產(chǎn)品用途 | |
電池短路試驗機(jī)是針對汽車用大功率動力電池研制的一款全新試驗裝置,試驗過程中不僅可 以檢測到電池短路過程中的電流變化,而且還可以同時監(jiān)測到不同電池表面的溫度變化或者同一 電池表面不同位置的溫度變化。各種數(shù)據(jù)均可以數(shù)字、曲線的形式保存和輸出。是動力電池研究、 試驗、檢測儀器。 | |
試驗要求及方法 | |
常溫外部短路 將電池按照規(guī)定的試驗方法充滿電后，放置在20℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面溫度達(dá)20℃±5℃后，再放置30min。然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極（端），并確保全部外部電阻為80m?±20m?。試驗過程中監(jiān)測電池溫度變化，當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情形之一時，試驗終止。 a. 電池溫度下降到比峰值低20%； b. 短路時間達(dá)到24h。 電池應(yīng)不起火、不爆炸，*溫度不過150℃。 | |
產(chǎn)品規(guī)格 | |
產(chǎn)品型號 | BE-8102 |
視窗尺寸 | 390×360mm |
試驗箱內(nèi)部尺寸 | 600×600×500mm (W×H×D) |
外形尺寸 | 以實際設(shè)計為準(zhǔn)； |
控制溫度范圍 | RT+10~+80℃, |
溫度波動度 | ±0.5℃ |
升溫速率 | 平均5℃/min可調(diào) |
供電電源 | 220V±10%,50Hz±2%； 三相四線制+接地線； 保護(hù)接地電阻小于4Ω； 要求用戶在安裝現(xiàn)場配置相應(yīng)的壓縮空氣、獨立電源供設(shè)備使用； |
主要技術(shù)參數(shù) | |
使用環(huán)境條件 | 環(huán)境溫度為0～40℃、相對濕度≤90% R.H； 安裝場地必須是平坦無震動之地面； 設(shè)備遠(yuǎn)離熱源及易燃、易爆物質(zhì)； 安裝位置不能陽光直射，并維持室內(nèi)空氣流通； 安裝場地需要清潔，不能在灰塵較多、排污口地方使用； |
最（大）短路電流 | 400A；（1通道） |
電流分辨率 | ±5A； |
試驗內(nèi)阻 | 80mΩ±20mΩ； |
溫度采集系統(tǒng) | 溫度采集范圍：0～500℃； |
| 溫度采集通道：2通道； |
| 溫度采集精度：±1.5℃%； |
| 顯示分辨率：0.1℃； |
| 溫度采集頻率：≥30次/秒； |
電壓采集系統(tǒng) | 測試范圍：0～ 10V； |
| 通道數(shù)量：2通道； |
| 測試精度：±0.2%F.S； |
| 數(shù)據(jù)采集頻率：≥30次/秒； |
| 顯示分辨率：0.01V； |
電流采集系統(tǒng) | 測試范圍：0～400A DC； |
| 通道數(shù)量：1通道； |
| 測試精度：±0.5%F.S； |
| 數(shù)據(jù)采集頻率：≥30次/秒； |
| 顯示分辨率：0.3A； |
機(jī)械壽命 | 30萬次； |
電壽命 | 阻性負(fù)載：30萬次； |
| 感性負(fù)載：阻性負(fù)載60%le,10萬次； |
驅(qū)動方式 | 電動； |
滿足試驗標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31241-2014 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求 |
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