11月6日,專注于可持續(xù)發(fā)展的特種化學(xué)品公司科萊恩宣布,與福華通達(dá)化學(xué)股份公司(下稱“福華”)建立戰(zhàn)略合資伙伴關(guān)系,雙方將共同
發(fā)表于 11-07 09:55
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霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過(guò)內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號(hào)。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車路況復(fù)雜,路線長(zhǎng),負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車的響應(yīng)速度,長(zhǎng)電池的續(xù)航能力,本文采用改進(jìn)的滑??刂圃O(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在改進(jìn)的比例切換滑??刂坡上拢鄬?duì)傳統(tǒng)的
發(fā)表于 07-29 16:18
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霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
發(fā)表于 07-29 10:57
速控制策略能夠保證電動(dòng)車在直線和轉(zhuǎn)向行駛達(dá)到差速目的,并能以最佳的驅(qū)動(dòng)力行駛。
純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件:雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速技術(shù).pdf【免責(zé)聲
發(fā)表于 06-18 16:36
,通過(guò)實(shí)驗(yàn)樣車和控制器電路的設(shè)計(jì),制作和實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明樣車和控制器設(shè)計(jì)均結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制性能良好,能夠滿足兩輪自平衡電動(dòng)車下一步的研究使用要求。
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發(fā)表于 06-09 16:15
近日,在2025世界汽車大獎(jiǎng)(World Car Awards,WCA)頒獎(jiǎng)典禮上,現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車(World Electric Vehicle)”大獎(jiǎng)。
發(fā)表于 05-08 15:28
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每年在日本推出新車型,涵蓋純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車。 劉學(xué)亮認(rèn)為,PHEV兼具燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),更符合日本市場(chǎng)的實(shí)際需求。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)
發(fā)表于 01-24 17:50
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日前,由全球多家一線電信運(yùn)營(yíng)商與愛立信共同成立、致力于加速通用網(wǎng)絡(luò)API的全球采用與創(chuàng)新的新合資公司任命Anthony Bartolo為首席
發(fā)表于 01-13 11:18
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近日,2025年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES2025)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯拉開帷幕。此次展會(huì)上,計(jì)劃于2026年起投放全球市場(chǎng)的Honda 0
發(fā)表于 01-10 15:47
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和輕型卡車的優(yōu)質(zhì)輪胎即可?輪胎工程師理解車主提出這一問(wèn)題的合理性,也了解OEM在宣傳教育上面臨的艱巨任務(wù)。米其林2023年的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),83%的車主(包括半數(shù)電動(dòng)車車主)對(duì)電動(dòng)車、內(nèi)
發(fā)表于 01-09 16:27
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接受采訪時(shí)表示,該公司計(jì)劃到明年將電動(dòng)汽車在其車隊(duì)中的占比提高到3%,并在2030年前逐步增加至20%。他強(qiáng)調(diào),比亞迪
發(fā)表于 11-28 11:22
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碳化硅(SiC)在電動(dòng)車中的應(yīng)用主要集中在電力電子系統(tǒng)方面,以下是對(duì)其在電動(dòng)車中具體應(yīng)用的分析: 一、電
發(fā)表于 11-25 17:32
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汽車計(jì)劃攜手合作,共同成立一家名為“比未來(lái)汽車集團(tuán)”的新公司。這一消息一經(jīng)傳出,便引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的熱議,許多人對(duì)這一潛在的合作充滿期待。 然而,面對(duì)這一傳言,
發(fā)表于 11-25 10:31
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FOC(Field Oriented Control,磁場(chǎng)定向控制)電機(jī)在電動(dòng)車中的應(yīng)用廣泛,其高效、高性能的特點(diǎn)為電動(dòng)車的續(xù)航里程、動(dòng)力性能以及運(yùn)行穩(wěn)定性提供了有力保障。 一、FOC電機(jī)在
發(fā)表于 11-21 15:17
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評(píng)論