“在完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車的第二大股東。”哪吒汽車方面表示。

據(jù)梳理，在此輪約30億元的D輪融資前，哪吒汽車自2017年9月14日獲鴻利智匯、億華通、新昶虹合計(jì)20億元的天使輪投資至今，已經(jīng)累計(jì)完成七輪融資，包括三次股權(quán)融資。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，以及去年9月張勇向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露C輪融資有望超30億元的消息，哪吒汽車?yán)塾?jì)融資金額已超百億元。

同為“造車新勢(shì)力”，哪吒汽車雖然距離蔚來(lái)、理想、小鵬乃至威馬等尚有較大差距，但其至少已經(jīng)量產(chǎn)交付。據(jù)哪吒汽車26日晚提供給時(shí)代財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)，2021年一季度，哪吒汽車實(shí)現(xiàn)銷售7443臺(tái)，同比增長(zhǎng)390%。作為參考，據(jù)車企官方數(shù)據(jù)，同期零跑汽車銷量為3139臺(tái)，理想汽車12579臺(tái)，小鵬汽車13340臺(tái)，蔚來(lái)汽車20060臺(tái)。

據(jù)媒體報(bào)道，張勇認(rèn)為哪吒汽車牽手360可以合力造出智能安全車，同時(shí)強(qiáng)化軟件、ai等方面技術(shù)。另外，周鴻祎和360在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷以及融資方面的經(jīng)驗(yàn)，亦會(huì)幫助到哪吒汽車，“給哪吒汽車帶來(lái)新營(yíng)銷新理念新方法，也拓寬了融資和IPO路徑”。

事實(shí)上，關(guān)于360欲投身造車的消息早已不絕于耳，在哪吒汽車之前，其曾經(jīng)與上汽集團(tuán)傳出“緋聞”。如今360選擇哪吒汽車，有市場(chǎng)人士認(rèn)為既是大勢(shì)所趨也是為勢(shì)所迫。

據(jù)360的2020年財(cái)報(bào)，其經(jīng)營(yíng)狀況正處于下滑狀態(tài)。據(jù)公開財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，360的2020年總營(yíng)收為116.15億元，同比下降9.55%，歸母凈利潤(rùn)29.13億元，同比下降51.30%。

眼看已被阿里巴巴、騰訊、百度、小米等科技巨頭遙遙拋在身后，同時(shí)跨界造車之風(fēng)又席卷互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，急需尋求增長(zhǎng)點(diǎn)的360與“新勢(shì)力”中相對(duì)弱勢(shì)的哪吒汽車一拍即合可謂順理成章。

現(xiàn)階段，哪吒汽車共有3款車型在售，以哪吒V為當(dāng)前的銷售主力，該車售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)-12.08萬(wàn)元。根據(jù)此前的產(chǎn)品規(guī)劃，哪吒汽車下一階段將瞄準(zhǔn)更高價(jià)格市場(chǎng)，除已經(jīng)上市的哪吒U Pro外，哪吒S也有望在年內(nèi)上市

“在完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車的第二大股東?！蹦倪钙嚪矫嫦驎r(shí)代財(cái)經(jīng)表示。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理，在此輪約30億元的D輪融資前，哪吒汽車自2017年9月14日獲鴻利智匯、億華通、新昶虹合計(jì)20億元的天使輪投資至今，已經(jīng)累計(jì)完成七輪融資，包括三次股權(quán)融資。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，以及去年9月張勇向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露C輪融資有望超30億元的消息，哪吒汽車?yán)塾?jì)融資金額已超百億元。

同為“造車新勢(shì)力”，哪吒汽車雖然距離蔚來(lái)、理想、小鵬乃至威馬等尚有較大差距，但其至少已經(jīng)量產(chǎn)交付。據(jù)哪吒汽車26日晚提供給時(shí)代財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)，2021年一季度，哪吒汽車實(shí)現(xiàn)銷售7443臺(tái)，同比增長(zhǎng)390%。作為參考，據(jù)車企官方數(shù)據(jù)，同期零跑汽車銷量為3139臺(tái)，理想汽車12579臺(tái)，小鵬汽車13340臺(tái)，蔚來(lái)汽車20060臺(tái)。

據(jù)媒體報(bào)道，張勇認(rèn)為哪吒汽車牽手360可以合力造出智能安全車，同時(shí)強(qiáng)化軟件、ai等方面技術(shù)。另外，周鴻祎和360在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷以及融資方面的經(jīng)驗(yàn)，亦會(huì)幫助到哪吒汽車，“給哪吒汽車帶來(lái)新營(yíng)銷新理念新方法，也拓寬了融資和IPO路徑”。

事實(shí)上，關(guān)于360欲投身造車的消息早已不絕于耳，在哪吒汽車之前，其曾經(jīng)與上汽集團(tuán)傳出“緋聞”。如今360選擇哪吒汽車，有市場(chǎng)人士認(rèn)為既是大勢(shì)所趨也是為勢(shì)所迫。

據(jù)360的2020年財(cái)報(bào)，其經(jīng)營(yíng)狀況正處于下滑狀態(tài)。據(jù)公開財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，360的2020年總營(yíng)收為116.15億元，同比下降9.55%，歸母凈利潤(rùn)29.13億元，同比下降51.30%。

眼看已被阿里巴巴、騰訊、百度、小米等科技巨頭遙遙拋在身后，同時(shí)跨界造車之風(fēng)又席卷互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，急需尋求增長(zhǎng)點(diǎn)的360與“新勢(shì)力”中相對(duì)弱勢(shì)的哪吒汽車一拍即合可謂順理成章。

現(xiàn)階段，哪吒汽車共有3款車型在售，以哪吒V為當(dāng)前的銷售主力，該車售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)-12.08萬(wàn)元。根據(jù)此前的產(chǎn)品規(guī)劃，哪吒汽車下一階段將瞄準(zhǔn)更高價(jià)格市場(chǎng)，除已經(jīng)上市的哪吒U Pro外，哪吒S也有望在年內(nèi)上市

編輯：jq