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安森美半導體發(fā)布新款RDM系列硅光電倍增管(SiPM)陣列

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-03-08 09:20 ? 次閱讀
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據麥姆斯咨詢報道,近日,推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)發(fā)布新款RDM系列硅光電倍增管(SiPM)陣列,將激光雷達(LiDAR)傳感器能力擴展到其廣泛的智能感知方案陣容。ArrayRDM-0112A20-QFN是市場上首款符合車規(guī)的SiPM陣列產品,滿足汽車行業(yè)及其他領域激光雷達應用中不斷增長的需求。

ArrayRDM-0112A20-QFN是單片1×12像素SiPM陣列,基于安森美半導體領先的RDM工藝,可實現對近紅外(NIR)的高靈敏度,從而在905nm處達到領先業(yè)界的18.5%的光子探測效率(PDE)。SiPM的高內部增益使其靈敏度可達到單光子水平,該功能與高PDE結合使用,可以檢測最微弱的返回信號。因此,即使是低反射目標,也能探測到更遠的距離。

SiPM技術近年來發(fā)展勢頭強勁,由于其獨特的功能集,已成為廣闊市場深度傳感應用的首選傳感器。SiPM能在明亮的陽光條件下進行長距離測距時提供最佳的信噪比性能。其他優(yōu)勢包括較 低的電源偏置和較低的溫度變化敏感性,使其成為使用傳統(tǒng)雪崩光電二極管(APD)的系統(tǒng)的理想升級產品。SiPM采用大批量CMOS工藝生產,可實現最低的探測器成本,從而實現應用于廣闊市場的激光雷達方案。

使用激光測量物體的距離已跨越了汽車、消費和工業(yè)應用領域。在汽車領域,激光雷達可用于提升安全性和高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS),通過與其他感知模式互補和提供冗余,輔助如車道保持和交通擁堵輔助等功能。

激光雷達正普遍用于全自動駕駛的使用案例,例如機器人運輸,以安全地實時導航環(huán)境。受益于ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE,支持這些功能的激光雷達系統(tǒng)已被證明可在300米以上的距離測距。更遠的距離使車輛有更多時間來應對意外障礙。

安森美半導體汽車感知分部高級總監(jiān)Wade Appelman說:“激光雷達提供的高分辨率深度數據可在充滿挑戰(zhàn)的微光條件下即時準確地識別物體。ArrayRDM-0112A20-QFN是首款符合車規(guī)的SiPM陣列產品,將提供遠距離、高性價比的激光雷達方案,以實現下一層次的安全和自主性。我們正不斷加強我們的傳感器組合,提供多樣化且互補的感知模式,為更高級別的ADAS和自動駕駛鋪平道路。”


Yole技術與市場分析師Pierrick Boulay說:“Yole將激光雷達視為實現汽車全自主化的一個關鍵組成部分,其功能必須達到2+及以上級別。生產符合車規(guī)并具有足夠性能水平的傳感器,將成為汽車應用大規(guī)模采用激光雷達的關鍵推動力,根據目前的趨勢,預計在2019年至2025年之間的復合年增率為144%?!?/p>

ArrayRDM-0112A20-QFN符合AEC-Q102和按照IATF 16949開發(fā)。

責任編輯:lq

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原文標題:世界首款車規(guī)級激光雷達SiPM陣列產品亮相

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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