近日,北京賽目科技股份有限公司首席技術官楊強在2025第八屆智能輔助駕駛大會測試驗證專場發(fā)表主題演講,系統(tǒng)闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全驗證策略與仿真工具鏈,為行業(yè)破解安全驗證難題提供了清晰路徑。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全驗證仍面臨諸多挑戰(zhàn)
當前,隨著 ISO26262(功能安全)、ISO21448(預期功能安全)、ISO21434(網(wǎng)絡安全)等國際標準的全面實施,自動駕駛系統(tǒng)(ADS)的安全要求已提升至全新高度,但實際驗證中仍面臨多重挑戰(zhàn):城市交通場景的復雜性和隨機性使得測試場景難以枚舉;動輒數(shù)百萬公里的實車路測耗時數(shù)年且經(jīng)濟成本高昂;ADS 軟硬件融合度持續(xù)提升,傳統(tǒng)測試方法難以覆蓋潛在風險;同時,量化 ADS 在未知危險場景中的失效概率缺乏統(tǒng)一方法與工具。
這些挑戰(zhàn)的核心在于傳統(tǒng)“實車路測為主”的驗證模式已無法滿足ADS的安全需求,基于場景的仿真測試正成為突破瓶頸的關鍵。
基于測試空間分析的ADS安全評估策略
針對如何構建有效測試場景集的行業(yè)痛點,賽目科技創(chuàng)新提出“連續(xù)和離散雙維度測試空間”的ADS安全驗證策略,通過精準覆蓋測試場景、高效降低驗證成本,可實現(xiàn)ADS安全性的量化評估。
在連續(xù)空間中,通過預期功能安全分析構建邏輯場景,結合測試空間分析生成具體場景集,經(jīng)仿真測試后基于統(tǒng)計論證評估風險。結合SOTIF分析生成邏輯場景,通過實驗設計(DoE)采樣技術對概率區(qū)間分層,避免樣本集聚,確保測試場景的代表性。根據(jù)真實世界的場景進行模型定義,通過敏感性分析、可靠性分析、魯棒性分析,建立“邏輯場景構建-測試空間分析-仿真驗證-風險評估”閉環(huán),高效定位安全臨界場景。
在離散空間中,通過構建大規(guī)模隨機交通流的虛擬城市仿真測試,基于宏觀與微觀 AI交通流模型實現(xiàn)大規(guī)模并行云仿真,復現(xiàn)復雜交通工況。
針對復雜交通環(huán)境,賽目科技打造“虛擬城市+AI交通流”的大規(guī)模隨機交通流仿真測試平臺:宏觀交通流模型基于TGCN、AGCRN、STFGNN、Z-GNETs時空圖神經(jīng)網(wǎng)絡,精準預測不同區(qū)域交通流變化;微觀交通流模型通過BEV+Transformer結構,實現(xiàn)車輛軌跡的多模態(tài)預測與優(yōu)化;依托Cloud Pro云平臺,進行分布式實時仿真,單個仿真任務支持5000+交通車、100+主車的并發(fā)測試,實時提取危險場景。
置信度與測試策略是仿真測試工具鏈的關鍵
“仿真工具的核心競爭力,在于置信度與測試策略?!睏顝娭攸c介紹了賽目科技全棧自研的仿真工具鏈,其通過國際權威認證,為安全驗證提供堅實支撐。
Sim Pro作為全球首個通過ISO 26262 ASIL D級認證的仿真安全分析工具,支持閉環(huán)仿真、場景管理,與實車測試結果一致性達90%以上;預期功能安全分析工具Safety Pro也已通過ISO 26262功能安全認證,可自動生成邏輯場景并評估殘余風險;SGO Pro可進行測試空間分析,支持場景泛化及實驗設計DoE;云仿真平臺Cloud Pro支持大規(guī)模并行仿真;AI交通流工具Traffic Pro可進行交通流搭建及仿真;場景提取工具SceCo Pro可基于實車采集數(shù)據(jù)自動提取生成safety-critical場景。這些工具通過“場景提取-安全分析-云仿真-結果評估”的全鏈路協(xié)同,形成了從實車數(shù)據(jù)到虛擬測試的完整閉環(huán)。

賽目科技全棧自研的仿真工具鏈
同時,賽目科技基于3DGS+擴散模型的三維重建技術,提升了攝像頭傳感器數(shù)據(jù)保真度,讓虛擬場景與真實環(huán)境“無差別”;高精度27自由度非線性動力學模型,支持燃油車、電動車等多車型,精準模擬車身、制動、轉向等動態(tài)特性。
案例分析中,楊強提到,在跟車變道場景測試時,賽目科技的SGO Pro敏感性分析算法可將7維測試空間降為5維,結合可靠性分析算法,初始采樣1500次即可精準估計TTC<1 和 TTC<0.5 的失效概率,較傳統(tǒng)蒙特卡羅方法和定步長泛化大幅減少仿真次數(shù),測試效率提升2-4個數(shù)量級,驗證了該策略在降維測試空間、高效評估風險方面的優(yōu)勢。
“安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的生命線?!睏顝姳硎荆惸靠萍紝⒊掷m(xù)深耕仿真測試技術,通過“測試空間覆蓋驅動+全鏈路仿真”策略,結合自研工具鏈與AI技術,助力行業(yè)解決場景覆蓋難、成本高、風險量化難等問題,持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車從“技術可行”邁向“安全可控”。
此次演講不僅展現(xiàn)了賽目科技在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全驗證領域的技術領先性,更為行業(yè)提供了可落地的安全驗證范式——以仿真技術破解實車測試難題。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率的逐年提升,安全驗證成為量產(chǎn)關鍵卡點,賽目科技將持續(xù)用數(shù)據(jù)驅動定義安全邊界,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)?;涞刂巍鞍踩谰€”。
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原文標題:賽目科技首席技術官楊強受邀參加第八屆智能輔助駕駛大會,詳解智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全驗證方案
文章出處:【微信號:gh_c85a8e3c0f2a,微信公眾號:賽目科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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賽目科技亮相第八屆智能輔助駕駛大會
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