動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-09-09 17:57

  SpeedDP和SmartDP有什么不同？

  

  SpeedDP和SmartDP是兩個專注于計算機視覺模型生成與部署的專業(yè)軟件平臺，均基于YOLO系列算法架構(gòu)，但在技術(shù)路徑和適用場景上形成了顯著互補。SpeedDP側(cè)重于數(shù)據(jù)驅(qū)動的高性能模型定制，支持從零開始的完整模型訓(xùn)練流程；而SmartDP側(cè)重于模板驅(qū)動的快速模型生成，無需訓(xùn)練數(shù)據(jù)即可快速生成可用模型。兩者共同構(gòu)成了覆蓋從數(shù)據(jù)豐富到數(shù)據(jù)稀缺場景的完整解決

  數(shù)據(jù) 計算機視覺 軟件

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• 發(fā)布了文章 2025-09-09 17:57

  模板驅(qū)動 無需訓(xùn)練數(shù)據(jù) SmartDP解決小樣本AI算法模型開發(fā)難題

  

  算法作為軟實力，其水平直接影響著目標(biāo)檢測識別的能力。兩年前，慧視光電推出了零基礎(chǔ)的基于yolo系列算法架構(gòu)的AI算法開發(fā)平臺SpeedDP，此平臺能夠通過數(shù)據(jù)驅(qū)動模型訓(xùn)練，實現(xiàn)算法從0到1的開發(fā)訓(xùn)練。但是這個平臺不適用于小樣本AI模型開發(fā)，特別是一些特殊行業(yè)，數(shù)據(jù)本來就不多，但又有著需求，因此陷于兩難。面臨這種市場困境，慧視光電推出了一個全新的AI平臺Sma

  AI 模板 算法模型

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• 發(fā)布了文章 2025-09-02 17:59

  “風(fēng)漁融合”海洋牧場 如何實現(xiàn)低延遲視頻通信？

  

  全國首個“風(fēng)漁融合”型海洋牧場項目“伏羲一號”坐落于汕尾海岸外11公里處，位于中廣核后湖50萬千瓦海上風(fēng)電場的心臟地帶。所在海域的氣候復(fù)雜，遠離大陸，是網(wǎng)絡(luò)通信薄弱的地帶，諸如海上風(fēng)電場的通信都是依靠衛(wèi)星，其高額的費用是很多領(lǐng)域難以承擔(dān)的。像漁業(yè)養(yǎng)殖這種項目，為的就是減少成本支出，才會選擇這樣遠離大陸的地域。但是漁業(yè)養(yǎng)殖的視頻通信是一個無法回避的問題，一方面

  低延遲 衛(wèi)星 視頻通信

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• 發(fā)布了文章 2025-08-26 17:51

  無人機智能化倉儲管理 選哪個圖像處理板？

  

  無人機及其相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的倉儲管理方式，為倉儲帶來了智能化的革新。傳統(tǒng)的倉儲管理，需要人工進行地毯式巡檢，這種方式效率低，費時費力。另外，對于倉儲安全的監(jiān)管不能做到時效性，反應(yīng)速度也具有滯后性。而全新的無人機巡檢模式，基于先進的圖像傳感器、遠程控制技術(shù)、AI等，使得無人機能夠?qū)崿F(xiàn)高效安全的自主巡邏，無需過多的人工介入。一旦無人機檢測識別到

  倉儲管理 處理板 無人機

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• 發(fā)布了文章 2025-08-19 17:59

  24.5g 雙模擬接口 專為小型無人飛行器設(shè)計的AI模塊來了

  

  模擬相機成本低、延遲低、便于安裝操作的特點讓其在小型無人飛行器領(lǐng)域有著廣泛的市場。因此，我司針對這一相機選型的用戶定制了一款專屬的AI圖像處理模塊——Viztra-HS063。模塊采用RK3588s作為處理核心，具備四核Cortex-A76和四核Cortex-A55八核架構(gòu)，主頻達2.4GHz，集成6T算力NPU，支持8K@60fps視頻解碼與三屏異顯輸出，

  AI 模擬接口 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2025-08-12 18:01

  一個模塊 助力優(yōu)化高原"機器藏羚羊" 的秘密潛伏

  

  為了更好地保護野生動物，需要大量的生態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)與救護措施，因此大量動物生活習(xí)性的數(shù)據(jù)收集必不可少。傳統(tǒng)方法是通過攝影機定點記錄，或者攝影師遠程拍攝，甚至是巡護隊員冒著生命健康的風(fēng)險在大溫差的環(huán)境下進行晝夜巡護，但這些方式收集的信息不全面、不精細。像可可西里的國家一級保護動物藏羚羊，有著遷徙的習(xí)性，記錄這一過程就很有益于開展對藏羚羊的保護工作。人類的闖入勢必會

  機器 模塊

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• 發(fā)布了文章 2025-08-05 18:00

  項目外場測試 如何提升效率？

  

  外場測試是模擬產(chǎn)品在實際應(yīng)用環(huán)境中的性能和可靠性的關(guān)鍵步驟，往往需要經(jīng)過多次的測試驗證，方能打造一個好的產(chǎn)品。在圖像算法領(lǐng)域，外場測試是不可或缺的一部分。傳統(tǒng)方式下，想要完整的結(jié)束整個流程，需要外場測試工程師外出進行數(shù)據(jù)采集，這個過程就會耗費大量時間精力。然后采集好的數(shù)據(jù)需要再轉(zhuǎn)交給算法工程師進行數(shù)據(jù)標(biāo)注，手動的標(biāo)注工作又會耗費大量時間精力，甚至項目緊急時，

  AI 數(shù)據(jù)采集 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-07-29 17:54

  風(fēng)口上的低空經(jīng)濟 無人機“黑飛”識別怎么做？

  

  低空經(jīng)濟作為下一個萬億市場藍海，不少企業(yè)都揚帆起航。一時間，這個賽道成為當(dāng)下最受寵的領(lǐng)域。但是火熱的背后，我們也必須看到其中蘊藏的“安全隱患”。無論再火熱的賽道都需要在有效管控之下運行，像低空經(jīng)濟這樣涉及到航空安全、國防安全，當(dāng)參與的數(shù)量龐大時，勢必會摻雜一些不法分子，因此強有力的管控更是必不可少。除了既有的劃定專屬的航線、設(shè)定禁飛區(qū)外，空對空、地對空的無人

  低空經(jīng)濟 無人機

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• 發(fā)布了文章 2025-07-22 18:01

  100K帶寬   建立遠海鉆井平臺穩(wěn)定通信

  

  我國的海上油氣開發(fā)正處于上升階段，將會陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)有大量的鉆井平臺，這些平臺遠離大陸，處于弱網(wǎng)甚至無網(wǎng)環(huán)境，這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，制約了海洋施工平臺的通信質(zhì)量和能力，尤其是基于實時音視頻同步交互傳輸?shù)目梢暬笓]管理能力難以實現(xiàn)。因此中海油鉆井平臺有的是通過海底光纜進行通信，一方面是鉆井施工的需要，一方面是對在鉆井平臺工作的人員進行通信需求的保障。但是海底光纜通信的

  傳輸系統(tǒng) 通信

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• 發(fā)布了文章 2025-07-15 17:59

  智能化四光云臺 實現(xiàn)精準(zhǔn)鎖定“黑車”

  

  雖然現(xiàn)在各種公共交通已十分便捷，但是仍然存在許多無證、無資質(zhì)的黑車，這些車輛無視交通法規(guī)，超速超載，儼然成為公路殺手。例如在車站出入口，經(jīng)常會有很多人進行拉客，雖然說是坐滿就走，但是為了利益最大化，超員那是常有的事。再比如暑期來臨，各種培訓(xùn)班、托兒所成批出現(xiàn)，也由此滋生了許多“黑校車”，為了盡可能的節(jié)約成本，常常讓所有學(xué)生擠在一輛車內(nèi)，嚴(yán)重危及孩子安全。要想

  云臺 無人機

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