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Allegro新型全橋柵極驅(qū)動(dòng)器的性能和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

Allegro微電子 ? 來源:Allegro微電子 ? 作者:Allegro微電子 ? 2022-05-21 11:49 ? 次閱讀
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最近 Allegro 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器好消息接連不斷,繼出貨量超過30億里程碑后,Allegro又宣布推出針對(duì)汽車和工業(yè)等應(yīng)用的兩款新型全橋柵極驅(qū)動(dòng)器!這些器件具備直接控制 (A89505) 和脈寬調(diào)制 (A89506) 選項(xiàng),可將關(guān)鍵功能向上集成(up-integrate)以簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),用固態(tài)驅(qū)動(dòng)器代替機(jī)械繼電器以提高性能和可靠性。

性能和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

A89505 和 A89506具有靈活的接口邏輯電路、能夠降低EMI的可編程柵極驅(qū)動(dòng)、電機(jī)電流反饋和多種診斷特性等內(nèi)置功能,這兩款器件采用 4x4mm QFN 封裝,比同類 5x5mm 器件小 36%,只需要很少的外部元件。

A89505 和 A89506 是車窗和車門致動(dòng)器、電動(dòng)汽車充電器鎖、電子駐車制動(dòng)器和折疊后視鏡等應(yīng)用的理想選擇。這些器件的固態(tài)設(shè)計(jì)還使它們非常適合包含有刷直流電機(jī)的電池供電應(yīng)用,例如樓宇自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù),能夠提高系統(tǒng)可靠性和電池壽命,同時(shí)有助于實(shí)現(xiàn)占用空間更小的設(shè)計(jì)。

這兩款驅(qū)動(dòng)器均包含有內(nèi)置電流感測(cè)功能,無需外部電流感測(cè)電阻器,并將所需的外部組件數(shù)量可減少至七個(gè),所集成的診斷功能也可不再需要附加微處理器編程和其它附加電路。設(shè)計(jì)人員可將所需功能集成到更小的系統(tǒng)空間,減小材料清單 (BOM) 和印刷電路板尺寸,同時(shí)提高性能,并改善消費(fèi)者體驗(yàn)。

A89505 和 A89506 建立在 Allegro 數(shù)十年的電機(jī)控制專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)之上。兩款產(chǎn)品都能夠提供 50V 的絕對(duì)最大電源電壓,在低 VBB 下可提供更高的柵極驅(qū)動(dòng)電壓,并在使用電池供電時(shí)能夠提供更高的效率,從而允許設(shè)計(jì)人員采用較低成本的FET。這些器件還可以在待機(jī)狀態(tài)下降低電流消耗,以降低總電池負(fù)載。

更高集成度和更高靈活性

相比機(jī)械式繼電器,A89505 和 A89506 柵極驅(qū)動(dòng)器能夠提供更好的電機(jī)控制,并能夠減少所需的外部組件數(shù)量??删幊?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器能夠降低快速開關(guān)引起的EMI和瞬態(tài),并且兩款驅(qū)動(dòng)器都可以調(diào)節(jié)柵極電流以更好地控制外部 MOSFET 的壓擺率(slew rate)。

A89505 和 A89506 柵極驅(qū)動(dòng)器都包含有電流限制檢測(cè)標(biāo)志,當(dāng)達(dá)到可編程電流限制時(shí)會(huì)觸發(fā)這些標(biāo)志。此功能允許車輛電子控制單元 (ECU) 檢測(cè)緊急情況(pinches)或停機(jī)(stalls),并能夠在結(jié)冰或凍結(jié)情況下超速驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

專家評(píng)說

Allegro 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器業(yè)務(wù)總監(jiān) Steve Lutz介紹說:“隨著汽車?yán)^續(xù)朝著完全電氣化的方向發(fā)展,設(shè)計(jì)人員正在尋找能夠在不增加系統(tǒng)設(shè)計(jì)尺寸情況下提高系統(tǒng)性能和電池壽命的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)人員也是如此。A89505 和 A89506 除了尺寸比市場(chǎng)上其它驅(qū)動(dòng)器小 36% 之外, 還集成有更先進(jìn)的特性和功能,可幫助設(shè)計(jì)人員縮小整體 PCB 尺寸,并能夠?qū)⑺枰磺屑{入更緊湊的模塊。與繼電器或分立系統(tǒng)相比,這兩種驅(qū)動(dòng)器都更易于使用和實(shí)施,在降低功耗的同時(shí)也提高了整體可靠性。”

A89505 和 A89506采用扁平式 4×4mm、20 觸點(diǎn) QFN 封裝(后綴“ES”)和20引腳 eTSSOP(后綴“LP”)封裝,兩款產(chǎn)品均帶有外露散熱焊盤。

原文標(biāo)題:Allegro再傳佳訊,發(fā)布針對(duì)汽車和工業(yè)等應(yīng)用的4x4mm 50V全橋柵極驅(qū)動(dòng)器

文章出處:【微信公眾號(hào):Allegro微電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

審核編輯:湯梓紅

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