艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo攜手合作，旨在將適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛的固態(tài)LiDAR技術(shù)推向市場，目前取得重大進(jìn)展

很快將面向全球客戶提供測定樣品

兩家公司計(jì)劃于2022年推出高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前正有條不紊地向前推進(jìn)

中國，2020年8月27日——全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG）和德國汽車LiDAR傳感器技術(shù)和相關(guān)軟件領(lǐng)域的專家和全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Ibeo Automotive Systems GmbH宣布，雙方合作將固態(tài)LiDAR技術(shù)用于自動駕駛并推向市場的項(xiàng)目，目前已取得重大進(jìn)展。艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo于2018年開始聯(lián)合開發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR。他們的目標(biāo)是為汽車市場提供適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的固態(tài)LiDAR，推動自動駕駛的普及。兩家公司成功開發(fā)出行業(yè)首款純固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器。Ibeo將于2020年10月開始向全球客戶提供樣品，這標(biāo)志著兩家公司正穩(wěn)步向著2022年推出高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)這一目標(biāo)邁進(jìn)，也將有助于在汽車領(lǐng)域大規(guī)模部署固態(tài)LiDAR。

“歐洲和全球的汽車公司都采用我們的領(lǐng)先產(chǎn)品。我們很高興地宣布，與艾邁斯半導(dǎo)體的合作已初見成效，我們現(xiàn)在可以面向全球市場提供首批樣品。Ibeo和艾邁斯半導(dǎo)體將繼續(xù)合作，為汽車市場開發(fā)重要的LiDAR技術(shù)，并計(jì)劃于2022年批量上市”，Ibeo Automotive Systems公司首席執(zhí)行官Ulrich Lages博士表示。

“艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo都專注于開發(fā)差異化技術(shù)，雙方將繼續(xù)致力于為客戶提供滿足汽車行業(yè)可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)解決方案，為在接下來的幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量生產(chǎn)和上市奠定基礎(chǔ)”，艾邁斯半導(dǎo)體歐洲、中東和非洲銷售與營銷部的高級副總裁Pascal Philippon表示。

LiDAR系統(tǒng)發(fā)射激光脈沖，然后接收從各個(gè)物體上反射的光線。軟件通過所謂的飛行時(shí)間（ToF）原理，即反射激光脈沖到達(dá)傳感器所需的時(shí)間來計(jì)算與目標(biāo)物體之間的距離?，F(xiàn)代LiDAR系統(tǒng)可以并行處理許多激光脈沖：結(jié)果獲得3D環(huán)境模型，可識別防撞護(hù)欄和道路標(biāo)識，車輛、騎行者、行人，以及他們的位置和移動。這種精度加上長距離和高空間分辨率，是LiDAR技術(shù)的關(guān)鍵優(yōu)勢。與其他LiDAR不同的是，這種固態(tài)解決方案沒有控制光束掃描的運(yùn)動部件，例如機(jī)械或MEMS鏡。所以在可靠性和復(fù)雜性方面具有很大優(yōu)勢。

艾邁斯半導(dǎo)體是開發(fā)提供具有市場上最高功率密度的先進(jìn)VCSEL技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司的大功率VCSEL在機(jī)械掃描式和泛光式激光雷達(dá)中表現(xiàn)不凡，因?yàn)樗鼈儾灰资軉蝹€(gè)發(fā)射器故障影響，在工作溫度范圍內(nèi)更加穩(wěn)定，且更易于集成。艾邁斯半導(dǎo)體的VCSEL能夠構(gòu)成發(fā)射器陣列，這使得VCSEL易于擴(kuò)展。艾邁斯半導(dǎo)體的技術(shù)也支持尋址功能，或者為裸片的選擇區(qū)域供電，由此實(shí)現(xiàn)了純固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）。此外，艾邁斯半導(dǎo)體研發(fā)部門圍繞集成功能性安全標(biāo)準(zhǔn)提供增強(qiáng)功能和護(hù)眼功能，推出高度可靠的技術(shù)。

Ibeo的旗艦版ibeoNEXT進(jìn)一步鞏固了該公司在LiDAR傳感器領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。ibeoNEXT固態(tài)LiDAR提供優(yōu)異的大檢測范圍、高分辨率和大垂直角度。Ibeo的固態(tài)LiDAR傳感器融合了其在軟件和技術(shù)方面的專業(yè)知識，它是邁向全自動駕駛道路上的一大里程碑。

關(guān)于艾邁斯半導(dǎo)體

艾邁斯半導(dǎo)體公司設(shè)計(jì)和制造高性能模擬傳感器解決方案。公司愿景是通過傳感器解決方案提供人與科技的無縫交互，打造完美世界。 艾邁斯半導(dǎo)體的高性能傳感器解決方案致力于推動對小型外觀、低功耗、高靈敏度、多傳感器集成有要求的應(yīng)用。公司主要為消費(fèi)、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場的客戶提供包括傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件在內(nèi)的產(chǎn)品。 艾邁斯半導(dǎo)體公司總部位于奧地利，全球員工約9，000人，為遍布全球的8，000多家客戶提供服務(wù)。

艾邁斯半導(dǎo)體（ams）是隸屬艾邁斯半導(dǎo)體集團(tuán)（ams AG）的注冊商標(biāo)。此外我們眾多產(chǎn)品和服務(wù)都于艾邁斯半導(dǎo)體集團(tuán)旗下注冊或擁有商標(biāo)。本新聞稿中提及的所有其他公司或產(chǎn)品，其名稱或?yàn)樯虡?biāo)或已由其所有者注冊商標(biāo)。新聞稿中所提供的資料在發(fā)布時(shí)為準(zhǔn)確無誤，如有更改，將不作另行通知。

關(guān)于Ibeo

Ibeo Automotive Systems GmbH已將自身打造成為LiDAR傳感器（光檢測和測距的英文首字母縮寫）和相關(guān)產(chǎn)品及軟件工具的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。這種技術(shù)被用作汽車和自動駕駛領(lǐng)域的輔助系統(tǒng)。Ibeo致力于通過使汽車成為駕駛過程中的合作伙伴來重塑移動性，從而使交通更安全。Ibeo在德國漢堡、荷蘭埃因霍溫和美國底特律都設(shè)有工廠，擁有400多名員工。

自2016年以來，汽車供應(yīng)商ZF Friedrichshafen AG持有Ibeo 40％的股份：最初是通過Zukunft Ventures GmbH持有，自2019年開始，則通過ZF的全資子公司ZF Automotive Germany GmbH持有。Ibeo于2018年舉辦了慶祝其成立20周年的盛典。