引 言

振動(dòng)和噪聲是電機(jī)試驗(yàn)和運(yùn)行過程最為常見的問題，引起振動(dòng)和噪聲的原因很多，要將這些問題完全分清楚也不容易。在很多情況下，我們會(huì)將振動(dòng)和由振動(dòng)導(dǎo)致的噪聲歸結(jié)到轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡環(huán)節(jié)，很多的時(shí)候從轉(zhuǎn)子本身又找不到確切的原因。歸根結(jié)底，理論的分析與實(shí)際的狀況會(huì)存在一定的差異性，確保其所涉及的每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合要求，才能做出真正意義上的精品電機(jī)。電機(jī)的機(jī)械振動(dòng)和噪聲包括由電機(jī)轉(zhuǎn)子上不平衡產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲、軸承振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、受軸承激振而產(chǎn)生的端蓋軸向振動(dòng)和噪聲、電刷和換向器（或集電環(huán)）之間的摩擦振動(dòng)和噪聲等等。今天設(shè)備人與大家分享轉(zhuǎn)子機(jī)械不平衡產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲問題。

轉(zhuǎn)子的動(dòng)不平衡與靜不平衡

通常電機(jī)轉(zhuǎn)子的不平衡可分為靜不平衡、動(dòng)不平衡和混合不平衡。由靜不平衡導(dǎo)致的離心力在兩個(gè)支座上產(chǎn)生大小相等、相位相同的振動(dòng)。由動(dòng)不平衡導(dǎo)致的離心力的力偶在兩個(gè)支座上產(chǎn)生大小相等、相位相反的振動(dòng)。實(shí)際中最常碰到的還是混合不平衡，這是殘余靜不平衡離心力和動(dòng)不平衡離心力偶共同作用在兩個(gè)支座上產(chǎn)生大小不等、相位不同的振動(dòng)。轉(zhuǎn)子的機(jī)械不平衡可以通過校平衡來加以消除。

轉(zhuǎn)子的不平衡振動(dòng)

制造時(shí)的殘留不平衡：

長(zhǎng)期間運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生塵埃的多量附著。

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熱應(yīng)力引起軸彎曲。

轉(zhuǎn)子配件的熱位移引起不平衡載重。

轉(zhuǎn)子配件的離心力引起變形或偏心。

外力（皮帶、齒輪、直結(jié)不良等）引起軸彎曲。

軸承的裝置不良（軸的精度或鎖緊）引起軸彎曲或軸承的內(nèi)部變形。

抑制轉(zhuǎn)子不平衡量：

維護(hù)到容許不平衡量以內(nèi)。

軸與鐵心過度緊配的改善。

對(duì)熱膨脹的異方性，設(shè)計(jì)改善。

強(qiáng)度設(shè)計(jì)或裝配的改善。

軸強(qiáng)度設(shè)計(jì)的修正，軸聯(lián)結(jié)器的種類變更以及直結(jié)對(duì)中心的修正。

軸承端面與軸附段部或鎖緊螺帽的防止偏靠。

軸承之異常振動(dòng)與噪音

軸承內(nèi)部的傷：

軸承的軸方向異常振動(dòng)，軸方向彈簧常數(shù)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量組成振動(dòng)系統(tǒng)的激振。

摩擦音：圓柱滾動(dòng)軸承或大徑高速滾珠軸承產(chǎn)生潤(rùn)滑不良與軸承間隙起因

軸承的替換：

適當(dāng)軸方向彈簧預(yù)壓給軸承間隙的變動(dòng)。

選擇軟的滑脂或低溫性優(yōu)秀的滑脂，殘留間隙使小(須注意溫升問題)。

轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡方法

在動(dòng)平衡機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)量后，可根據(jù)需要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行加重法和去重法的對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡加工：

所謂加重法，即在不平衡的相反方向配上校正重塊。常用的方式有焊接、錫焊、鉚接、擰螺釘、配加重塊等。

去重法是在不平衡方向去除一定的重量。常用的方式有：鏜削、鉆孔、鑿削、銑削、磨削等。