動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-05-16 19:00
使用UTS3000B系列頻譜分析儀進(jìn)行EMI預(yù)認(rèn)證測(cè)試
電磁兼容性（EMC）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。EMC包括電磁干擾(EMI)和電磁抗干擾（EMS）兩個(gè)方面。作為EMC測(cè)試的一部分，EMI測(cè)試在產(chǎn)品設(shè)計(jì)早期階段的介入是必要的。一般來(lái)說(shuō)，電子類(lèi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，EMI測(cè)試的實(shí)施常分為：EMI診斷和調(diào)試、EMI預(yù)認(rèn)證測(cè)試、EMI一致性測(cè)試這幾個(gè)階段 -
發(fā)布了文章 2025-05-09 17:38
使用HY-PSA系列可編程多功能直流電源進(jìn)行汽車(chē)線束
汽車(chē)線束作為汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，由電線、聯(lián)插件以及包裹膠帶等關(guān)鍵組件構(gòu)成，其主要職責(zé)是連接汽車(chē)內(nèi)部的電氣與電子部件，確保它們能夠正常發(fā)揮功能。線束在汽車(chē)中扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅負(fù)責(zé)傳輸電力，還承擔(dān)著信號(hào)和控制信息的傳遞任務(wù)，如同人體的神經(jīng)系統(tǒng)一般，連接并協(xié)調(diào)汽車(chē)各個(gè)關(guān)鍵部位的工作，保障汽車(chē)各電子設(shè)備協(xié)同穩(wěn)定運(yùn)行。汽車(chē)線束主要分為低壓線束和高壓線束。低壓 -
發(fā)布了文章 2025-04-25 17:22
UT8806六位半臺(tái)式數(shù)字萬(wàn)用表常見(jiàn)應(yīng)用
在電子測(cè)量領(lǐng)域，六位半數(shù)字萬(wàn)用表常用于半導(dǎo)體參數(shù)測(cè)量、溫度傳感器測(cè)量和集成電路測(cè)試。今天我們來(lái)看看優(yōu)利德UT8806六位半臺(tái)式數(shù)字萬(wàn)用表在以上測(cè)試中的表現(xiàn)：一、半導(dǎo)體參數(shù)測(cè)量半導(dǎo)體參數(shù)測(cè)量中，高精度與分辨率至關(guān)重要。UT8806的6?位讀數(shù)能夠提供高分辨率的測(cè)量，確保測(cè)量精度。1pA電流分辨率可檢測(cè)極低電流，適用于半導(dǎo)體器件的微小電流測(cè)量。10μΩ電阻分辨率 -
發(fā)布了文章 2025-04-18 17:30
航天測(cè)控七位半萬(wàn)用表的特點(diǎn)
最新一代的國(guó)產(chǎn)七位半數(shù)字萬(wàn)用表除了具備測(cè)試電壓、電流、電阻、交流電壓、交流電阻等基礎(chǔ)功能外，拓展、測(cè)量范圍擴(kuò)展以及測(cè)試數(shù)據(jù)呈現(xiàn)形式上均實(shí)現(xiàn)了顯著升級(jí)，能夠全面滿足科研探索、產(chǎn)品研發(fā)與驗(yàn)證、生產(chǎn)線測(cè)試等多維度需求。以下將重點(diǎn)介紹幾項(xiàng)核心新增功能。直流高壓測(cè)試傳統(tǒng)數(shù)字萬(wàn)用表的直流電壓測(cè)量上限通常是1000V，然而，隨著電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鋰電池PACK的電 -
發(fā)布了文章 2025-04-11 17:28
航天測(cè)控七位半數(shù)字萬(wàn)用表用在哪里
如下表所示是各位數(shù)萬(wàn)用表常用應(yīng)用方向，當(dāng)五位或者六位萬(wàn)用表的分辨力跟精度不夠的時(shí)候，我們就需要七位半甚至八位半萬(wàn)用表。一、鋰電池OCV測(cè)試隨著鋰電池生產(chǎn)工藝的持續(xù)精進(jìn)，電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電芯一致性測(cè)試（OCV測(cè)試）的精度要求愈發(fā)嚴(yán)苛，誤差范圍已收緊至±0.1mV以內(nèi)。在此背景下，我們有必要對(duì)六位半萬(wàn)用表與七位半萬(wàn)用表能否滿足這一高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一番探究。以鋰離子電池為566瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-03 17:21
數(shù)字萬(wàn)用表的主要指標(biāo)及相互關(guān)系
隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，科研和生產(chǎn)中，對(duì)數(shù)字多用表（以下簡(jiǎn)稱(chēng)數(shù)字表）的顯示位數(shù)、分辨力、測(cè)試精度和測(cè)試功能的要求不斷提高。這里給大家詳細(xì)講講數(shù)字萬(wàn)用表的主要指標(biāo)和相互關(guān)系。一、數(shù)字萬(wàn)用表的主要指標(biāo)1、顯示位數(shù)數(shù)字萬(wàn)用表的顯示位數(shù)（DisplayDigits）是衡量其顯示能力和分辨率的重要指標(biāo)，直接關(guān)乎測(cè)量的精確度和讀數(shù)的精細(xì)度。它通常采用“整數(shù)位+?位”（半位）1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-28 17:22
使用MXO58示波器進(jìn)行高速SoC多相降壓轉(zhuǎn)換器電源設(shè)計(jì)分析
現(xiàn)代CPU、GPU、FPGA和ASIC等功能模塊的供電軌數(shù)量激增，要求上電/下電過(guò)程必須精確時(shí)序控制。SoC內(nèi)部為降低功耗不斷壓低供電電壓，但電源完整性要求卻更加嚴(yán)苛，各供電軌需提供更大電流。多相降壓轉(zhuǎn)換器因其在高電流供電軌中的優(yōu)異表現(xiàn)日益普及，但電源設(shè)計(jì)與驗(yàn)證測(cè)試的復(fù)雜度也隨之提升。難點(diǎn)挑戰(zhàn)：每相多相降壓轉(zhuǎn)換器（交錯(cuò)式轉(zhuǎn)換器）至少包含一組開(kāi)關(guān)晶體管和一個(gè)電671瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-21 17:22
使用HY-PWH系列電源進(jìn)行電解池能力測(cè)試
氫能是目前最為理想的清潔能源，可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、建筑、發(fā)電等領(lǐng)域。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，氫燃料電池汽車(chē)成為繼電動(dòng)汽車(chē)后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的又一路徑。制氫的方法主要包括電解水制氫、水煤氣法制氫、天然氣制氫、焦?fàn)t煤氣冷凍制氫、氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫等。在設(shè)備方面，制氫設(shè)備包括電解槽、壓縮機(jī)、預(yù)處理系統(tǒng)等，其中電解槽是電解水制氫的核心設(shè)備，而壓574瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-14 17:21
使用HY-HVL系列線性高壓直流電源進(jìn)行IGBT測(cè)試
功率半導(dǎo)體器件（如IGBT、MOSFET、SiC、GaN等）是電力電子系統(tǒng)的核心組件，廣泛應(yīng)用于新能源、電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)控制、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）是一種重要的功率半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、新能源發(fā)電（如光伏逆變器、風(fēng)電變流器）以及家電等領(lǐng)域。IGBT的性能直接影響到系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性。為了確保IGBT在實(shí)際 -
發(fā)布了文章 2025-03-07 17:24
使用PicoScope5000D系列示波器進(jìn)行車(chē)輛通信自動(dòng)分析
為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)CANFD網(wǎng)絡(luò)的人員了解這一CAN后繼技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：新系統(tǒng)保留了現(xiàn)有的CAN概念，如總線仲裁、幀標(biāo)識(shí)、事件控制等，這樣相關(guān)專(zhuān)家就無(wú)需應(yīng)對(duì)新型策略。然而，CANFD的發(fā)展也給網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)者帶來(lái)了一些額外的挑戰(zhàn)，這主要?dú)w因于數(shù)據(jù)階段帶寬的提高。例如，CANFD對(duì)不利的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、電磁干擾源和影響以及錯(cuò)誤的終端連接等明顯更加敏感。為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的網(wǎng)絡(luò)，CA1k瀏覽量
