有自制風(fēng)力發(fā)電機(jī)詳細(xì)教程嗎/
2013-07-11 18:14:07
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些用途?
2021-11-15 06:09:14
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能?! ≡诓裼蜋C(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)
2009-12-01 22:11:55
發(fā)電機(jī)包括引進(jìn)和成套進(jìn)口的有:新時(shí)代(史坦福)、利萊松馬、馬拉松、西門(mén)子等,由于性能及結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),普遍采用自勵(lì)恒壓型式,其結(jié)構(gòu)如圖1所示?! ?b class="flag-6" style="color: red">圖1(a)為自激式同步交流發(fā)電機(jī),(b)為PMG(永磁發(fā)電機(jī)
2023-03-03 17:47:28
什么是永磁發(fā)電機(jī)?永磁發(fā)電機(jī)和同步低速永磁發(fā)電機(jī)的區(qū)別在什么地方?請(qǐng)大佬解答一下
2021-06-30 06:10:21
磁電流維持其端電壓不變,還可對(duì)
發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)特性的傾斜度進(jìn)行調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行
發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷的合理分配。 三、自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的方法 在改變
發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流中,一般不直接在其轉(zhuǎn)子回路中進(jìn)行,因?yàn)樵摶?/div>
2014-01-22 09:50:01
求充電機(jī)電路圖,各位大俠,新人求帶!
2015-04-07 01:48:05
有哪位大神可以幫忙畫(huà)下這個(gè)電路的電路圖,謝謝了。大概的意思就是要你實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之后驗(yàn)證電流的大小。開(kāi)關(guān)一邊是給發(fā)電機(jī)供電的,一邊是驗(yàn)證電流的。
2013-07-09 20:09:55
為其中交流測(cè)速發(fā)電機(jī) 交流異步測(cè)速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有籠型的,也有杯型的,在控制系統(tǒng)中多用空心杯轉(zhuǎn)子
2008-11-19 23:17:10
應(yīng)變會(huì)沿導(dǎo)線產(chǎn)生壓電勢(shì),基板的反復(fù)彎曲就會(huì)形成脈沖輸出電壓。平行使用大量納米線(如20000根),可以增大功率。此外,還可在基板上縱向整齊排列ZnO納米線或ZnO纖維制造柔性壓電納米發(fā)電機(jī)?! ?b class="flag-6" style="color: red">圖9
2020-08-25 10:59:35
自激異步發(fā)電機(jī)帶阻抗性負(fù)載恒壓運(yùn)行分析為了保證自激異步發(fā)電機(jī)在阻抗性負(fù)載變化時(shí)定子電壓穩(wěn)定,采用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速或者機(jī)端電容的方法,本文以異步發(fā)電機(jī)帶電阻性負(fù)載穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的等值電路為基礎(chǔ),推導(dǎo)了回路導(dǎo)納
2009-08-04 16:08:43
什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)(VSG)并網(wǎng)控制?其有何作用?虛擬同步發(fā)電機(jī)是如何去模擬同步發(fā)電機(jī)的?
2021-06-30 07:29:32
什么是直驅(qū)永磁同步發(fā)電技術(shù)?1.5MW直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁該如何去設(shè)計(jì)?1.5MW直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)該如何去設(shè)計(jì)?
2021-06-30 06:16:52
直流發(fā)電機(jī)工作原理圖
2020-03-12 09:02:17
直流發(fā)電機(jī)電壓自動(dòng)調(diào)整電路
2019-11-06 09:10:09
汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。汽車(chē)發(fā)電機(jī)電流和電壓測(cè)試的目的是評(píng)估發(fā)電機(jī)的充電率,這與加載在蓄電池上的電子負(fù)載相關(guān)。任何
2021-08-30 09:24:28
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類(lèi),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)程序和設(shè)計(jì)舉例,中國(guó)風(fēng)能資源,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝、使用和維護(hù)等。前言主要符號(hào)第一章 緒論第一節(jié) 風(fēng)能利用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷史第二節(jié) 風(fēng)力發(fā)電
2008-07-09 13:45:09
風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與運(yùn)行維護(hù)主要符號(hào)第一章 緒論第一節(jié) 風(fēng)能利用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷史第二節(jié) 風(fēng)力發(fā)電的意義及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的未來(lái)第三節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)存在的問(wèn)題第二章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類(lèi)第一節(jié) 現(xiàn)代風(fēng)力
2008-07-09 13:46:17
自激異步發(fā)電機(jī)帶阻抗性負(fù)載恒壓運(yùn)行分析:為了保證自激異步發(fā)電機(jī)在阻抗性負(fù)載變化時(shí)定子電壓穩(wěn)定,采用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速或者機(jī)端電容的方法,本文以異步發(fā)電機(jī)帶電阻性負(fù)載穩(wěn)
2009-06-11 15:12:13
20 發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行時(shí),一般處理原則如下: (1) 對(duì)于不允許無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)立即從電網(wǎng)解列,以免損壞設(shè)備或造成系
2010-02-02 11:40:20
15 對(duì)用于變速恒頻鼠籠異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的并聯(lián)變流器(補(bǔ)償器)的容量?jī)?yōu)化問(wèn)題進(jìn)行了研究?;陲L(fēng)力機(jī)特性和發(fā)電機(jī)空載特性,求得發(fā)電機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍以及各轉(zhuǎn)速下的最大
2010-02-18 23:23:56
33 目的要求
發(fā)電機(jī)的安裝
發(fā)電機(jī)的連線
發(fā)電機(jī)與調(diào)壓器使用注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障診斷
2010-10-09 15:41:33
0 風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉(zhuǎn),再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。把風(fēng)能轉(zhuǎn)
2008-07-18 10:12:34
35233 
發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器電路圖
2009-01-10 08:34:09
5957 
領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電壓調(diào)壓器
2009-01-22 17:44:58
6358 
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電壓調(diào)壓器電路圖
2009-01-22 17:45:59
4570 鼠籠異步發(fā)電系統(tǒng)
系統(tǒng)如圖2 所示, 采用的發(fā)電機(jī)為籠型轉(zhuǎn)子, 風(fēng)力機(jī)通過(guò)變速箱拖動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子, 而電機(jī)的定子繞組通過(guò)變頻器和電網(wǎng)相
2009-05-01 09:59:39
2228 
發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停車(chē)裝置電路圖
2009-05-26 14:11:08
753 
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)發(fā)電控制裝置電路圖1
2009-05-27 13:34:06
3428 
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池全自動(dòng)監(jiān)控裝置電路圖
2009-05-30 13:49:49
1402 
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)發(fā)電控制裝置電路圖1
2009-05-30 14:08:33
1206 
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)發(fā)電控制裝置電路圖2
2009-05-30 14:09:01
3811 
帶整流橋負(fù)載的雙繞組異步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制方法研究
摘要:針對(duì)雙繞組異步發(fā)電機(jī)所帶不可控整流橋直流側(cè)電壓的穩(wěn)定問(wèn)題
2009-07-07 10:28:24
783 
三相電動(dòng)機(jī)改作異步發(fā)電機(jī)
2009-08-19 17:58:31
971 
雙饋發(fā)電機(jī)的控制框圖
雙饋發(fā)電機(jī)的控制框圖如圖所示,在雙饋發(fā)電機(jī)的
2010-02-22 09:54:02
1705 
FCOG6100雙速電動(dòng)機(jī)(或發(fā)電機(jī))控制器電路圖
2010-03-30 16:41:38
1784 
異步化同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁的模糊PID控制-2006。
2016-04-06 14:12:11
12 5MW海上雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁設(shè)計(jì)要點(diǎn)_于京平
2017-01-01 15:31:54
0 【導(dǎo)讀】 由于帶整流負(fù)載異步發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性高,成本低,功率密度高等優(yōu)點(diǎn),在電力系統(tǒng)直流供電模塊中有重要應(yīng)用。本文介紹了異步發(fā)電機(jī)帶線性負(fù)載穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)的研究方法,同時(shí)也討論了異步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載外特性研究方法。最后,對(duì)于異步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載諧波進(jìn)行相關(guān)分析。一、異步發(fā)電機(jī)帶線性負(fù)載穩(wěn)態(tài)研究方法
2017-04-06 10:50:31
399 本文分析了雙饋異步和永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理,詳細(xì)比較了兩種發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),最后得出結(jié)論:短期內(nèi),DFIG仍將是主流機(jī)型,但隨著國(guó)家對(duì)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的要求越來(lái)越高,具有低電壓穿越能力的永磁同步發(fā)電機(jī)
2017-10-25 16:01:22
46 減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小,功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗模?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng),發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率,但吸收無(wú)功功率,這種運(yùn)行狀態(tài)稱(chēng)為進(jìn)相運(yùn)行,發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功。
2017-12-13 15:13:43
23282 
發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器可滿(mǎn)足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。電壓調(diào)節(jié)器(簡(jiǎn)稱(chēng)AVR),是專(zhuān)門(mén)為配套基波、諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁
2018-01-29 15:05:49
40514 
本文主要介紹了六款小型發(fā)電機(jī)電路圖。其中包括了外搭鐵啟動(dòng)電路、單相發(fā)電機(jī)電路、并網(wǎng)控制電路和自動(dòng)控制器電路等。
2018-05-09 10:10:34
55634 
本文首先介紹了勵(lì)磁系統(tǒng)的概念和特性,其次介紹了勵(lì)磁系統(tǒng)的工作原理,最后介紹了發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的作用以及介紹了發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電路圖。
2018-05-09 10:36:47
24471 
本文主要介紹了汽車(chē)發(fā)電機(jī)充電電路圖大全(六管交流發(fā)電機(jī)/九管交流發(fā)電機(jī)/充電器)。汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池
2018-05-09 17:40:01
75085 發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停電路圖(一) 啟動(dòng)停止電路圖_啟動(dòng)停止按鈕接線圖:FR---熱繼電器、SB 1--點(diǎn)動(dòng)停止開(kāi)關(guān)、SB2--點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)、關(guān)KM--接觸器線圈KM--接觸器常開(kāi)觸點(diǎn) 發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停電路圖
2018-05-29 17:28:00
51616 
本視頻首先介紹了發(fā)電機(jī)的自同期和準(zhǔn)同期的并網(wǎng)方式,其次介紹了異步發(fā)電機(jī)組的直接并網(wǎng)、降壓并網(wǎng)以及晶閘管軟并網(wǎng)。
2018-10-23 17:07:27
25300 本視頻主要詳細(xì)介紹了發(fā)電機(jī)分類(lèi)方式,分別有交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)、刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)等。
2018-12-07 17:15:31
20948 保護(hù)反應(yīng)發(fā)電機(jī)電壓﹑負(fù)序電壓和電流大小,電流最好取自中性點(diǎn)側(cè),主要作為發(fā)電機(jī)相間短路的后備保護(hù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)為自并勵(lì)方式時(shí),過(guò)流元件應(yīng)有電流記憶功能。
2019-08-20 09:20:12
5132 
本文主要先后介紹了三款汽車(chē)發(fā)電機(jī)電路圖。
2019-10-25 10:39:08
47894 
減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小,功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗模?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng),發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率,但吸收無(wú)功功率,這種運(yùn)行狀態(tài)稱(chēng)為進(jìn)相運(yùn)行。
2019-10-27 07:51:00
18867 雙饋異步發(fā)電機(jī)的原理:是通過(guò)葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械轉(zhuǎn)矩,通過(guò)主軸傳動(dòng)鏈,經(jīng)過(guò)齒輪箱增速到異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速后,通過(guò)勵(lì)磁變流器勵(lì)磁而將發(fā)電機(jī)的定子電能并入電網(wǎng)。如果超過(guò)發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子也處于發(fā)電狀態(tài)
2020-03-09 14:37:41
40626 汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)電流和電壓測(cè)試的目的是評(píng)估發(fā)電機(jī)的充電率,這與加載在蓄電池上的電子負(fù)載相關(guān)
2020-05-21 11:16:09
1357 永磁發(fā)電機(jī)在低速場(chǎng)合有明顯優(yōu)勢(shì),因此勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)相比高效永磁發(fā)電機(jī)比功率高。發(fā)電機(jī)是根據(jù)通過(guò)外加電流產(chǎn)生發(fā)電機(jī)主磁場(chǎng)電磁感應(yīng)原理發(fā)電的,永磁發(fā)電機(jī)具有體積小以及更大的功率等特征。
2021-10-09 17:29:59
18836 發(fā)電機(jī)電路原理圖下載
2022-02-09 15:15:46
31 同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)的區(qū)別如下:
1. 工作原理不同:同步發(fā)電機(jī)是通過(guò)與電網(wǎng)同步運(yùn)行來(lái)產(chǎn)生電能的,而異步發(fā)電機(jī)則是通過(guò)在轉(zhuǎn)子和定子之間創(chuàng)造一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)來(lái)產(chǎn)生電能的。
2. 轉(zhuǎn)速
2023-03-25 10:11:46
8222 汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。汽車(chē)發(fā)電機(jī)電流和電壓測(cè)試的目的是評(píng)估發(fā)電機(jī)的充電率,這與加載在蓄電池上的電子負(fù)載相關(guān)。任何
2021-11-19 14:10:43
1070 
有關(guān)發(fā)電機(jī)的故障問(wèn)題,發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)動(dòng)作跳閘是什么原因引起的,應(yīng)該如何處理,檢查主變高壓側(cè)斷路器三相是否跳閘,檢查發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)是否跳閘,下面具體來(lái)了解下。
2023-07-15 14:55:13
3118 發(fā)電機(jī)的異步運(yùn)行是指發(fā)電機(jī)與電力系統(tǒng)中的負(fù)載或其他發(fā)電機(jī)之間的運(yùn)行方式。在異步運(yùn)行中,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電力系統(tǒng)中的頻率不匹配,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓和電流與電力系統(tǒng)中的電壓和電流存在差異。
2023-10-17 10:26:51
416
評(píng)論