資料介紹
美普思科技公司(MIPS Technologies, Inc.)宣布,全球視覺式(vision-based)防撞系統(tǒng)的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)廠商Mobileye 公司已獲得其多線程、多處理 MIPS32 1004K 同步處理系統(tǒng)(CPS)授權(quán)。Mobileye 將在其新一代 EyeQ 視覺式 SoC 中采用 1004K CPS,用于駕駛輔助系統(tǒng)。Mobileye 在其現(xiàn)有的 EyeQ2 SoC 中已采用了多線程 MIPS32 34K 內(nèi)核。第三代 SoC 的開發(fā)工作即將展開。
Mobileye 公司首席執(zhí)行官 Ziv Aviram 表示:“此款采用 MIPS 技術(shù)的EyeQ2 產(chǎn)品已在市場上獲得顯著成功,并被多家一流的供應(yīng)商和汽車制造商選用。我們很高興重申將在下一代產(chǎn)品中繼續(xù)采用 MIPS 技術(shù)的承諾。EyeQ3 將會(huì)是一款適用于各種垂直市場的頂級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。通過與 MIPS 合作,我們獲得了汽車應(yīng)用所需的可靠性、高性能與靈活架構(gòu)。MIPS 科技無與倫比的服務(wù)與支持將幫助我們以可能實(shí)現(xiàn)的最低成本快速將新一代產(chǎn)品推向市場?!?br /> Mobileye 公司工程副總裁 Elchanan Rushinek 指出:“與上一代產(chǎn)品相比,多線程 34K 內(nèi)核可幫助我們?yōu)?EyeQ2 實(shí)現(xiàn) 600% 的性能增加?,F(xiàn)在,通過聯(lián)合1004K CPS 和 Mobileye 的創(chuàng)新向量微碼處理器(Vector Microcode Processors,VMP),我們很高興為 EyeQ3 定下更高的性能目標(biāo)。當(dāng)我們?yōu)?EyeQ2 選用 MIPS 內(nèi)核時(shí),我們已就新款 MIPS 內(nèi)核與競爭對手進(jìn)行了多項(xiàng)的基準(zhǔn)測試。我們需要極佳的實(shí)時(shí)性能,并發(fā)現(xiàn) 1004K CPS 是一個(gè)卓越的解決方案。通過采用 MIPS 技術(shù),我們的客戶對產(chǎn)品的快速反應(yīng)和可靠性更加有信心,因其有利于減少意外并使道路駕駛更安全?!?br /> IDC 消費(fèi)半導(dǎo)體資深研究分析師 Michael J. Palma 表示:“MIPS 科技在汽車市場具有堅(jiān)實(shí)的地位,特別是在車載信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域擁有顯著的市場占有率。此外,在汽車控制和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems - ADAS)領(lǐng)域也快速成長。ADAS 需要先進(jìn)的應(yīng)用程序處理、可靠性以及防撞和駕駛員安全應(yīng)用所需的實(shí)時(shí)反應(yīng)?!?br /> MIPS 科技營銷副總裁 Art Swift 表示:“領(lǐng)先的汽車廠商期望通過 Mobileye實(shí)現(xiàn)可拯救生命的技術(shù)。我們非常高興能與 Mobileye 密切合作,持續(xù)開發(fā)先進(jìn)駕駛輔助解決方案。MIPS 架構(gòu)非常適用于汽車安全與信息娛樂應(yīng)用,我們期望能在這些高增長汽車領(lǐng)域中進(jìn)一步拓展市場占有率?!?br /> Mobileye 的 EyeQ 視覺處理器系統(tǒng)產(chǎn)品和其各種單攝像頭駕駛輔助系統(tǒng)算法的目標(biāo)市場為車輛主動(dòng)安全應(yīng)用,包括車道偏離預(yù)警、車輛偵測、行人偵測、智能前燈控制和交通信號(hào)辨識(shí)等。
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Mobileye 公司首席執(zhí)行官 Ziv Aviram 表示:“此款采用 MIPS 技術(shù)的EyeQ2 產(chǎn)品已在市場上獲得顯著成功,并被多家一流的供應(yīng)商和汽車制造商選用。我們很高興重申將在下一代產(chǎn)品中繼續(xù)采用 MIPS 技術(shù)的承諾。EyeQ3 將會(huì)是一款適用于各種垂直市場的頂級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。通過與 MIPS 合作,我們獲得了汽車應(yīng)用所需的可靠性、高性能與靈活架構(gòu)。MIPS 科技無與倫比的服務(wù)與支持將幫助我們以可能實(shí)現(xiàn)的最低成本快速將新一代產(chǎn)品推向市場?!?br /> Mobileye 公司工程副總裁 Elchanan Rushinek 指出:“與上一代產(chǎn)品相比,多線程 34K 內(nèi)核可幫助我們?yōu)?EyeQ2 實(shí)現(xiàn) 600% 的性能增加?,F(xiàn)在,通過聯(lián)合1004K CPS 和 Mobileye 的創(chuàng)新向量微碼處理器(Vector Microcode Processors,VMP),我們很高興為 EyeQ3 定下更高的性能目標(biāo)。當(dāng)我們?yōu)?EyeQ2 選用 MIPS 內(nèi)核時(shí),我們已就新款 MIPS 內(nèi)核與競爭對手進(jìn)行了多項(xiàng)的基準(zhǔn)測試。我們需要極佳的實(shí)時(shí)性能,并發(fā)現(xiàn) 1004K CPS 是一個(gè)卓越的解決方案。通過采用 MIPS 技術(shù),我們的客戶對產(chǎn)品的快速反應(yīng)和可靠性更加有信心,因其有利于減少意外并使道路駕駛更安全?!?br /> IDC 消費(fèi)半導(dǎo)體資深研究分析師 Michael J. Palma 表示:“MIPS 科技在汽車市場具有堅(jiān)實(shí)的地位,特別是在車載信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域擁有顯著的市場占有率。此外,在汽車控制和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems - ADAS)領(lǐng)域也快速成長。ADAS 需要先進(jìn)的應(yīng)用程序處理、可靠性以及防撞和駕駛員安全應(yīng)用所需的實(shí)時(shí)反應(yīng)?!?br /> MIPS 科技營銷副總裁 Art Swift 表示:“領(lǐng)先的汽車廠商期望通過 Mobileye實(shí)現(xiàn)可拯救生命的技術(shù)。我們非常高興能與 Mobileye 密切合作,持續(xù)開發(fā)先進(jìn)駕駛輔助解決方案。MIPS 架構(gòu)非常適用于汽車安全與信息娛樂應(yīng)用,我們期望能在這些高增長汽車領(lǐng)域中進(jìn)一步拓展市場占有率?!?br /> Mobileye 的 EyeQ 視覺處理器系統(tǒng)產(chǎn)品和其各種單攝像頭駕駛輔助系統(tǒng)算法的目標(biāo)市場為車輛主動(dòng)安全應(yīng)用,包括車道偏離預(yù)警、車輛偵測、行人偵測、智能前燈控制和交通信號(hào)辨識(shí)等。
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