芯片可以控制從計算機到手機到數字微波爐的一切。雖然設計和開發(fā)一個復雜的集成電路的成本非常高，但當它分散到數百萬種產品時，每個集成電路的成本最小化。由于小尺寸帶來短路徑，集成電路的性能非常高，因此低功率邏輯電路可以應用于快速開關速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機制造商將停止，因此芯片是當今許多主要技術的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。

新冠疫情導致供應鏈庫存堆積。由于國際疫情遲遲無法徹底控制，防控措施滯后導致芯片生產廠商無法全負荷生產，生產效率下降，使得很多地區(qū)物流阻斷，OEM上半年無法正常備貨，另外各類遠程辦公、教育，以及數據中心擴容造成各類終端市場的需求猛增，所以到下半年，市場的需求在晶圓代工廠這個環(huán)節(jié)被放大，而缺貨的情形進一步造就了市場恐慌，讓大家激進囤貨，以比正常庫存天數1.5倍甚至2倍的規(guī)劃來建庫存以尋求供應安全。

地緣政治和與之引起的產業(yè)鏈移動所造成的。美國斷供加劇了芯片短缺狀況，美國將華為、中芯國際列入實體名單，禁止向其供應半導體元件與材料，意圖通過徹底斷供來遏制頭部企業(yè)發(fā)展，進一步擴大自身對市場的掌控力,本就短缺芯片的年景加上刻意的針對，加劇了國內芯片短缺的狀況。

5G和智能汽車。從4G到5G，加大了芯片的需求，其實不僅僅是芯片，電子元器件都出現了不同程度的影響。電子元器件的需求可以說是成倍增長，不僅數據中心、基站建設、5G智能手機等需要大量芯片，智能汽車上的芯片需求量更大。

原材料價格上漲，芯片原材料采購困難，導致芯片產能進一步緊張。

市場的需求繼續(xù)大增，本來就緊張的產能更緊張了，且其它廠商跟風囤貨，導致在正常需求下增長了2-3成以上，這樣造成產能全線緊張，不僅是汽車芯片，消費級芯片全線緊張了。

文章整合自：與非網、趣物聯、股誠網

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