通信、雷達(dá)和電子戰(zhàn)/信號(hào)識(shí)別領(lǐng)域的許多航空航天和國(guó)防電子系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)都需要訪問(wèn)部分或全部X和K。u頻帶。隨著這些應(yīng)用轉(zhuǎn)向更便攜的平臺(tái),如無(wú)人機(jī)(UA...
2023-01-04 標(biāo)簽:接收器衛(wèi)星通信無(wú)線(xiàn)電 2.6k 0
采用LabVIEW圖形化編程語(yǔ)言設(shè)計(jì)的基于軟件無(wú)線(xiàn)電的RFID閱讀器
針對(duì)目前RFID系統(tǒng)工作頻率多樣,各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)眾多且差距較大,不適合多種標(biāo)簽同時(shí)應(yīng)用的情況,提出了基于軟件無(wú)線(xiàn)電及LabVIEW 設(shè)計(jì)RFID閱讀器的思想。...
2018-07-30 標(biāo)簽:RFID無(wú)線(xiàn)電編程語(yǔ)言 2.6k 0
盡管天線(xiàn)數(shù)量的增加是能力增強(qiáng)的結(jié)果,但它也會(huì)帶來(lái)電磁兼容、維修成本高和影響艦船隱身性等問(wèn)題。為此,從上世紀(jì)90 年代開(kāi)始,美國(guó)海軍多年來(lái)一直致力于解決這...
2023-08-07 標(biāo)簽:天線(xiàn)無(wú)線(xiàn)電射頻系統(tǒng) 2.6k 0
預(yù)測(cè)障礙物的算法解決方案提高節(jié)點(diǎn)定位的精度
節(jié)點(diǎn)的定位是無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)應(yīng)用中的一個(gè)重要問(wèn)題,位置信息的引入使得WSN的輸出從單一的{數(shù)據(jù)}變?yōu)閧數(shù)據(jù),位置}形式,使得使用者可以更有效的獲取特定位置和區(qū)...
2020-07-20 標(biāo)簽:超聲波仿真無(wú)線(xiàn)電 2.6k 0
基于DSP和FPGA實(shí)現(xiàn)RS-485平衡型差分傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
在高速磁浮交通系統(tǒng)中,車(chē)載測(cè)速定位單元對(duì)車(chē)輛的位置和速度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,并將位置和速度信號(hào)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng),以用于長(zhǎng)...
2021-06-23 標(biāo)簽:dspfpga無(wú)線(xiàn)電 2.5k 0
高動(dòng)態(tài)范圍RF收發(fā)器如何解決關(guān)鍵任務(wù)通信的阻塞挑戰(zhàn)
頻譜有限,商業(yè)/私人蜂窩的使用增加 網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)電平臺(tái)發(fā)展面臨更復(fù)雜的干擾 場(chǎng)景。本文將討論ADRV9002軟件定義無(wú)線(xiàn)電 (SDR)是一種高動(dòng)態(tài)范圍(D...
2023-01-16 標(biāo)簽:收發(fā)器RF無(wú)線(xiàn)電 2.5k 0
一文淺析車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)及應(yīng)用
根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)云網(wǎng)組成,進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。如圖1所示,通過(guò)三網(wǎng)融合,實(shí)現(xiàn)V2X之間通...
2023-03-09 標(biāo)簽:通信技術(shù)CAN無(wú)線(xiàn)電 2.5k 0
基于激光的無(wú)線(xiàn)電力傳輸系統(tǒng)的效率優(yōu)化
基于激光的無(wú)線(xiàn)電力傳輸(LWPT) 技術(shù)被認(rèn)為是一種相對(duì)較新的技術(shù),可用于遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)電力傳輸應(yīng)用,例如無(wú)人機(jī)和軌道衛(wèi)星。1,2LWPT 系統(tǒng)有兩個(gè)主要組件...
2022-08-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器衛(wèi)星無(wú)線(xiàn)電 2.5k 0
基于藍(lán)牙測(cè)向的室內(nèi)定位細(xì)化方案
使用 AoA 或 AoD 創(chuàng)建解決方案的最復(fù)雜和最耗時(shí)的方面之一是實(shí)施算法,以根據(jù)相位差計(jì)算信號(hào)角度,考慮到通常運(yùn)行這些的嵌入式系統(tǒng)固有的資源限制。
2022-06-05 標(biāo)簽:WIFI無(wú)線(xiàn)電GNSS 2.5k 0
通信之謎:誰(shuí)才是無(wú)線(xiàn)電的發(fā)明者?
19世紀(jì)60年代,第二次工業(yè)革命蓬勃興起,電報(bào)、電話(huà)、無(wú)線(xiàn)電等發(fā)明在這一時(shí)期相繼問(wèn)世,人類(lèi)由此進(jìn)入了用電傳遞信息的時(shí)代?!半娦湃蟀l(fā)明”圖片來(lái)源:中國(guó)電...
2025-09-17 標(biāo)簽:通信無(wú)線(xiàn)電無(wú)線(xiàn)電技術(shù) 2.5k 0
基于FPGA/SoC的設(shè)計(jì)為什么在激光雷達(dá)業(yè)界占據(jù)主流呢
而我們一般說(shuō)的雷達(dá)(Radar)又是什么意思呢?它的名字Radar的全稱(chēng)是Radio Detection And Ranging,翻譯過(guò)來(lái),是“無(wú)線(xiàn)電的...
2022-11-18 標(biāo)簽:無(wú)線(xiàn)電激光雷達(dá)可編程邏輯器件 2.5k 0
用于5G毫米波無(wú)線(xiàn)電的射頻技術(shù)
人們普遍認(rèn)為,混合波束成形(如圖1所示)將是以微波和毫米波頻率運(yùn)行的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。在這種架構(gòu)中,采用數(shù)字(MIMO)和模擬波束成形的組合,以克服高...
2023-01-05 標(biāo)簽:無(wú)線(xiàn)電毫米波5G 2.5k 0
用于多個(gè)無(wú)線(xiàn)電頻段的可調(diào)諧振蕩器設(shè)計(jì)方案
振蕩器是現(xiàn)代通信中的關(guān)鍵部件。它們必須提供純凈、可靠的信號(hào)用于調(diào)諧無(wú)線(xiàn)電信號(hào),并且可重復(fù)調(diào)諧,但功耗又不能太高。因此,本文提出了一種可用于多個(gè)無(wú)線(xiàn)電頻段...
2014-03-24 標(biāo)簽:振蕩器無(wú)線(xiàn)電 2.5k 0
車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)原理及應(yīng)用分析
根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)云網(wǎng)組成,進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
2023-05-30 標(biāo)簽:無(wú)線(xiàn)電車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X 2.5k 0
基于濾波器和混頻器實(shí)現(xiàn)軟件無(wú)線(xiàn)電的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案
SDR(軟件無(wú)線(xiàn)電)具有極大的適應(yīng)性,允許隨意改變模式或波形。本設(shè)計(jì)方案將焦點(diǎn)放在適度帶寬SDR的“激勵(lì)源”部分(圖1)。RF載波或發(fā)射機(jī)IF加入積分調(diào)...
2021-05-28 標(biāo)簽:濾波器混頻器無(wú)線(xiàn)電 2.5k 0
兩種軟件無(wú)線(xiàn)電的硬件架構(gòu)簡(jiǎn)述
對(duì)于世界各地的許多人、企業(yè)和組織來(lái)說(shuō),無(wú)線(xiàn)電通信是日常生活的重要組成部分,從廣播和電視廣播到移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)到應(yīng)急服務(wù)通信、空中交通管制、導(dǎo)航...
使用具有射頻鎖相環(huán)相位同步特性的SDR簡(jiǎn)化天線(xiàn)校準(zhǔn)
本文著重介紹ADI公司的軟件定義無(wú)線(xiàn)電(SDR)中的射頻(RF)鎖相環(huán)(PLL)相位同步特性。這個(gè)功能有助于降低天線(xiàn)校準(zhǔn)的復(fù)雜性,特別是對(duì)于采用大型天線(xiàn)...
2023-06-14 標(biāo)簽:射頻pll無(wú)線(xiàn)電 2.4k 0
下一代無(wú)線(xiàn)電平臺(tái)正在以越來(lái)越快的速度轉(zhuǎn)向直接射頻采樣架構(gòu)。這種架構(gòu)可以顯著減小無(wú)線(xiàn)電的尺寸、重量和功耗(SWaP),但它帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),即需要將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換...
2022-12-15 標(biāo)簽:射頻RF無(wú)線(xiàn)電 2.4k 0
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