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標(biāo)簽 > 傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)

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傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使汽車能在一定速度上行駛。

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傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)

伺服電機(jī)慣量不足會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象

伺服電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中非常重要的一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備,它具有高精度、高響應(yīng)速度、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。然而,伺服電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,由于各種原因,可能會(huì)出現(xiàn)...

2024-06-14 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)工業(yè)自動(dòng)化 2.6k 0

激光切割機(jī)床身是什么結(jié)構(gòu)好

激光切割機(jī)是一種高精度、高效率的切割設(shè)備,廣泛應(yīng)用于金屬加工、廣告制作、工藝品制作等領(lǐng)域。機(jī)床身是激光切割機(jī)的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到設(shè)備的穩(wěn)...

2024-06-14 標(biāo)簽:金屬傳動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)軌 2k 0

高剛性滾柱直線導(dǎo)軌有哪些優(yōu)勢(shì)?

高剛性滾柱直線導(dǎo)軌有哪些優(yōu)勢(shì)?

滾柱導(dǎo)軌是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中用于支持和引導(dǎo)滑塊或?qū)к壍难b置,承載能力較高、剛性強(qiáng)及高精度等特點(diǎn)。特別適用于大負(fù)載和高剛性的工業(yè)設(shè)備,如機(jī)床、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備,...

2024-05-24 標(biāo)簽:傳動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)軌 1.2k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制之VCU核心功能

新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制之VCU核心功能

四驅(qū)控制功能具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性和通用性,在EV和PHEV車輛上都可以使用。該方案將動(dòng)力域與底盤域的部分相關(guān)控制功能進(jìn)行了整合,提高了車輛運(yùn)動(dòng)相關(guān)的跨域整合能力。

2024-04-10 標(biāo)簽:新能源汽車控制器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.6k 0

熔接機(jī)電機(jī)超出行程解決方法有幾種

熔接機(jī)是一種常用于焊接和熔接金屬材料的設(shè)備。在使用熔接機(jī)時(shí),一些常見(jiàn)的問(wèn)題之一是電機(jī)超出行程。電機(jī)超出行程指的是電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,超出了預(yù)定的行程范圍。...

2024-04-07 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 4.5k 0

伺服系統(tǒng)故障引起的抖動(dòng)及處理方法

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速度環(huán)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)也是導(dǎo)致伺服電機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)常見(jiàn)原因。速度環(huán)積分增益、速度環(huán)比例增益和加速度反饋增益等參數(shù)的設(shè)定直接影響到電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。

2024-03-25 標(biāo)簽:伺服電機(jī)工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng) 2.2k 0

汽車底盤構(gòu)造之傳動(dòng)系統(tǒng)詳解

汽車底盤構(gòu)造之傳動(dòng)系統(tǒng)詳解

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)...

2024-03-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器離合器 2.1k 0

差速器工作原理 差速器的傳動(dòng)特點(diǎn)是差速不差力對(duì)嗎

差速器是一種廣泛應(yīng)用于汽車的機(jī)械裝置,其主要作用是在車輛行駛時(shí)發(fā)揮差速作用,從而使車輛在轉(zhuǎn)彎、過(guò)坎等情況下能夠保持穩(wěn)定。差速器的工作原理十分復(fù)雜,涉及到...

2024-02-04 標(biāo)簽:機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差速器 2.9k 0

擺線針輪行星減速器的工作原理

擺線針輪行星減速器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速裝置。它由內(nèi)部的軸承箱和外部的行星輪組成,通過(guò)行星輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸入軸與輸出軸之間的減速傳動(dòng)...

2024-01-19 標(biāo)簽:軸承減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 2.9k 0

這幾張關(guān)于碳化硅的圖值得研究

這幾張關(guān)于碳化硅的圖值得研究

在新能源汽車方面的應(yīng)用主要有主驅(qū)逆變器、車載充電器OBC、DC/DC等;在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的應(yīng)用主要有快速直流充電、無(wú)線充電、工業(yè)充電器等。

2024-01-04 標(biāo)簽:新能源汽車逆變器斷路器 555 0

談一談混合動(dòng)力大學(xué)生方程式的設(shè)計(jì)思路

談一談混合動(dòng)力大學(xué)生方程式的設(shè)計(jì)思路

傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分的工作主要有傳動(dòng)比選型、機(jī)械建模及仿真校核。傳統(tǒng) FSAE 賽車的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)往往是使用圈速優(yōu)化軟件進(jìn)行圈速仿真,將不同減速比的賽車應(yīng)用到...

2023-12-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)減速器 1.9k 0

汽車動(dòng)力傳遞流程示意及結(jié)構(gòu)原理解析

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汽車傳動(dòng)系的布置形式與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及驅(qū)動(dòng)形式有關(guān),是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、安裝位置,以及汽車用途的不同而變化的,一般可分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后...

2023-12-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器離合器 4.5k 0

新能源圓柱齒輪齒廓齒向傾斜誤差計(jì)算

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圓柱齒輪齒廓傾斜偏差和齒向傾斜偏差是影響齒輪嚙合印跡、振動(dòng)和噪音的關(guān)鍵因素,會(huì)嚴(yán)重影響齒輪乃至整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命和綜合性能,尤其是對(duì)高速重載齒輪的影響更...

2023-11-10 標(biāo)簽:新能源圓柱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 6.5k 0

變頻器在脫水機(jī)上的使用案例

? PI9000系列變頻器是普傳科技新研發(fā)的一款高性能電流矢量變頻器,具有V/F、無(wú)PG矢量和帶PG矢量三種控制方式。G 型機(jī)0.5Hz可以達(dá)到150%...

2023-10-20 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)變頻器異步電動(dòng)機(jī) 1.4k 0

深度解讀行星齒輪機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)原理

深度解讀行星齒輪機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)原理

  單排拉維奈爾赫式行星齒輪機(jī)構(gòu)三個(gè)基本元件如果沒(méi)有固定元件,或?qū)⑷我鈨蓚€(gè)元件相連作為動(dòng)力輸入和輸出均不能傳遞動(dòng)力。若組成具有一定傳動(dòng)比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),必須...

2023-09-28 標(biāo)簽:電機(jī)控制齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 5.9k 0

三種聯(lián)軸器的類型及選用技巧

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彈性體能夠提供阻尼效果,同時(shí)也能夠傳遞扭矩和補(bǔ)償偏差。零背隙彈性聯(lián)軸器的扭矩范圍通常從2N·m到25,000N·m不等。內(nèi)徑范圍從3mm到170mm不等。

2023-09-28 標(biāo)簽:伺服系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)軸器 3.3k 0

電驅(qū)傳動(dòng)項(xiàng)目:什么是Orbitless傳動(dòng)系統(tǒng)?

電驅(qū)傳動(dòng)項(xiàng)目:什么是Orbitless傳動(dòng)系統(tǒng)?

常問(wèn)的問(wèn)題 ■與諸多主機(jī)廠、變速器一級(jí)制造商和齒輪專家進(jìn)行了很多討論 ■此傳動(dòng)是否有徑向力或載荷? ■軸承<無(wú)法支承!看起來(lái)不太平衡 ...

2023-09-25 標(biāo)簽:減速器齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 866 0

伺服電機(jī)的剛性和慣量是什么意思

伺服電機(jī)的剛性和慣量是什么意思

在伺服電機(jī)的應(yīng)用中,用聯(lián)軸器來(lái)連接電機(jī)和負(fù)載,就是典型的剛性連接;而用同步帶或者皮帶來(lái)連接電機(jī)和負(fù)載,就是典型的柔性連接。

2023-09-05 標(biāo)簽:控制器電機(jī)控制伺服電機(jī) 3.3k 0

電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中電流傳感器布線設(shè)計(jì)

電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中電流傳感器布線設(shè)計(jì)

在電機(jī)測(cè)試中,變頻器,變量-頻率驅(qū)動(dòng)器和其他電子設(shè)備產(chǎn)生大量的高能頻率環(huán)境中的電磁干擾。

2023-08-03 標(biāo)簽:傳感器變頻器電磁干擾 621 0

什么是齒輪?各種齒輪的原理圖解

什么是齒輪?各種齒輪的原理圖解

早在公元前350年,古希臘著名的哲學(xué)家亞里士多德在文獻(xiàn)中對(duì)齒輪有過(guò)記錄。公元前250年左右,數(shù)學(xué)家阿基米德也在文獻(xiàn)中對(duì)使用了渦輪蝸桿的卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行了說(shuō)明。...

2023-08-02 標(biāo)簽:原理圖齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 1.2萬(wàn) 0

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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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