動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-11-05 17:54

  磐時受邀參與新能源汽車智能安全創(chuàng)新論壇暨SASETECH第三屆年度峰會

  

  馭勢而上，安全先行：新能源汽車智能安全創(chuàng)新論壇——SASETECH第三屆年度峰會將于2025年11月28日在上海開展，磐時預(yù)期功能安全工程師周堂瑞受邀參與論壇，并將發(fā)表預(yù)期功能安全實(shí)踐相關(guān)主題演講。SASETECH是國內(nèi)首個由汽車安全專家發(fā)起創(chuàng)立的技術(shù)社區(qū)，以“構(gòu)建安全生態(tài)圈，成為汽車安全的布道者”為使命，為汽車安全從業(yè)者打造學(xué)習(xí)、交流與合作的平臺，旨在推動

  新能源 新能源車 汽車安全

  38瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-11-03 12:03

  SASEInsght · SOTIF專欄 | 智駕感知總“掉鏈子”？這個標(biāo)準(zhǔn)教你系統(tǒng)識別 “潛在觸發(fā)條件”

  

  磐時技術(shù)專欄“SASEInsight”由一群深耕行業(yè)的磐時技術(shù)專家共同建設(shè)。他們將在此沉淀自己在多年行業(yè)歷練中積攢的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，分享對市場趨勢的深刻洞察和預(yù)見，進(jìn)行最新標(biāo)準(zhǔn)解讀，并挑選行業(yè)中的常見熱門話題，為一線工程師提供極具實(shí)踐意義的指南和案例參考。本期嘉賓周堂瑞磐時預(yù)期功能安全工程師同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院本碩畢業(yè)，主攻SOTIF方向；曾任職于上汽乘用車，參與建立

  汽車 自動駕駛 駕駛輔助

  234瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-10-17 17:03

  磐時·SASE·上汽大眾功能安全技術(shù)交流會圓滿收官

  

  2025年10月11日，由上海磐時信息技術(shù)有限公司與上汽大眾聯(lián)合舉辦的“磐時·SASE·上汽大眾功能安全技術(shù)交流會”在上海圓滿收官?；顒泳劢埂皩徍朔健迸c“供應(yīng)方”雙視角，為上汽大眾團(tuán)隊搭建直面供應(yīng)商的功能安全對話平臺，破解評審?fù)袋c(diǎn)，提速項(xiàng)目落地。會上，海拉電子卓越工程部總監(jiān)余建業(yè)率先分享“供應(yīng)商功能安全開發(fā)的關(guān)鍵關(guān)注與最佳實(shí)踐”，結(jié)合12年功能安全審核經(jīng)驗(yàn)，

  功能安全 零部件

  845瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-28 09:48

  培訓(xùn) | 磐時網(wǎng)絡(luò)安全課程報名啟動！

  

  迄今為止，磐時汽車安全技術(shù)系列培訓(xùn)課程聯(lián)合SAE、中汽研、蓋世汽車等機(jī)構(gòu)平臺，成功舉辦超過10期安全技術(shù)培訓(xùn)，服務(wù)了包括Intel、特斯拉、路特斯、億咖通、MINEYE、北京亮道、車聯(lián)天下、東軟、北汽新能源等10余個國內(nèi)外頭部企業(yè)，為近百名工程師的汽車安全技術(shù)進(jìn)階提供了支持，包括TUV在內(nèi)的資格認(rèn)證通過率高達(dá)100%。磐時網(wǎng)絡(luò)安全課程開始招生?。⊥ㄟ^考核即可

  網(wǎng)絡(luò)信息安全 網(wǎng)絡(luò)安全

  507瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-25 10:33

  活動預(yù)告 | 磐時·SASE·上汽大眾 功能安全技術(shù)交流會

  

  隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮的席卷而來，軟件定義汽車已成為行業(yè)共識，復(fù)雜的電子電氣系統(tǒng)對車輛的功能安全提出了前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。功能安全（ISO26262）作為國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，已成為保障駕乘人員安全、確保產(chǎn)品可靠性的核心基石，其重要性貫穿于整車研發(fā)、供應(yīng)鏈管理與生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。對于上汽大眾這樣的領(lǐng)先整車企業(yè)而言，構(gòu)建并完善一套嚴(yán)格且高效的功能安全審核與保障體

  ISO26262 功能安全 汽車功能安全

  416瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-24 10:31

  SASETalk | 從「合規(guī)過關(guān)」到「贏得信任」，車企安全觀正巨變

  

  “SASETalk”是磐時打造的深度訪談欄目，通過與企業(yè)內(nèi)資深技術(shù)專家對話，記錄他們親歷的技術(shù)歷程與行業(yè)觀察，從個人視角解讀行業(yè)發(fā)展變遷，共同探討未來技術(shù)趨勢與工程師成長路徑。本期嘉賓PROFILE劉利明磐時資深功能安全專家/車企安全體系構(gòu)建導(dǎo)師二十余年功能安全經(jīng)驗(yàn)，其中15年車載嵌入式開發(fā)、管理經(jīng)驗(yàn)；3.5年功能安全系統(tǒng)級設(shè)計經(jīng)驗(yàn)；5.5年功能安全軟件級開

  功能安全 智能駕駛 汽車功能安全 高端訪談

  335瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-05 16:21

  干貨分享 | 功能安全常見疑難問題匯總

  

  安全干貨SafetyQ&A“功能安全常見疑難問題解答”在智能駕駛及新能源汽車的飛速發(fā)展之下，功能安全已成為繞不開的關(guān)鍵領(lǐng)域。然而在實(shí)際應(yīng)用中，一直面臨著諸多問題和挑戰(zhàn)。前不久，磐時舉辦了一場針對實(shí)操問題的線上答疑活動，我們分類整理了一些熱門問題及解答，可作為大家日后實(shí)踐中的參考。干貨滿滿，仔細(xì)閱讀哦~關(guān)于功能安全機(jī)制及其診斷覆蓋率問題Q外狗從功能上

  功能安全 新能源 智能駕駛

  1.9k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-05 16:21

  邊聊安全 | 功能安全開發(fā)之MPU

  

  上海磐時PANSHI“磐時，做汽車企業(yè)的安全智庫”功能安全開發(fā)之MPU寫在前面：在與從事功能安全開發(fā)行業(yè)的同事以及SASETECH社區(qū)的成員討論時，筆者經(jīng)常被問及有關(guān)芯片內(nèi)存保護(hù)單元（MPU）的問題。ISO26262的第6部分和第11部分都提及了MPU，但并未詳細(xì)描述MPU在功能安全開發(fā)中的具體要求。因此，本文旨在討論以下問題：什么是MPU？MPU解決哪些問

  MPU 功能安全 微處理器

  1.9k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-05 16:21

  邊聊安全 | 預(yù)期功能安全接受準(zhǔn)則

  

  上海磐時PANSHI“磐時，做汽車企業(yè)的安全智庫”預(yù)期功能安全接受準(zhǔn)則為什么需要預(yù)期功能安全：功能安全[1]關(guān)注的是解決由汽車電子電器系統(tǒng)失效所導(dǎo)致的危害。這包括解決汽車軟件和硬件的系統(tǒng)性失效以及控制器硬件的隨機(jī)失效。而系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)下，由于設(shè)計缺陷或未預(yù)見的操作環(huán)境所導(dǎo)致的潛在風(fēng)險不在功能安全的關(guān)注范圍內(nèi)。SOTIF正是為了解決上述問題，確保系統(tǒng)在沒有

  功能安全 汽車

  2.9k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-05 16:20

  邊聊安全 | 以L3級自動駕駛為例，詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念

  

  以L3級自動駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面：在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)（DDT）及其后備（DDTfallback）成為理解自動駕駛系統(tǒng)運(yùn)作的關(guān)鍵要素。DDT包括了車輛在道路上行駛時所需的所有實(shí)時操作和策略決策，從基本的轉(zhuǎn)向和加速，到復(fù)雜的環(huán)境監(jiān)控和事件響應(yīng)。為了確保安全，當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)遇到無

  汽車 自動駕駛 運(yùn)動控制

  2.4k瀏覽量