國內(nèi)新能源汽車市場中有哪些大事件發(fā)生？

理想計(jì)劃2025年拿下智能電動(dòng)汽車20%份額

2月22日，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想發(fā)布內(nèi)部信，他在信中表示，歷經(jīng)五年發(fā)展，理想汽車具備了最基本的生存和造血能力，當(dāng)前已進(jìn)入高速發(fā)展的階段，這一階段的挑戰(zhàn)是理想要成為中國智能電動(dòng)車品牌銷量的頭部企業(yè)，拿到全球市場頭部企業(yè)競爭的門票。

他在信中提出了理想汽車2025年戰(zhàn)略目標(biāo)，即拿到中國智能電動(dòng)汽車20%以上的市場份額，成為中國第一的智能電動(dòng)汽車企業(yè)。此外，未來5年，理想汽車還將擴(kuò)大用戶群體的覆蓋，推出基于增程電動(dòng)平臺(tái)、高壓純電平臺(tái)的多款產(chǎn)品，覆蓋15-50萬元的價(jià)格區(qū)間。

蓋世點(diǎn)評：2020年理想汽車交付量約3.3萬輛，同年全國新能源乘用車銷量為110.9萬輛，按此計(jì)算，理想汽車2020年市占率約3%，距離未來5年20%的目標(biāo)，理想要面對很大挑戰(zhàn)。

吉利新電動(dòng)汽車公司選址有望落戶合肥

2月25日，有媒體報(bào)道稱，吉利汽車有望將未來新的純電動(dòng)汽車公司的研發(fā)和生產(chǎn)基地落地合肥北城新區(qū)，總占地面積達(dá)到一千余畝。對此消息，吉利方面未有官方信息披露。

事實(shí)上，吉利曾與安徽省有過接觸。2020年9月，吉利控股集團(tuán)曾與安徽省人民政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利控股集團(tuán)將深化合作，圍繞汽車輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展方向，加快推進(jìn)安徽省建設(shè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

蓋世點(diǎn)評：雖然上述消息還未完全落實(shí)，但不排除吉利新電動(dòng)汽車公司落戶合肥的可能性。近年來，合肥對新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育，吸引了一批龍頭企業(yè)落戶，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯。

上海發(fā)布未來5年新能源汽車發(fā)展計(jì)劃

2月25日，上海市人民政府公布了最新出臺(tái)的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021-2025年）》（以下簡稱《實(shí)施計(jì)劃》）?！秾?shí)施計(jì)劃》指出，到2025年，上海市新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值35%以上。

《實(shí)施計(jì)劃》明確要求，到2025年，個(gè)人新政購置車輛中純電汽車占比超過50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業(yè)單位公務(wù)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過80%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過50%。燃料電池汽車應(yīng)用總量突破1萬輛。

蓋世點(diǎn)評：從上述《實(shí)施計(jì)劃》的要求來看，上海對新能源汽車發(fā)展的重視程度很高，在一系列政策引導(dǎo)下，上海純電動(dòng)汽車市場有望在未來在一段時(shí)長內(nèi)火爆。

寧德時(shí)代投資105億擴(kuò)建時(shí)代上汽產(chǎn)能

2月25日晚，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布公告稱，公司控股子公司時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司（以下簡稱時(shí)代上汽）擬投資建設(shè)時(shí)代上汽動(dòng)力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目。該項(xiàng)目將落戶江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)，項(xiàng)目總投資金額不超過105億元，資金來源于時(shí)代上汽自籌。該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，項(xiàng)目一期自開工建設(shè)起不超過15個(gè)月，項(xiàng)目二期計(jì)劃在一期建設(shè)后一年內(nèi)啟動(dòng)。該項(xiàng)目總占地面積約880畝，其中項(xiàng)目一期占地約425畝，項(xiàng)目二期占地約455畝。

蓋世點(diǎn)評：寧德時(shí)代接連大手筆擴(kuò)充產(chǎn)能，無疑是為了抵御新能源汽車市場快速發(fā)展帶來的供應(yīng)挑戰(zhàn)。

蜂巢能源完成35億元A輪融資

2月25日，蜂巢能源宣布已完成35億元A輪融資，此輪融資由中銀投、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等。

蜂巢能源董事長、總裁楊紅新表示，此輪融資將主要用于研發(fā)新技術(shù)和擴(kuò)大產(chǎn)能。此外，蜂巢能源還將盡快啟動(dòng)B輪融資和IPO上市準(zhǔn)備工作，接下來的目標(biāo)是，2021年力爭銷售收入同比增長100%，外銷比例實(shí)現(xiàn)大幅提升。2022年進(jìn)軍資本市場，2025年全球產(chǎn)能達(dá)到200GWh。

蓋世點(diǎn)評：在動(dòng)力電池邁向TWh時(shí)代的進(jìn)程中，動(dòng)力電池供應(yīng)競爭加劇，利用融資擴(kuò)產(chǎn)增強(qiáng)核心競爭力，蜂巢能源也不例外。

責(zé)任編輯：haq