臺達變頻器制動電阻設(shè)計
關(guān)鍵詞：變頻器 電阻 控制
摘要：目前關(guān)于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要精確的計算制動電阻的阻值和功率在實際應(yīng)用過程中不是很實際，主要是部分參數(shù)無法精確測量。

目前市場上變頻器的制動方法大致有三種：能耗制動，直流制動，回饋（再生）
制動。臺達變頻器屬于不可控整流電壓源型的變頻器，其制動方式屬于能耗制動和直流制動。能耗制動是臺達變頻器讓生產(chǎn)機械在運動過程中快速地減速或停車的主要形式；直流制動則在電機運轉(zhuǎn)準備時刻輸出一直流電流產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩迫使電機停止，以得到平穩(wěn)的啟動特性，或者當變頻器停止時刻輸出一直流電流產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩迫使電機停止，以確保電機已準確停車。在使用臺達變頻器的變頻調(diào)速系統(tǒng)中，減速的方法就是通過逐步降低給定頻率來實現(xiàn)的。在頻率下降過程中，電動機將處于再生制動狀態(tài)（發(fā)電機狀態(tài)），使得電動機的轉(zhuǎn)速迅速地隨頻率的下降而下降。在制動過程中，泵生電壓的產(chǎn)生會導(dǎo)致直流母線上的電壓升高，此時變頻器會控制剎車單元通過剎車電阻把升高的電壓以熱能的方式消耗掉。為了使得系統(tǒng)平穩(wěn)降速，需要設(shè)置適當?shù)臏p速時間，同時選擇合適的制動電阻和制動單元才能滿足需要。目前關(guān)于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要精確的計算制動電阻的阻值和功率在實際應(yīng)用過程中不是很實際，主要是部分參數(shù)無法精確測量。目前通常用的方法就是估算方法，由于每一個廠家的計算方法各有不同，因此計算的結(jié)果不大一致。本文所介紹的計算方法僅僅是供參考，具體的情況要根據(jù)每一個現(xiàn)場的使用情況來進行分析計算。