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      標簽　>　減速器

      減速器

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      減速器技術

      日本壟斷工業(yè)機器人用的精密減速器有多厲害

      全球工業(yè)機器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國內也有量產的RV減速器，但卻鮮有國產機器人企業(yè)選用，目前中國市場的減速器普遍依賴進口。

      2018-11-20 標簽：工業(yè)機器人減速器 7.5k 0

      變頻器常見共性故障問題和處理維修方法

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      目前市場上流行的變頻器有一百多個品牌，很難將所有品牌的變頻器出現的故障都羅列出來，一是做不到，二是也沒必要，因為變頻器的故障是有共性的。在這里為大家總結...

      2018-11-17 標簽：變頻器電動機減速器 1.4萬 0

      工業(yè)機器人的五種機械結構和三大零組件的詳細資料分析

      若以機械結構來看，工業(yè)機器人可區(qū)分為單軸機器人、座標機器人、水平多關節(jié)機器人( SCARA )、垂直多關節(jié)機器人以及并聯式機器人( DELTA )等，以...

      2018-11-11 標簽：控制器工業(yè)機器人減速器 1.0萬 0

      主減速器的作用

      變速器的輸出是一個繞縱軸轉動的力矩，但是車輪必須繞車輛的橫軸轉動，而主減速器的作用一就是改變這個傳輸方向。

      2018-10-29 標簽：發(fā)動機減速器 4.0萬 0

      主減速器的組成

      主減速器主要由主動錐齒輪和從動錐齒輪組成。主動錐齒輪通過兩個圓錐滾子軸承和及圓柱滾子軸承支撐在主減速器殼體上。主動錐齒輪前端的花鍵部分裝有叉形凸緣，凸緣...

      2018-10-29 標簽：軸承減速器 3.2萬 0

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      減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 ！

      2018-10-26 標簽：電動機減速器 9.2萬 0

      我國機器人使用國產伺服電機還需要克服哪五大難關

      核心技術缺失是中國制造業(yè)普遍存在的問題，在機器人產業(yè)尤其嚴重，三大核心零部件目前沒有一個能大規(guī)模取代外資品牌。其中，由于減速器的壟斷度非常高，技術難度也...

      2018-10-20 標簽：機器人伺服電機減速器 7k 0

      淺析工業(yè)機器人控制技術與精密減速器技術

      工業(yè)機器人控制技術我國工業(yè)機器人的市場主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機械、石油化工等行業(yè)。

      2018-10-17 標簽：工業(yè)機器人減速器 1.0萬 0

      為什么不能直接使用控制電機轉速控制關節(jié)運動,還需要使用減速器概述

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      從上面的機器人臂部結構圖中我們可以看到，在機器人關節(jié)處都安裝有電機和減速機用來控制關節(jié)運動，那么問題來了： 在機器人系統中，為什么不能直接控制伺服電機...

      2018-06-02 標簽：工業(yè)機器人減速器控制電機 6.8k 0

      為什么使用減速器代替電機轉速來控制機器人關節(jié)運動？

      工業(yè)機器人關節(jié)轉速不高。機器人關節(jié)角速度很低，可電機在極低的速度下轉動是不平穩(wěn)的，控制不易，需要一個機械讓電機在較合理的轉速下運動，保證運動的平順。

      2018-06-01 標簽：工業(yè)機器人減速器 5.2k 0

      工業(yè)機器人的Rv減速器和諧波減速器對比分析

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      作為工業(yè)機器人 核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機器人用減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質量輕和易于控制等特點。大量應用在關節(jié)型機器人...

      2018-04-15 標簽：減速器諧波減速器 10.1萬 0

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      經過優(yōu)化的電動軸驅動系統已裝備于小型汽車，采用輕量化設計的傳動部件實現了12.5:1的傳動比，該設計可適應更高的電動機轉速。該系統可提供高達2000Nm...

      2018-03-29 標簽：電動汽車電機減速器 8.4萬 1

      解讀電動汽車三合一電驅系統技術

      埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近將Model S P85D的最高速度提高到了155英里每小時，3.2秒的沖刺速度達到了60英里每小時，但它仍然采用...

      2018-03-24 標簽：電動汽車電機減速器 3.7萬 0

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