動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-05-23 21:29
點(diǎn)成分享|Nüve設(shè)備可用于生物等效性研究？來(lái)聽聽看他怎么說(shuō)
新冠疫情爆發(fā)，各國(guó)都在研發(fā)針對(duì)性藥物和疫苗，土耳其Novagenix的臨床中心在1個(gè)月內(nèi)完成了對(duì)冠狀病毒開發(fā)的藥物進(jìn)行的生物測(cè)試，使其不再需要等待其他的國(guó)家藥物援助。OnursalSa?lam先生代表Novagenix接受我們的采訪，來(lái)聽聽看他的想法。NüveOnursalSa?lam先生,您可以向我們介紹一下Novagenix嗎？Novagenix建于19660瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-23 21:25
虹科問(wèn)答 |《淺談太赫茲技術(shù)、產(chǎn)品與應(yīng)用》直播問(wèn)答速遞
虹科光電的太赫茲主題直播圓滿結(jié)束，參加的觀眾提出了很多有價(jià)值的問(wèn)題。我們整理了全部的問(wèn)題供各位學(xué)習(xí)參考~虹科太赫茲直播Q&AQ1現(xiàn)在太赫茲方向有工業(yè)應(yīng)用了嗎？A1：雖然目前太赫茲技術(shù)主要用于科研領(lǐng)域，但是在工業(yè)領(lǐng)域具有應(yīng)用前景，并且已經(jīng)有成熟的技術(shù)成品推出上市了。比如基于太赫茲時(shí)域光譜技術(shù)的厚度測(cè)量功能，可以應(yīng)用于汽車的涂層測(cè)厚、風(fēng)電航天行業(yè)的保護(hù)涂層測(cè)厚。1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-14 00:23
【虹科新品】HK-MR660多軸光纖加速度傳感器：解決高速列車因速度帶來(lái)的難題
受電弓監(jiān)測(cè)相信我們都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)高鐵給我們的出行帶來(lái)的便捷?，F(xiàn)代高速列車的時(shí)速可達(dá)300公里。在這樣高的速度下，列車所有部件都要承受特殊負(fù)載，就必然會(huì)導(dǎo)致列車能量供應(yīng)不穩(wěn)定。本文主要分享應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的解決方案。1、高速列車面臨的挑戰(zhàn)現(xiàn)代高速列車的最高速度可達(dá)300公里/小時(shí)。所有部件都要承受特殊負(fù)載——受電弓也是如此（如圖1）。受電弓是能源供應(yīng)的核心，必須始終與 -
發(fā)布了文章 2022-05-13 11:09
HiveMQ助力AGV小車與控制系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信
虹科IIoT虹科案例之AGV——HiveMQ助力AGV小車與控制系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信前言本案例主要描述AGV小車和控制系統(tǒng)之間的通信過(guò)程，通過(guò)VDA5050標(biāo)準(zhǔn)接口、MQTT通信協(xié)議和虹科HiveMQ實(shí)現(xiàn)AGV小車和控制系統(tǒng)之間指令和狀態(tài)信息的通信。VDA5050是一種AGV小車與控制系統(tǒng)之間的標(biāo)準(zhǔn)通信接口，旨在簡(jiǎn)化AGV小車與現(xiàn)有控制系統(tǒng)的連接，以及允許在同一1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-13 10:28
多通道固態(tài)光源用于太陽(yáng)能器件的性能表征與評(píng)估
?太陽(yáng)能背景提要太陽(yáng)是一個(gè)巨大的火球，它以光輻射的形式每秒向太空發(fā)射3.8×1020MW（兆瓦）的能量，相當(dāng)于每秒燒掉1.32×1016t標(biāo)準(zhǔn)煤放出的熱量，太陽(yáng)光被大氣層反射、吸收之后還有70%投射到地面上。盡管如此，地球上一年接收到的太陽(yáng)能仍然高達(dá)1.8×1018KW.h，每年地球獲得的總能量比目前地球耗費(fèi)的能量還多。自地球上生命誕生以來(lái)，就主要以太陽(yáng)提供1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-13 00:24
虹科干貨 | 虹科KPA EtherCAT主站軟件在Xilinx ZYNQ UltraScale+上移植測(cè)試
虹科KPAEtherCAT主站是一款協(xié)議棧產(chǎn)品，能夠使用戶快速利用EtherCAT技術(shù)的所有好處，例如實(shí)時(shí)操作、極短的循環(huán)時(shí)間、以及最低成本的最高性能。該協(xié)議棧的先進(jìn)架構(gòu)專注于可移植到不同的操作系統(tǒng)，可適配到各種硬件平臺(tái)、并且可通過(guò)基礎(chǔ)（ClassB）、標(biāo)準(zhǔn)（ClassA）和超值包進(jìn)行縮放。本篇文章將介紹虹科KPAEtherCAT主站軟件如何基于Xilinx2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-13 00:22
虹科Xylon記錄儀-色彩決定一切
背景車載攝像頭的發(fā)展視頻攝像頭已經(jīng)逐漸從最初的汽車后視鏡應(yīng)用發(fā)展到智能傳感器，可以檢測(cè)道路上的物體，并通過(guò)自動(dòng)剎車和車道保持等駕駛輔助來(lái)提高安全性。最近的ADAS/AD的發(fā)展已經(jīng)使攝像頭成為感知汽車周圍環(huán)境不可或缺的工具。雖然激光雷達(dá)和雷達(dá)在傳感器融合中能夠比較可靠地檢測(cè)道路障礙物，在全天候提供最大程度的晝夜信息，但實(shí)際上只有視頻攝像機(jī)能夠最準(zhǔn)確地識(shí)別和分類750瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-12 00:25
虹科案例|虹科多通道固態(tài)光源用于太陽(yáng)能器件的性能表征與評(píng)估
太陽(yáng)能背景提要太陽(yáng)是一個(gè)巨大的火球，它以光輻射的形式每秒向太空發(fā)射3.8×1020MW（兆瓦）的能量，相當(dāng)于每秒燒掉1.32×1016t標(biāo)準(zhǔn)煤放出的熱量，太陽(yáng)光被大氣層反射、吸收之后還有70%投射到地面上。盡管如此，地球上一年接收到的太陽(yáng)能仍然高達(dá)1.8×1018KW.h，每年地球獲得的總能量比目前地球耗費(fèi)的能量還多。自地球上生命誕生以來(lái)，就主要以太陽(yáng)提供的949瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-10 00:20
如何應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
導(dǎo)讀隨著汽車科技化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，汽車內(nèi)部最新的應(yīng)用和功能正在不斷提高對(duì)帶寬、降低延遲、同步、高可用性、QoS和降低成本的要求。當(dāng)前和傳統(tǒng)的汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不足以滿足這些即將到來(lái)的需求。在這種情況下，車載以太網(wǎng)的技術(shù)運(yùn)用越來(lái)越廣，當(dāng)然傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)CAN/CANFD也不可能被取代掉。至少就目前看來(lái)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，今天的汽車行業(yè)CAN在車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)995瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-05-07 00:33
