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安科瑞ASCP系列限流式保護器在無人駕駛汽車充電站中的應用

jf_34090061 ? 來源:jf_34090061 ? 作者:jf_34090061 ? 2025-03-04 14:51 ? 次閱讀
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安科瑞 劉芳 咨詢家:acrel-js

一、背景

隨著全球對環(huán)境保護的重視,新能源汽車因其零排放、低噪音等優(yōu)勢,逐漸成為未來交通的主流選擇。作為新能源汽車的重要組成部分,充電樁的安全性和可靠性顯得尤為重要。特別是在無人駕駛汽車充電站中,充電樁的使用頻率高、負荷大,電氣安全問題尤為突出。限流式保護器作為一種新型電氣防火保護設備,能夠有效解決傳統(tǒng)斷路器、空氣開關等設備在短路保護中的不足,顯著提升充電樁的安全性能。

二、限流式保護器的需求

交流充電樁,俗稱“慢充樁”,是電動汽車充電的基礎設施之一。它通過220V單相交流電為電動汽車的車載充電機提供電源。由于充電樁的使用環(huán)境復雜,尤其是在無人駕駛汽車充電站中,充電樁的負荷較大,且充電時間較長,電氣火災的風險也隨之增加。國家標準GB51348-2019明確規(guī)定,電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器,以防止短路、過載等電氣故障引發(fā)的火災事故。

傳統(tǒng)的斷路器和空氣開關在短路保護中存在一些不足,如切斷短路電流的時間較長、短路時產(chǎn)生的電弧火花較大,且使用壽命較短。這些問題在無人駕駛汽車充電站中尤為突出,因為充電樁的使用頻率高,電氣負荷大,短路故障的發(fā)生概率也相對較高。因此,限流式保護器的應用顯得尤為重要。

三、限流式保護器的功能與優(yōu)勢

限流式保護器是一種專門為低壓配電線路設計的電氣防火保護設備,能夠在短路故障發(fā)生時,以微秒級的速度快速限制短路電流,從而實現(xiàn)滅弧保護。其主要功能包括:

?短路保護

當線路發(fā)生短路故障時,保護器能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護,并發(fā)出聲光報警信號,有效防止短路引發(fā)的火災事故。

?過載保護

當線路電流過載且持續(xù)時間超過設定時間時,保護器會自動啟動限流保護,并發(fā)出報警信號,防止線路因過載而損壞。

?超溫保護

當保護器內(nèi)部器件溫度過高時,保護器會自動實施限流保護,防止因溫度過高引發(fā)的設備故障。

?過欠壓保護

當線路電壓出現(xiàn)欠壓或過壓時,保護器會發(fā)出報警信號,并可根據(jù)設定啟動限流保護,確保線路電壓穩(wěn)定。

?線纜溫度監(jiān)測

保護器可以實時監(jiān)測配電線纜的溫度,當溫度超過設定值時,會發(fā)出報警信號,防止因線纜過熱引發(fā)的火災。

?漏電流監(jiān)測

當線路漏電流超過設定值時,保護器會發(fā)出報警信號,防止因漏電引發(fā)的安全事故。

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此外,限流式保護器還具備遠程監(jiān)控功能,通過RS485接口或無線通訊(支持2G和NB-IoT),可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)遠程實時監(jiān)控和管理。

四、限流式保護器在無人駕駛汽車充電站中的應用

在某無人駕駛汽車充電站的測試中,15個交流充電樁為50臺電動汽車提供輪流充電服務。充電樁采用集中安裝的方式,負荷較大,且充電時間較長,電氣安全風險較高。通過安裝ASCP200-40B型限流式保護器,充電樁的短路、過載等電氣故障得到了有效控制。

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在實際應用中,限流式保護器表現(xiàn)出了以下優(yōu)勢:

?快速響應

在短路故障發(fā)生時,保護器能夠在150微秒內(nèi)快速限流,有效防止了短路引發(fā)的電弧火花和火災事故。

?多重保護

保護器不僅具備短路和過載保護功能,還能監(jiān)測線纜溫度和漏電流,確保充電樁在各種異常情況下都能安全運行。

?遠程監(jiān)控

通過RS485接口和無線通訊,保護器可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)遠程實時監(jiān)控,大大提高了充電站的管理效率。

五、結論

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,充電樁的安全性問題日益凸顯。限流式保護器作為一種新型電氣防火保護設備,能夠有效解決傳統(tǒng)斷路器、空氣開關等設備在短路保護中的不足,顯著提升充電樁的安全性能。在無人駕駛汽車充電站中,限流式保護器的應用不僅能夠防止電氣火災事故的發(fā)生,還能通過遠程監(jiān)控功能提高充電站的管理效率。

未來,隨著新能源汽車的普及和充電樁數(shù)量的增加,限流式保護器的應用前景將更加廣闊。我們應緊跟國家政策,積極推進新能源汽車充電基礎設施的建設,確保充電樁的安全性和可靠性,為新能源汽車的普及保駕護航。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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