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技術(shù)深解 | 永銘低漏電流固態(tài)電容如何實(shí)現(xiàn)待機(jī)功耗突破？數(shù)據(jù)與工藝全解析2025-10-09 10:49
問題場(chǎng)景與痛點(diǎn)描述在便攜式電子設(shè)備設(shè)計(jì)中，靜態(tài)功耗控制一直是工程師面臨的挑戰(zhàn)。尤其是在充電寶、多合一移動(dòng)電源等應(yīng)用中，即便主控IC進(jìn)入休眠，電容漏電流仍持續(xù)消耗電池能量，導(dǎo)致“無負(fù)載耗電”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響終端產(chǎn)品的續(xù)航表現(xiàn)與用戶滿意度。根本原因技術(shù)分析漏電流的本質(zhì)是電容介質(zhì)在電場(chǎng)作用下產(chǎn)生的微小導(dǎo)電行為。其大小受電解質(zhì)成分、電極界面狀態(tài)、封裝工藝等多因素影響。 -
如何憑借超低ESR疊層電容，徹底根治數(shù)據(jù)中心網(wǎng)關(guān)的電源噪聲頑疾？ 問題場(chǎng)景與痛點(diǎn)描述2025-10-09 10:01
各位工程師朋友，你是否遇到過這類“幽靈”故障：一款設(shè)計(jì)精良的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)關(guān)，在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試一切正常，但批量部署到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行一兩年后，特定批次開始出現(xiàn)莫名其妙的“丟包”、“斷流”甚至“重啟”？軟件團(tuán)隊(duì)查遍了代碼，硬件團(tuán)隊(duì)反復(fù)檢查，最終通過精密儀器才捕捉到真兇——核心電源軌上的高頻噪聲。根本原因技術(shù)分析讓我們深入底層進(jìn)行“病理分析”?，F(xiàn)代網(wǎng)關(guān)的CPU/FPGA芯片動(dòng)態(tài) -
技術(shù)深剖 | 如何通過DC-Link薄膜電容解決800V電驅(qū)平臺(tái)電壓浪涌與可靠性挑戰(zhàn)？2025-09-28 11:18
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技術(shù)深度解析：永銘鋰離子電容如何實(shí)現(xiàn)無電池遙控器終身免維護(hù)2025-09-27 17:08
傳統(tǒng)遙控器電池方案存在三大痛點(diǎn)：頻繁更換帶來的用戶體驗(yàn)差、電池漏液導(dǎo)致設(shè)備損壞、廢棄電池對(duì)環(huán)境造成污染。尤其在智能家居場(chǎng)景中，用戶對(duì)“免維護(hù)”和“環(huán)保”的需求日益強(qiáng)烈。根本原因技術(shù)分析干電池循環(huán)壽命短、安全性低、材料環(huán)保性不足，無法滿足新一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)電源的高要求。普通超級(jí)電容雖壽命長(zhǎng)但能量密度低，而鋰離子電池又存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)，亟需一種兼具高能量密度、高安 -
永銘2025電機(jī)驅(qū)動(dòng)專題會(huì)議圓滿落幕｜高可靠電容技術(shù)助力智能智造新未來2025-09-20 16:23
前言上海永銘電子股份有限公司于2025年9月19日成功舉辦“智能智造、驅(qū)動(dòng)未來——2025電機(jī)驅(qū)動(dòng)（電容應(yīng)用）專題會(huì)議”。本次會(huì)議聚焦電容在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，匯聚芯片廠商、代理商與終端客戶，共同探討電容與主控芯片的高效匹配和可靠性提升方案，為推動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)在智慧出行、機(jī)器人、智能家電、汽車電子等領(lǐng)域的創(chuàng)新落地提供堅(jiān)實(shí)支撐。會(huì)議聚焦領(lǐng)域會(huì)議上，各事業(yè) -
上海永銘電子邀您共赴PCIM Asia 2025，聚焦高性能電容器技術(shù)，賦能智能未來2025-09-19 18:36
PCIM展上海永銘將于9月24-26日重磅亮相PCIM上海電子展，展位設(shè)于N5展廳C56展臺(tái)。此次參展，永銘電子將全方位展示其在七大核心領(lǐng)域的電容創(chuàng)新解決方案，涵蓋新能源汽車電子、AI服務(wù)器、無人機(jī)、機(jī)器人、儲(chǔ)能光伏、工業(yè)控制以及消費(fèi)電子，永銘以核心元器件技術(shù)創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。永銘展現(xiàn)多類電容器解決方案深耕新能源賽道，全場(chǎng)景解決方案筑牢品質(zhì)基石在 -
數(shù)據(jù)說話｜永銘VHE電容如何破解車規(guī)熱管理系統(tǒng)的高溫高紋波難題？2025-09-19 15:09
在電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)中，電子水泵、油泵和冷卻風(fēng)扇等執(zhí)行器常工作在高溫、高振動(dòng)環(huán)境中，傳統(tǒng)鋁電解電容易因ESR升高、紋波耐受不足而導(dǎo)致控制板異常，甚至系統(tǒng)失效。根本原因技術(shù)分析電容在高溫環(huán)境下電解液干涸、氧化層劣化，導(dǎo)致ESR上升、容量衰減、漏電流增加。尤其在高頻開關(guān)電源中，紋波電流引發(fā)的發(fā)熱會(huì)進(jìn)一步加速老化。永銘解決方案與工藝優(yōu)勢(shì)VHE系列采用新一代高分子混 -
技術(shù)深解｜永銘超級(jí)電容如何解決新能源車碰撞斷電車門鎖死危機(jī)？2025-09-16 17:01
新能源車碰撞后高壓斷電，電子門鎖失靈，乘員逃生無門——這一安全隱患已成為行業(yè)焦點(diǎn)。傳統(tǒng)電池備用方案在低溫、高功率、長(zhǎng)壽命等維度均存在明顯短板。根本原因技術(shù)分析電源系統(tǒng)全面宕機(jī)，BDU無法工作；電池低溫性能差，-20℃時(shí)容量?jī)H剩50%；電池循環(huán)壽命短，難以滿足車規(guī)級(jí)10年以上要求；門鎖電機(jī)需毫秒級(jí)高倍率放電，電池響應(yīng)慢、內(nèi)阻高。用超級(jí)電容器作為應(yīng)急備用電源的門 -
技術(shù)深解 | 永銘抗震電容如何解決低空飛行汽車電控振動(dòng)難題？2025-09-13 08:28
低空飛行汽車電控系統(tǒng)在飛行中常因高頻振動(dòng)導(dǎo)致電容失效，表現(xiàn)為控制系統(tǒng)響應(yīng)異常、濾波性能下降，甚至引發(fā)飛行事故。傳統(tǒng)電容抗震能力不足（5-10g），難以滿足極端環(huán)境下的可靠性要求。根本原因技術(shù)分析振動(dòng)環(huán)境中，電容內(nèi)部結(jié)構(gòu)易發(fā)生機(jī)械疲勞，導(dǎo)致電解質(zhì)泄漏、焊點(diǎn)開裂、容量漂移和ESR上升。這些問題會(huì)進(jìn)一步引起電源噪聲增大、電壓紋波升高，影響MCU、傳感器等關(guān)鍵器件的
