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英利檢測

國內(nèi)唯一通曉國內(nèi)外運營商的服務(wù)機(jī)構(gòu),在無線通信領(lǐng)域所涉內(nèi)容廣泛 PTCRB|GCF|VzW|ATT|TMO|SRRC|CCC|CTA

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英利檢測文章

  • 新知|Verizon與AT&T也可以手機(jī)直接連接衛(wèi)星了2025-06-19 07:07

    近日,Verizon與AT&T宣布,手機(jī)直連衛(wèi)星方面取得重要進(jìn)展,使用普通手機(jī)實現(xiàn)了通過衛(wèi)星的視頻通話。很顯然,Verizon與AT&T的這一舉措是針對此前T-Mobile與Starlink星鏈合作的反擊。早些時候,T-Mobile宣布其手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)開放測試,任何用戶都可以申請測試,并在第一階段提供衛(wèi)星消息服務(wù)。AT&T通過手機(jī)直連衛(wèi)星視頻通話早前,星鏈
  • 科普|衛(wèi)星通信地球站有哪些種類?2025-06-18 07:08

    衛(wèi)星通信已經(jīng)與我們生活密不可分,在應(yīng)急通信,廣播電視,軍事,氣象,勘測方方面面,都有著不可替代的特性。在項目集成中,衛(wèi)星解決方案,衛(wèi)星設(shè)備的應(yīng)用也越來越多,我們需要對一些衛(wèi)星通信產(chǎn)品有一個簡單的了解。衛(wèi)星通信系統(tǒng)一般由衛(wèi)星,地球站,跟蹤遙測系統(tǒng)組成,作為用戶和解決方案提供商,我們能實實在在接觸到的衛(wèi)星裝備,主要是地球站設(shè)備。衛(wèi)星主要是業(yè)務(wù)承載,跟蹤遙測系統(tǒng)主
  • 科普|航空電臺和普通的電臺有什么區(qū)別?2025-06-17 07:11

    在一些融合通信項目中,特別是涉及機(jī)場類的融合通信和指揮調(diào)度項目,經(jīng)常會涉及到航空電臺和各種其它類型電臺的接入問題,這時候需要對這些不同類型的電臺有個了解。很多時候我們不清楚航空電臺與其它電臺有什么不同,在涉及融合對接時,也沒有頭緒。其實航空電臺并沒有那么復(fù)雜。航空手臺收聽航空頻段一般我們指的航空電臺主要是航空甚高頻(VHF)118.000MHz至136.97
    電臺 融合通信 1559瀏覽量
  • 科普|一輛應(yīng)急指揮車由哪些子系統(tǒng)構(gòu)成2025-06-15 17:26

    部署一輛指揮車需要有眾多的系統(tǒng)設(shè)備,分別處理不同的業(yè)務(wù)需求。應(yīng)急指揮車需要將這些子系統(tǒng)進(jìn)行整合,實現(xiàn)完整的應(yīng)急指揮業(yè)務(wù),這需要對各種子系統(tǒng)有一個詳細(xì)的了解才能更好的整合。以往我們部署的#指揮車,由于功能邏輯不清晰,各種系統(tǒng)重復(fù)部署,簡單的業(yè)務(wù)邏輯要更多的系統(tǒng)設(shè)備配合才可以實現(xiàn),不同系統(tǒng)間的業(yè)務(wù)銜接不順暢,造成在應(yīng)用過程中非常繁瑣,使用體驗差,指揮調(diào)度能力無法
  • 科普|信創(chuàng)是什么?一文讀懂“信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新”戰(zhàn)略2025-06-13 10:06

    什么是信創(chuàng)?信創(chuàng),即“信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新”,是國家推動IT系統(tǒng)自主可控、安全可控的重要戰(zhàn)略工程。它不僅是技術(shù)層面的創(chuàng)新,更承載著保障國家網(wǎng)絡(luò)安全、推動產(chǎn)業(yè)升級和實現(xiàn)數(shù)字主權(quán)的重任。簡單來說,信創(chuàng)就是全面國產(chǎn)替代,目標(biāo)是在金融、電信、能源、政務(wù)等關(guān)鍵行業(yè)中,逐步實現(xiàn)“去IOE”(去IBM、Oracle、EMC)和“去WINTEL”(去Windows+Intel)
    信創(chuàng) 硬件 5635瀏覽量
  • 科普|無線圖傳有幾種方式,適用于電力、農(nóng)業(yè)、高端制造業(yè)等,易于布置維護(hù)簡單全程智能化2025-06-11 17:19

    引言隨著無線通信技術(shù)的不斷發(fā)展,無線圖像傳輸(無線圖傳)在各行業(yè)的應(yīng)用日益廣泛,從安防監(jiān)控到無人機(jī)實時影像傳輸,再到工業(yè)遠(yuǎn)程操作和直播領(lǐng)域,無線圖傳技術(shù)已成為信息傳輸?shù)闹匾绞健5靡嬗诂F(xiàn)代通信技術(shù)的進(jìn)步,無線圖傳方式從早期的模擬傳輸逐步發(fā)展到數(shù)字化傳輸,并進(jìn)一步融合Wi-Fi、4G/5G和低功耗廣域網(wǎng)等新技術(shù),極大地提升了圖像傳輸?shù)馁|(zhì)量、穩(wěn)定性和距離。不同的
  • 干貨|從GPON到50GPON,ODN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計有哪些變化,一文看懂小白慎入,研發(fā)開發(fā)以外的銷售或應(yīng)用崗細(xì)讀了解即可!2025-06-08 10:51

    聚焦ICT領(lǐng)域,點擊上方藍(lán)字關(guān)注我們隨著光纖接入技術(shù)向更高速率演進(jìn),PON系統(tǒng)的物理層特性對光分配網(wǎng)絡(luò)(ODN)產(chǎn)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)式的影響。在光功率預(yù)算維度,傳統(tǒng)GPON系統(tǒng)基于28dBClassB+標(biāo)準(zhǔn)(ITU-TG.984.2),其光鏈路損耗公式可表述為:總損耗=分光器插損+光纖衰減×距離+連接器損耗×數(shù)量+熔接損耗×數(shù)量+設(shè)計余量典型GPON場景若采用兩級1
  • 無人機(jī)轟炸機(jī)場中使用的通信技術(shù)2025-06-05 08:49

    無人機(jī)(無人駕駛飛行器,UAV)已成為現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域的重要工具,尤其在高風(fēng)險的精準(zhǔn)打擊任務(wù)如轟炸機(jī)場中,其作用無可替代。無人機(jī)能夠在危險環(huán)境中執(zhí)行偵察、目標(biāo)定位和武器投放任務(wù),減少人員傷亡并提高作戰(zhàn)效率。而通信技術(shù)是無人機(jī)任務(wù)的核心支柱,它確保了無人機(jī)與地面控制站(GCS)、指揮中心、衛(wèi)星、其他無人機(jī)以及武器系統(tǒng)之間的高效、實時和安全的數(shù)據(jù)交換。在轟炸機(jī)
    無人機(jī) 通信 1213瀏覽量
  • 科普|V2X是什么意思?2025-05-31 09:38

    V2X(Vehicle-to-Everything,車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù),賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實時數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通信協(xié)議和技術(shù),V2X不僅提升了道路安全和交通效率,還為自動駕駛和智慧城市的建設(shè)提供了關(guān)鍵支持。本文將通過四個詳盡部分,深入剖析V2X的定義與技術(shù)架構(gòu)、廣泛的應(yīng)用場景、顯著的實際
  • 2505認(rèn)證資訊|CCC電池現(xiàn)場抽檢、PTCRB新規(guī)、FCC封禁實驗室2025-05-30 18:21

    中國CCC電池認(rèn)證調(diào)整為生產(chǎn)現(xiàn)場抽樣自2025年5月6日(含)起受理的0914和0915類申請,型式試驗樣品由原來“企業(yè)送樣”調(diào)整為從“生產(chǎn)現(xiàn)場抽樣”。歐盟8月1日實施,不符合RED指令網(wǎng)絡(luò)信息安全EN18031標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將無法進(jìn)入歐盟市場!歐盟委員會于2022年發(fā)布了RED指令補充授權(quán)法案(EU)2022/30,對無線電設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全、隱私保護(hù)和反欺詐等方
    CCC FCC 電池認(rèn)證 1147瀏覽量