廣東萬連科技有限公司文章

• 開發(fā)環(huán)?；ミB材料以減少電子廢棄物2024-07-11 08:27

  

  在連接器行業(yè)尋找電子廢棄物解決方案的過程中，新工藝和新產(chǎn)品發(fā)揮著主導(dǎo)作用。電子廢棄物是全球增長最快的固態(tài)廢棄物流，其危害包括將多達1000種不同的化學(xué)物質(zhì)引入環(huán)境，其中包括微塑料、神經(jīng)毒素和空氣顆粒物。電子行業(yè)正開始通過在組件生產(chǎn)中使用更少的有害材料以及考慮電子產(chǎn)品的新終結(jié)生命周期做法來解決其在這一問題中的角色。在今年于法蘭克福舉行的ACHEMA會議上，即6

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• 屏蔽式連接器提高了電磁兼容性2024-07-04 08:26

  

  在連接器上增加EMI屏蔽，可以有效避免電磁噪聲引發(fā)的問題。通過在連接器上實施屏蔽措施，可以顯著提升其電磁兼容性，從而有效應(yīng)對電磁噪聲的干擾。隨著從智能手機、醫(yī)療設(shè)備到汽車等設(shè)備處理的數(shù)據(jù)量越來越大，各類電子設(shè)備的信號速度也越來越快。電磁干擾（EMI）是一種由內(nèi)部或外部來源在電網(wǎng)中產(chǎn)生的不需要的噪聲。設(shè)備自身內(nèi)部數(shù)字定時信號或電子元件產(chǎn)生的EMI可能會導(dǎo)致同一

  emc emi 電磁兼容 連接器 1807瀏覽量

• 汽車電氣化為智能城市帶來機遇2024-06-27 08:26

  

  汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合，共同為全球城市打造一個更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂、導(dǎo)航和通信工具改變了駕駛體驗。本世紀初，電子產(chǎn)品占汽車總成本的比例還不到20%；到2020年，這一比例已高達40%；到2030年，分析師預(yù)計電子產(chǎn)品將占新車價格的一半左右

  智能城市 汽車 電氣化 2048瀏覽量

• 連接器設(shè)計革新提升汽車技術(shù)性能2024-06-20 08:26

  

  隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的深入應(yīng)用和其他創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)進步，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革。現(xiàn)代汽車正逐漸演變成安裝在車輪上的高性能計算機，其電子設(shè)備之復(fù)雜和精細程度前所未有。同時，這一進化也帶動了對燃油和電力效率的顯著提升、安全性能的大幅增強以及車輛重量的有效減輕。這些轉(zhuǎn)型不僅預(yù)示著汽車技術(shù)的未來趨勢，也彰顯了整個行業(yè)對環(huán)境責(zé)任和安全承諾的堅定追求

  adas 汽車 輔助系統(tǒng) 連接器 590瀏覽量

• 人工智能數(shù)據(jù)中心的新型連接解決方案2024-06-13 08:26

  

  支持新型人工智能數(shù)據(jù)中心架構(gòu)的先進連接解決方案不斷涌現(xiàn)。高速板對板連接器、下一代電纜、背板和近似集成電路連接器對電纜解決方案的運行速度高達224Gb/s-PAM4，將加速未來計算的發(fā)展。人工智能（AI）和機器學(xué)習(xí)（ML）應(yīng)用對復(fù)雜計算能力、海量存儲容量和無縫連接提出了前所未有的要求。電子元件之間高速、高效的通信使人工智能數(shù)據(jù)中心能夠計算龐大的數(shù)據(jù)集，并以文本

  人工智能 數(shù)據(jù)中心 連接器 1366瀏覽量

• 一探古河電工的鋁線束的秘密2024-06-06 08:26

  

  01研究背景近年來，隨著環(huán)境意識的提升，汽車行業(yè)對降低車輛部件重量的需求愈發(fā)迫切。同時，資源枯竭問題及銅價的劇烈波動引起了業(yè)界持續(xù)關(guān)注，考慮到銅是現(xiàn)行線束的主要導(dǎo)電材料，尋找其替代品成為了線束制造業(yè)的一大挑戰(zhàn)?；阡X材質(zhì)的輕質(zhì)特性、經(jīng)濟成本及其豐富的儲備量，我們專注于鋁合金導(dǎo)線的研發(fā)，并致力于相關(guān)配套技術(shù)，以實現(xiàn)鋁導(dǎo)線在線束中的應(yīng)用。目前，古河電工已完成面向

  汽車 電線 連接器 鋁導(dǎo)線 1076瀏覽量

• 線束“虹吸”現(xiàn)象如何解決？——加點膠2024-05-30 08:26

  

  01新的問題點車輛停機和維修的某些主要原因與線路連接有關(guān)。盡管難以獲取關(guān)于這一問題的確切統(tǒng)計數(shù)據(jù)，因為汽車制造商通常不愿意公開太多產(chǎn)品失敗原因的信息，但行業(yè)內(nèi)幕人士都明白，盡管技術(shù)不斷進步，但環(huán)境穩(wěn)定性仍然是一個持續(xù)的挑戰(zhàn)。值得一提的是，功能完備的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）早在20世紀70年代就已出現(xiàn)，它們本可以拯救許多人命，但遺憾的是，由于電線問題，這些系統(tǒng)

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• 線束世界帶您揭秘住友電工鋁線的秘密2024-05-23 08:26

  

  鋁線束AluminumWiringHarness隨著減少汽車二氧化碳排放的需求不斷增加，對輕質(zhì)線束的需求一直很高。通過用鋁線代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅電線，可以有效地減輕重量。然而，鋁線具有幾個缺點，例如導(dǎo)電性低、抗拉強度低、可加工性差，以及表面上的強絕緣氧化膜和電偶腐蝕。為了解決這些問題，我們開發(fā)了一種具有改進的導(dǎo)電性、抗拉強度和可加工性的鋁合金導(dǎo)體。我們還開發(fā)了一種獨

  導(dǎo)電 汽車 鋁線 1325瀏覽量

• 六邊形壓接 VS B型壓接2024-05-16 08:26

  

  在柔性電纜的線束制造過程中，選擇適當?shù)膲航臃椒ㄖ陵P(guān)重要，因為它直接關(guān)系到連接的可靠性和性能。六邊形壓接和B型壓接是兩種常用的壓接技術(shù)，但它們各有特點，適用于不同的應(yīng)用需求。在壓接連接和剛性電纜情況下會發(fā)生什么：在壓接連接中，電流從一根導(dǎo)線傳輸?shù)搅硪桓鶎?dǎo)線，形成了從電纜到端子的電荷路徑。每一次從一個導(dǎo)線到另一個導(dǎo)線的傳輸都會對總電阻產(chǎn)生影響。在剛性電纜的情況下

  柔性電纜 電流 電阻 1652瀏覽量

• 如何為衛(wèi)星選擇連接器2024-05-09 08:26

  

  太空的挑戰(zhàn)是極其嚴峻的：排氣問題、強烈的紫外線輻射、真空環(huán)境以及氧氣稀薄的條件，以及近地軌道獨特的惡劣環(huán)境因素，在選擇部件時都需要被仔細考慮。人類于1949年成功將第一枚火箭送入太空，隨后的幾十年里，我們不斷向地球以外的廣闊空間發(fā)射了載人航天飛機、空間站、低地球軌道（LEO）衛(wèi)星、探測器、望遠鏡、著陸器等各式各樣的航天器。然而，太空仍然是一個全新領(lǐng)域。就像所

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